SME
Piatok, 23. august, 2019 | Meniny má Filip

Načítavam, moment...
Momentálne nie ste prihlásený

Ako je možné, že Ryanair predáva letenky za desať eur? Na čom vlastne zarába? (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku

Nizkonakladovky sú u mňa veľkým sklamaním. Samozrejme ak si výlet naplánuješ na určité obdobia vopred, môžes získať nejaký deal, avšak nič moc, lebo potrebuješ letieť nazad. Dokonca, ak si na kiwi.com /čo je mapa nízkonákladoviek/ nastavíte, že chcete letieť kamkoľkvek a kedykoľvek, tak tie spiatočné letenky nízkonákladoviek nestoja za nič. Pár postrehov z minitorovania cien: Najlacnejšie je letieť z Budapešti. Praha je brutálne drahá spolu s Krakowom. Najlacnejšie je sa dostať do Ríma, Milána, Londýna. A to je asi tak všetko. Ak chcete letieť nízkonákladovkou, tak si pripravte minimálne 100 eur pre akúkoľvek TUCTOVÚ destináciu v EU. Všetko to sú samozrejme spiatočné letenky. Low cost sa stali podľa mňa riadny "blow"... Tieto poznatky vychádzajú z kiwi.com - spojili API lowcostov a ponúkajú niekedy až krkolomné avšak tie "najlacnejšie možné" spojenia.
sulinek
100eur je vela? Ked za cestu vlakom BA-KE a spat das 40 eur? A to radsej nehovorim o ceste vlakom inde v zapadnej eu. Lietam dost vela, a casto nizkonakladovkami lebo sa to jednoducho oplati. Ano obcas ked vies dlho vopred tak aj normalne aerolinky maju dobre ceny, alebo ked maju nejaku akciu. Ale skus kupovat letenku par dni pred odletom a z cien obycajnych prepravcov sa ti zatoci hlava.
Roam2
Stale si nedal to porovnanie s normalnymi aerlinkami. Lebo pointa je ze tvrdis ze normlane su par dni pred odletom rovnako drahe ako lowcost, a nemas pravdu. To ze su drahe aj nizkonakladovky par dni pred odletom vedia vsetci. Inak keby londyn v pondelok tak letim z viedne za 141eur.
Roam2
<< < 1 2 3

Hodnoť:   mínus indicator plus

 

z viedne easyjetom(tiez low cost).
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Pozeral som pelikan, Najlacnejsia komerčna na ten pondelok je za 224. Ja netvrdím, že sa nizkonakladovky neoplatia. Ale neoplatia sa v dvoch segmentoch: na poslednú chvilu a rovnako sa neoplatia ani cez vianočne sviatky. V porovnaní s bežnými komerčnými linkami v týchto dvoch segmentoch by som to charaterizoval ako: drahé a drahšie.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Tema bola ze lowcost sa neoplati, lebo normalne aerolinky su rovnako drahe. No ale nie su. Ked musis letiet v dany den tak lowcosty su zvycajne lacnejsie(to ze su drahsie ako par mesiacov pred je zbytocne riesit).
A prave vdaka tymto drahym letenkam(aj ked nechcem vediet kolko take letenky stali pred lowcostami) co kupuju ludia na poslednu chvilu lebo musia, mozeme lietat na dovolenky a navstevy dohodnute dost vopred za fakt fajn ceny.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

pravda je, že som porovnal cenovú politiku Ryanairu na cesty mimo dovolenkovej sezóny a počas dní keď majú deti v Anglicku prázdniny( jedná sa o lety Ryanairu z UK do Bratislavy a späť). Pravda je taká, že počas školských dní sú fakt ceny leteniek slušné( aj za 60 libier tam a späť pre jednu osobu). No skúste si však rezervovať dátumy hociktorých prázdninových dní ktoré majú deti v Anglických školách a zistite, že pod 80 libier len za cestu tam pre jedného to nejde. Tak sme sa kľudne dopracovali aj k cene okolo 600 libier za 4 člennú rodinu, čo je riadny zásah do rodinnej peňaženky. Nakoniec spočítané podčiarknuté z toho vyplýva, že Ryanair dopraje ľuďom single takým čo obvykle nemajú problém aj s drahšou letenkou a cestujú fakt za lacný peniaz a to na úkor rodiny s malými deťmi, čo mi fakt príde jak hyenizmus, oni to však eufemicky nazývajú obchodná stratégia, lebo vedia, že Slovenské rodiny z Británie fakt potrebujú v tom prázdninovom čase vycestovať na Slovensko a aj väčšie lietadlá majú plne vyťažené napriek vyšším cenám.
Preto som skúsil aj Wizzair, kde keď ľudia nakupujú aj s pol ročným predstihom (letenka na letné prázdniny kupovaná už vo vianočnom čase stojí fakt ľudových 11 libier). Wizzair si ma ale naposledy mimoriadne znechutil tým, jak nehorázne peniaze zdiera za batožinu a dokonca aj keď si zaplatíte za kufor mastný príplatok na letisku(52 libier) tak aj tak kvôli prachsprostej byrokracii mi nakoniec ani nešiel ako check in čo už bolo porušenie pravidiel( za zaplatenú batožinu som nedostal službu, ktorú ponúkali) avšak kvôli mizernej zákazníckej službe a ignorácii sťažností zákazníka svoje reklamované peniaze pravdepodobne neuvidím. WIzzair sa spoliehajú na cenovú politiku, avšak zákaznícky servis je viac než mizerný.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

