Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený
Rýchliky do Košíc jazdia pomaly, rýchlo išla len tretina (Späť na článok)
Pridajte priamu reakciu k článku
Rozbaliť príspevok
Čiže
1 lokomotíva = 6 miliónov /prenájom/, made in GER.
1 vozeň = 2 milióny /kúpa/ made in SVK
no pekne....
Onedlho bude titulok: "železnice si prenajímajú vozne od mórica"
1 lokomotíva = 6 miliónov /prenájom/, made in GER.
1 vozeň = 2 milióny /kúpa/ made in SVK
no pekne....
Onedlho bude titulok: "železnice si prenajímajú vozne od mórica"
08.01.2018 5:58
| Oznám správcovi
|
Odkaz
hm
Tak toto je zaujímavé :) ...
"Kým rušňom okrem rýchlosti stačí špeciálny európsky zabezpečovací systém, vozne na nasadenie okrem rýchlosti musia spĺňať aj presne stanovené štandardy. Musia v nich byť zásuvky, možnosť pripojenia sa na internet cez wifi či zabezpečenie prepravy bicyklov. Od nového roka na vozňoch zároveň nesmú byť grafity, pričom všetky vozidlá štátneho dopravcu musia mať podnikový, teda červeno-biely náter."
Takže, ak v noci na odstavnom nejaký ***** tie vozne posprejuje, ráno už sme ísť súprava iba zníženou rýchlosťou 120/140 km/hod? No a bez WIFI sa 160 jazdiť nesmie :).
Čítajte viac: https://ekonomika.sme.sk/c/207...;
Takže, ak v noci na odstavnom nejaký ***** tie vozne posprejuje, ráno už sme ísť súprava iba zníženou rýchlosťou 120/140 km/hod? No a bez WIFI sa 160 jazdiť nesmie :).
Čítajte viac: https://ekonomika.sme.sk/c/207...;
08.01.2018 6:37
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Tiež ma zaujala súvislosť medzi wi-fi a rýchlosťou vozňa :) , možno sa v rýchlom vozni vyžaduje aj rýchle pripojenie na internet , rychlonabijacky na mobil a rýchlovarné kanvice...
08.01.2018 12:40
| Oznám správcovi
|
Odkaz
comu sa cudujete???
Desana Mertinkova je obycajna pisatelka do podnikovych novin zeleznic, ktora okolo roku 2006 za ery tlacoveho hovorcu Cikovskeho odisla, zalozila si firmu u ktorej si Cikovsky externe objednaval PR prace za nemale peniaze. Je len nesuvisiaca zhoda okolnosti, ze su s Cikovskym rodina.
Dalsi clen rodiny, byvaly zastupca sefredaktora SME, nejaky Konstantin Cikovsky z nej urobil "odbornicku" na zeleznicnu dopravu, proste ju pri zeleznicnych temach oslovovali a citovali ju. Zial ta pani, toho vela o fungovani zeleznice a ekonomike nevie.
Jediny problem, ktory maju ZSSK s voznmi je ten, ze vacsina voznov ma brzdove ustrojenstvo na rychlost 120 alebo 140 km/h. Preto nemozu ist rychlejsie, lebo ucinnost brzd by im neumoznila ubrzdit z rychlosti 160 km/h na stanovenej vzdialenosti.
Maju aj vozne na 160 km/h, ale tych nie je dost, aby z nich zostavili cele vlaky pre bezplatnu prepravu. Takze ak strcite do vlaku zopar voznov, ktore maju mensiu konstrukcnu rychlost, musite znizit rychlost celeho vlaku.
S wifi, sfrejermi, zasuvkami, tancovanim pri tyci a inymi ***** ktore spomina "odbornicka" Mertinkova to nic nema.
Dalsi clen rodiny, byvaly zastupca sefredaktora SME, nejaky Konstantin Cikovsky z nej urobil "odbornicku" na zeleznicnu dopravu, proste ju pri zeleznicnych temach oslovovali a citovali ju. Zial ta pani, toho vela o fungovani zeleznice a ekonomike nevie.
Jediny problem, ktory maju ZSSK s voznmi je ten, ze vacsina voznov ma brzdove ustrojenstvo na rychlost 120 alebo 140 km/h. Preto nemozu ist rychlejsie, lebo ucinnost brzd by im neumoznila ubrzdit z rychlosti 160 km/h na stanovenej vzdialenosti.
