SME
Streda, 23. október, 2019 | Meniny má Alojzia

Načítavam, moment...
Momentálne nie ste prihlásený

Slováci vyrobili elektrobicykel pomocou 3D tlačiarne (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku

1 2 3 > >>

Hodnoť:   mínus indicator plus

 

A tem ram, okrem toho ze bude mozne mat taky ako chcem je v com lepsi od klasickej vyroby? Nebude nahodou aj horsi?
Cize jediny dovod na kupu je ze nikto okrem mna nebude mat rovnaky ram?
No, ale ludia vyhadzuju peniaze aj za ine kraviny(hovvna v plechovke sa predavaju tiez draho), tak mozno si najdu dost klientov.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Vhodný je pre pretekárov

ziadny pretekar na e-biku nejazdi
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

tak o tom by sa dalo polemizovať, minimálne jedna slečna jazdila :)
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Vhodný pre pretekárov alebo majetnejších oných.. A sme doma, ľudia kúpiš každú kravinu.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Ideálny na tréning pretekárov :-))
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Richter bude na nom bajkovat okolo Galanty.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

múdrí su tí slováci

Ozaj musím povedať. Veď koho iného by také niečo mohlo napadnúť. Ozaj super. Už sa nemôžem dočkať jak aj mne jeden vytlačia
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Naozaj

šššikovnííí
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Je tam toho, rám

Ja som vytlačil kompletný bicykel aj s pneumatikami a koženým sedadlom. Z garáže.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

sice pekny

Ale drahy jak ***** Specialized ma za 4000, co uz je dost, paradny e-bike celoodpruzeny a baterku ma tiez v rame. A ram bude asi aj lepsi.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

1/3

ale specik za 4000 nema take komponenty ako tento co zvysuje jeho cenu a za sworks levo das tiez 10 likerov...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

OK, vyzera ze sa v tom orientujes, vies napocitat hodnotu komponentov na tomto biku, ze kolko teda stoji nakoniec ten ram?
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Myslim ze este ekologickejsie ako si ho kupit je nekupit si ho a jazdit stale na tom starom.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Súhlas

Lepší retro ako elektro! ®
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Snobarina a somarina

pre pracháčov. Kedysi sa predvádzali s "jednonohou prednou vidlicou" - tak teraz majú konečne niečo "špeci" - bl beč kovia !
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Co je zle na jednonohej vidlici? Teda, nie zeby som taku mal, ale mne ten koncept pride fajn...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Asi to, ze sa jedna z technickeho hladiska o nezmysel.
Netreba mat vystudovany matfyz, ani stojarinu, staci sa na jednonohu vidlicu pozriet a pouzit sedliacky rozum.

Torzne sily na rameno vidly, axialne sily na lozisko v naboji...milion veci.

PS: keby bola lepsia ako dvojnoha, tak to uz robia vsetci a len jednonohe...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Jednonoha vidla tzv lefty nie je nezmysel. Samozrejme, je narocnejsia na vyrobu a pouzite materialy a nie je urcena pre masy. Bola specialne vyvynuta pre potreby pretekarov z jedneho dovodu. Rozhodne nie koli frajerine ci dizajnu. Jedna sa o rychlost pri vymene defektu. V case, ked Lefty bola novinkou boli aj kotucove brzdy takpovediac v plienkach a casto bol problem zalozit prezute koleso, aby brzda nerobila problem. Rozdiel vo vymene duse mohol byt kludne aj viac ako minutu, co bolo pri XC pretekoch vela. S nastupom bezdusovych kolies sa tato vyhoda stala bezpredmetnou
 
Pridať reakciu
  • Ak chcete pridať Váš názor do tejto diskusie, musíte sa prihlásiť.
* :    * Prístupové heslo: 
Nadpis: ( Maximálny počet znakov: 40 )

* Text príspevku: ( Zostáva 3600 znakov. )

 
 
 


Na spracúvanie osobných údajov sa vzťahujú Zásady ochrany osobných údajov a Pravidlá používania cookies.

Pred odoslaním príspevku sa oboznámte s oboznámte s dodržiavaním Kódexu diskutujúceho

Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Jaj tu sa zasa vzala skupinka expertov. Najst si odborne vysledky merani tuhosti tej vidly LEFTY (z laboratorii) sa da na internete za par minut - napr. v kategorii do 110 mm patria dlhodobo k najtuhsim vidlam na trhu. Je to najma vdaka "dvojkorunke" a stvorcovej konstrukcii nohy vo vnutri ktora sa proste "nekruti", atd, atd. Napr. zlomenia "nohy" tychto vidiel su tak raritne ze oproti inym znackam je to az nenormalny nepomer.
Apropo ono to vobec nie je nejaky prevratny vynalez - obdobne pouziva napr. Boeing na 747 (to uz nieco vydrzat musi), mnoho motoriek, auta, atd atd.
Preco to nevyraba kazdy ? Problemom je najma cena - ale na bajkoch vyssich tried sa tento problem do velkej miery zmazava aj cenou ostatnych komponentov, ale na lacnom bajku to proste nenajdes.
Ale skusme uplne jednoduchu otazku - LEFTY sa vyraba a predava takmer 20 rokov - ak by to bol len modny vystrelok a nefungovalo to tak si myslis ze by to davno nerozniesli odbornici v zuboch a ze by to nadalej jazdili profesionali na MS, OH atd ?
Pozn.: Lefty nejazdim, kedze som dlhodobo fanusik Rock Shox, kt ale napr. dokazu vyrobit nieco take ako RS1 kt cena bola kedysi najvyssia, hmotnost tiez (v odvetvi kde sa pocita pomaly kazdy gram vazila o cca 300g viac ako obdobne vidly) a tuhost najnizsia - a to mala dve nohy...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Tak

Hned by vyzerali diskusie inak ked sa zacnu o teme bavit ludia co tomu trochu rozumeju. Nuz ale niekomu staci sedliacky rozum a vysoka skola zivota co mozno moze byt ok pri nejakych jedoduchsich temach ale v dnesnej dobe ked na veciach zvyknu pracovat timy tak s takymto vzdelanim je maalo pravdepodobne ze clovek do toho hned vidi. A ak sa da Gaussova krivka pouzit aj na Dunning–Kruger effect tak potom je dost rozsireny :-)
 

1 2 3 > >>

Prihláste sa

(?)
 


Ďalšie možnosti
Zoznam diskusií

Registrácia
Zabudnuté heslo
Kódex diskutujúceho

Najčítanejšie na SME Ekonomika