A do Kodane

kvôli Christianii s hašom to vyjde za koľko? Cenu hašu nepočítaj.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Nehovorím , že 100 eur je veľa a cestujem vlakom z Prahy do KE a nazad za 18 eur, resp. autovlak jednosmerne 55 eur. Takže to porovnanie s vlakom bolo mimo.
Iba tvrdím, že ak chceš ísť za lacno niekde na juh k moru, resp. niekam ako Barca, Lisabon, Kanáry,...v nejakom normálnom termíne, tak nemáš šancu letieť low cost s low costom....

Ten rozdiel s regulérnymi aerolinkami sa stiera...hlavne v prípadoch, keď dokážem otočiť Seattle, LA, Miami za 550 eur...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Tak nebavme sa teoreticky.
Dame si moskvu.
Ukaz ze sa tam da dostat lacnejsie s normalnou aerolinkou ako s pobedou.
Druha vec je ze napriklad austrian uz nema vzdy batozinu do podpalubia v cene letenky. Ale to tebe ako expertovy na lietanie tiez nemusim vysvetlovat.
A keby si mal pravdu tak nizkonakladovky uz davno nie su.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Akože z BA do Moskvy teraz otvoril linku nejaký ruský low cost, tak akože ty máš pravdu, že lowcosty sú lacnejšie....no pobavil si. Hlavne v situácii, keď je to jediná linka, ktorá operuje na tejto trati a má akési uvádzacie "ceny".

Bavme sa o spojeniach veľkých miest v rámci EU a v rámci letísk, ktoré sú priamo v mestách a nie 50 km od cestra, kde treba platiť ďalšie chechtáky za bus.

Toto je totižto realita low costu:

http://imgur.com/a/otJps

V porovnaní s týmto:

http://imgur.com/a/mCi7k

O niektorých "vzdialených destináciach" škoda vôbec pri low costoch rozmýšľať....

http://imgur.com/a/MAcyq

Až rozum zastáva....
 
  • Ak chcete pridať Váš názor do tejto diskusie, musíte sa prihlásiť.
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Ja som si vybral trasu na ktorej mas aj lowcost a normal. Takze ked chces porovnavat tak daj nieco take. nie ze do franfurtu nelieta ziadny lowcost priamo z vie alebo bts, iba z bud a tam zase je to lacnejsie pre wizzair.
Inak csa je uz na urovni lowcost, austrian si pri lacnych letenkach zacal pytat poplatok za batozinu(doteraz sice neviem podla coho to funguje, ale uz som platil 2x 30eur za batozinu).
Ja len nechapem preco sa snazis tvrdit ze lowcost nie je lowcost ked to uznavaju aj bezne aerolinky, a preto si vytvaraju lowcost dcery.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Lebo za hentaky lowcost, ktorý ťa odprace mimo mesta za cestu na 23 hodín , tak ten má hodnotu 20 euro aby bol low cost a nie aby 70 eurami "konkuroval 1,5 hodinovému letu na hlavné frankfurtske letisko.

A sa zobuď už zo svojho Bratislavského sna. V porovnaní cien lowcostov vychádzaj z cien normálnych letísk: BUD,VIE,PRG,...
A ako som napísal vyššie: Tým že skrachoval maďarský Máv, tak wizz air má v BUD akurát tak dobré východiskové ceny. Okrem toho sú v stredoeurópskom priestore lowcosty totálny joke, odžub, scam,...nazvi si to ako chceš. Lebo jedna vec je zaplatiť 10 evri za cestu tam a 100 evri za cestu nazad. A ver mi, veľmi rád by som chcel rodinu zobrať niekde k moru, niekde von z depresívnej východnej EU a vieš čo mi z monitorovania low costov posledný polrok vyšlo? = joke, odžub, scam.

A to ti hovorím ako niekto, kto chodil z lisabonu so skyeurope vybavovať biznis veci na otočku za 50 eur , pomaly na nedeľný obed....