Maju aj vozne na 160 km/h, ale tych nie je dost, aby z nich zostavili cele vlaky pre bezplatnu prepravu. Takze ak strcite do vlaku zopar voznov, ktore maju mensiu konstrukcnu rychlost, musite znizit rychlost celeho vlaku.
S wifi, sfrejermi, zasuvkami, tancovanim pri tyci a inymi ***** ktore spomina "odbornicka" Mertinkova to nic nema.
08.01.2018 13:34
| Oznám správcovi
|
Odkaz
"S wifi, sfrejermi, zasuvkami, tancovanim pri tyci a inymi ***** ktore spomina "odbornicka" Mertinkova to nic nema."
To asi pochopil každý čitateľ s IQ nad nejakú hodnotu, ale že to nedocvaklo redaktorovi ktorý tento článok napisal... Alebo došlo a zlomyslene ju odcitoval ...
To asi pochopil každý čitateľ s IQ nad nejakú hodnotu, ale že to nedocvaklo redaktorovi ktorý tento článok napisal... Alebo došlo a zlomyslene ju odcitoval ...
08.01.2018 14:18
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Hlavne, ze na tejto trati sa im podarili zlikvidovat zlte vlaky...
08.01.2018 7:44
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Tie si zlikvidoval Jancura sam,
jeho biznis bol postaveny na nizkych cenach a straty si kompenzoval zalobami statu pre "nerovnu sutaz". Bohuzial pre neho, ked to skusal naposledy, tak Pociatek cuvol a IC naozaj stiahol, s cim Jancura neratal. Pripocitajte k tomu "optimalizaciu nakladov" a mate zarobene na situaciu, ze RJ nemal dostatok voznov, aby vykryl vsetky trate, kam sa nanominoval (klinec do rakvy bola trat Praha-Bratislava), teda musel ubrat zo suprav na BA-KE, teda by prepravil menej cestujucich. Pri jeho miestenkovom systeme to samozrejme znamenalo stratu rentability (prenajom lokomotiv bol pausalny a neriesil pocet voznov a ich vytazenost).
Jancurovi by teda ostavali len dve moznosti: bud zdvihnut ceny a to znacne, alebo priznat porazku a stiahnut sa z tej trate. Nastastie sa objavil este vacsi traged (nazvime ho Kpt.), ktory mu podal pomocnu ruku (samozrejme, nechtiac), tym, ze ohlasil navrat IC vlakov, cim umoznil Jancurovi elegantne z tej trate vycuvat. A kedze ludia Kpt. moc nemusia, tak Jancurovo vysvetlenie, ako ich vystvali z tej trate, akceptovali v plnom zneni. V tejto tragikomedii nie je vinnik a obet - len dvaja tragedi...
Jancurovi by teda ostavali len dve moznosti: bud zdvihnut ceny a to znacne, alebo priznat porazku a stiahnut sa z tej trate. Nastastie sa objavil este vacsi traged (nazvime ho Kpt.), ktory mu podal pomocnu ruku (samozrejme, nechtiac), tym, ze ohlasil navrat IC vlakov, cim umoznil Jancurovi elegantne z tej trate vycuvat. A kedze ludia Kpt. moc nemusia, tak Jancurovo vysvetlenie, ako ich vystvali z tej trate, akceptovali v plnom zneni. V tejto tragikomedii nie je vinnik a obet - len dvaja tragedi...
08.01.2018 10:12
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Skutočne?
A čo istý sociálny balíček, ktorý vytiahol študentov z RJ vlakov. Ten na to nemal vplyv. Linka BA-Praha bola len reakcia na to, ako využiť nenaplnené vozne z BA-KE.
08.01.2018 14:29
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Tak to asi ťažko, lebo Jančura vykazoval takmer 90 % vyťaženie aj po zavedení zadarmistov. A napriek tomu bol v strate.
08.01.2018 22:40
| Oznám správcovi
|
Odkaz
ale tak zase bude na stanica tlacovka, kapitan vybozkava narazniky a schodiky rusna a povie, ze je proste hrdy na narodneho dopravcu.
