SME
Štvrtok, 3. december, 2020 | Meniny má OldrichKrížovkyKrížovky

Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený

Volkswagen zastavil v EÚ predaj dieselových áut so zakázaným softvérom (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku


Hodnoť

Chcelo by to

zlacnieť vW, aj benzinové.
 

si chcem gadget - softvér

pre emis. kontrolu - chcem používať takýto software -pridať 1 licenciu do auta.

Na emisnej kontrole informujem, že vlastním 1 licenciu a môžem ju v sulade s licenčou zmluvou používať ako ja chcem.
 
Hodnoť

hm

kto ten soft zakazal ?
 
Hodnoť

Otazka

Ako sa zmeni softver riadiacej jednotky motora? Ako sa zmenia vlastnosti motora (spotreba, vykon, krutiaci moment, emisie) instalaciou novej verzie softveru?
Co na to ŠOI?
 

vykon 138koni a 310Nm krutak...

V první fázi dochází k měření „silničního“ výkonu, neboť stolice se otáčí pod oběma koly a tak simuluje skutečný provoz. Zároveň přitom byla deaktivována řada elektronických systémů, aby došlo ke skutečnému oblafnutí odpojovacího zařízení. Výsledkem je naměřených 138,5 hp, tedy 140 koní, a 353 Nm točivého momentu, čímž jsou továrnou dané údaje dodrženy, respektive překonány. Dle parametrů by totiž Jetta z daného roku měla produkovat právě 140 koní a pouze 320 Nm.

O poznání horší je situace ve chvíli, kdy je již dodržen postup, při kterém vůz jde na oficiální testy. V takovém případě pohonná jednotka produkuje maximálně 136,5 hp (138 koní) a 310 Nm. To není takový rozdíl, spíše než na tato data je ovšem třeba pohlédnout na následný graf, který zobrazuje křivky výkonu a točivého momentu. Jak je z něj totiž patrné, v některých fázích, zejména pak v nízkých otáčkách, dochází k poklesu o 15 koní a 43 Nm. A to je již změna, kterou i na silnici skutečně pocítíte

http://www.autoforum.cz/zajima...
 


Najčítanejšie na SME Ekonomika