Smutná pravda je taká, že letiská v stredne EU, odpudzujú lowcosty letiskovými poplatkami a tí to musia premietnuť do cien: PRG,VIE,KRA,....o BTS,KSC sa z princípu odmietam baviť, to akoby sme tu rozoberali Brno, Temešvár, a tak podobne....
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

OK, existuju routingy ktore su zle, a? Tvrdim ze s lowcostom sa dostanes uplne vsade za par eur bez prestupu? nie.
Preco sa musis do mna navazat? Mas nejake komplexy z bratislavy ci co? Ci len neschopnost normalne diskutovat? Asi hej, inak by si pokracoval a dokazal ze lowcost je drahsi ako obycajne, nielen na jednej linke. A nie tu plakal nad stavom lowcostov v strednej europe.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Ale čo tu riešiš BTS? Veď BTS nemá žiadne spojenie so svetom. Veď si pozri ten web kiwi.com, tam jasne zbadáš, že low costom sa zo strednej EU dostaneš iba do Berlína, Londýna, Paríža, Brusel a Milána. A tým si skončil, za všetko ostatné platíš 100 eur+, pričom za obdobnú cenu dokážeš sa prepraviť regulárnymi spoločnosťami.

Veď si na kiwi.com daj že chceš letieť z Prahy, Krakowa, BTS, KSC kedykoľvek a kamkoľvek. A pozeraj kam sa vieš dostať za akú cenu:Berlín, Londýna, Paríž, Brusel a Milán - ostatok zdochol pes. Veď keď taký lowcost, tak prečo sa potom neviem dostať k moru za 50 eur z BTS? Corfu, Solún, Ateny, Barcelona, Malaga, Lisabon,Cyprus,Ibiza, Kanáry, nič, no proste nič 100 až 300 eur spiatočná letenka, ďakujem veľmi pekne....

A aby ti neostalo smutno, tak si daj do kiwi.com ako východiskové letisko dublin a pokochaj sa kam všade sa vieš dostať za lacný peniaz.

A teda znova: Letiskové poplatky stredoEU letísk sú brutálne a bránia rozvoju low costov. Prečo, je záhada...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

100 eur za letenku sa ti zda vela?
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Urcite je vela ludi, ktori Ryanair privitaju kvoli cene. My ostatni, ktori sme uz co-to polietali a zazili, si radsej nieco malo priplatime, aby sme v kombinacii s BA letiskom nemali este 3 mesiace traumu a lietame standardnymi spolocnostami z Viedne, aj ked je to mozno o nieco dlhsie a komplikovanejsie.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

a čo je zle s BA letiskom? Letel som prvý krát - s ryanom - a nepociťoval som žiadnu traumu :)
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

No, v zasade vsetko, snad okrem vzdialenosti z BA - malo miest na sedenie pred gatom, diletantska obsluha, ktora necha ludi 20 minut na stojaka cakat v tuneli k autobusom (po overeni boardng pasu), sekuritaci, ktori ocakavaju, ze sa vyzujes, vo Viedni dojdem s mobilnym boarding pasom a pokial cestujem v ramci Schengenu, pas/OP musim vytiahnut presne 0 krat (nikto nekontroluje totoznost) - v BA 2 az 3x, podla nalady pritomnych sudruhov. Pri prilete ta este pred casom privitali susulky s vz58, ktorych zrucnosti v pripade nudze by som sa bal viac ako teroristoc. Predrazene bufety s mizernym sortimentom, este ani ten posledny autobus 61 v noci ludi 2 minuty nepocka, ked vidi, ze prave vychadzaju z letiska (stihli sme ho asi traja).
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

ved prave.

Mame sa este co ucit. Ale ja to vidim nadejne - mozno o 50 rokov budeme tam, kde su Rakusania/Nemci dnes .. Ak nas medzitym nezozerie proruska propaganda, co je dost mozne.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

neprehanaj

tiez som co-to polietal a (minimalne v ramci EU) je ryanair z BA uplne v pohode.
nejde len o cenu, ide napriklad aj o usetreny cas za cestu do VIE, o minimalizaciu moznosti ze kvoli buracke na rakuskej dialnici nestihnes lietadlo nehovoriac...
co sa tyka urovne ryanairu, tak myslim ze nie je o nic horsia ako u "standardnych spolocnosti", minimalne napriklad oproti takej iberii ju pokladam dokonca za lepsiu...za polovicnu cenu.

a ani to BTS nie je az taka tragedia. napriklad v cakarni pred gate-om mas zasuvky na nabijanie telefonov. vo VIE mozes akurat tak snivat (aspon pred rokom ked som tam bol naposledy).
co sa tyka security, nemam pocit ze by na BTS bola o nieco horsia alebo prisnejsia ako na VIE.
nebudem porovnavat sluzby, tie su samozrejme neporovnatelne. na druhej strane na letisko sa nechodis najest a nakupit. VIE je na rozdiel od BTS tranzitne letisko a teda sa tam vyskytuje velky pocet cakajucich ludi, ktori sa potrebuju prestravovat. na BTS by sa imho slusna restika proste neuzivila...
 

<< < 1 2 3

Prihláste sa

(?)
 


Ďalšie možnosti
Zoznam diskusií

Registrácia
Zabudnuté heslo
Kódex diskutujúceho

Najčítanejšie na SME Ekonomika