08.01.2018 11:00
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Hmmm
Čudné dôvody uviedli. Radšej keby pravdu povedali: nevieme čo robime
08.01.2018 8:11
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Hlavné správy
KOMENTÁR PETRA SCHUTZA
Výtery bez pointy
Najčítanejšie na SME Ekonomika
- 1. Ceny čaká zaokrúhľovanie, obmedzíme jedno a dvojcentové mince 1 727
- 2. Famaceutická spoločnosť Sanofi plánuje zrušiť zhruba 400 miest vo výskume 719
- 3. USA plánujú uvaliť sankcie na ruskú loď, ktorá sa podieľa na výstavbe Nord Stream 2 663
- 4. AT&T zrejme na Slovensku zruší približne tristo pracovných miest 241
- 5. Nemecká vláda ukončila rok 2020 s nižším novým dlhom, ako sa pôvodne očakávalo 170
- 6. O kvalite vakcíny AstraZeneca sú pochybnosti, Slovensko má zazmluvnených 3,6 milióna dávok 144
- 7. Výhľad globálnej ekonomiky zostáva veľmi neistý 69
- 8. PSA a FCA dokončili fúziu, vznikol štvrtý najväčší výrobca áut 64
- 9. Kórea schválila export slovenských mliečnych výrobkov 58
- 10. Klub 500 kritizuje povinnosť kontroly výsledkov testovania zamestnancov 53
- 1. AT&T zrejme na Slovensku zruší približne tristo pracovných miest 6 500
- 2. Ceny čaká zaokrúhľovanie, obmedzíme jedno a dvojcentové mince 4 229
- 3. PSA a FCA dokončili fúziu, vznikol štvrtý najväčší výrobca áut 1 279
- 4. O kvalite vakcíny AstraZeneca sú pochybnosti, Slovensko má zazmluvnených 3,6 milióna dávok 959
- 5. Klub 500 kritizuje povinnosť kontroly výsledkov testovania zamestnancov 812
- 6. Kórea schválila export slovenských mliečnych výrobkov 766
- 7. Famaceutická spoločnosť Sanofi plánuje zrušiť zhruba 400 miest vo výskume 719
- 8. USA plánujú uvaliť sankcie na ruskú loď, ktorá sa podieľa na výstavbe Nord Stream 2 663
- 9. Sulík už má pripravený manuál k testovaniu vo firmách 621
- 10. Inšpekcia dala pokutu hriňovskej mliekarni za znečistenie Slatiny 608
- 1. PSA a FCA dokončili fúziu, vznikol štvrtý najväčší výrobca áut 8 083
- 2. AT&T zrejme na Slovensku zruší približne tristo pracovných miest 6 500
- 3. Zdravotníctvo môže prísť o tisíce sestier, dôchodkový vek je neriešený problém 4 261
- 4. Ceny čaká zaokrúhľovanie, obmedzíme jedno a dvojcentové mince 4 229
- 5. O kvalite vakcíny AstraZeneca sú pochybnosti, Slovensko má zazmluvnených 3,6 milióna dávok 3 948
- 6. Obchodná vojna Trumpa s Čínou pripravila USA o 245-tisíc miest 3 247
- 7. Kórea schválila export slovenských mliečnych výrobkov 2 647
- 8. Šíri sa ďalšia podvodná stránka, tentokrát imituje Tatra banku 1 705
- 9. Zomrel bývalý viceguvernér NBS Jozef Mudrík 1 652
- 10. Prioritou ministerstva hospodárstva je aj dostavba Mochoviec 1 031
- 1. Za nákup nekvalitných testov sú podľa Sulíka zodpovední ministerstvo zdravotníctva a premiér 22 077
- 2. PSA a FCA dokončili fúziu, vznikol štvrtý najväčší výrobca áut 8 083
- 3. Poštu čaká reforma spojená s prepúšťaním stoviek zamestnancov 6 761
- 4. O kvalite vakcíny AstraZeneca sú pochybnosti, Slovensko má zazmluvnených 3,6 milióna dávok 6 580
- 5. AT&T zrejme na Slovensku zruší približne tristo pracovných miest 6 500
- 6. Po napadnutí Kapitolu sa od Trumpa odvracia aj Deutsche Bank 6 161
- 7. Zomrel bývalý viceguvernér NBS Jozef Mudrík 5 132
- 8. Zdravotníctvo môže prísť o tisíce sestier, dôchodkový vek je neriešený problém 5 079
- 9. SaS nepodporí povinné testovanie zamestnacov vo firmách 4 831
- 10. Ceny čaká zaokrúhľovanie, obmedzíme jedno a dvojcentové mince 4 229
hrdno a odborne. a vysledkom je, ze to len slusne do...
proste narodny dopravca si robi zarty z vlastnych zakaznikov.
"Železničná spoločnosť dodáva, že vo svojom vozňovom parku má dostatok vozňov na rýchlosť 160 kilometrov za hodinu, a preto ich počet považuje za dostatočný"
A my spolu s Yosarianom dodávame: :))))))))))))))))))))))))))))))))))