Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený
Škodovka prekonáva vďaka rastu v Číne predajné rekordy (Späť na článok)
Pridajte priamu reakciu k článku
Rozbaliť príspevok
Mne osobna autá škoda moc nehovoria, ale fakt klobúk dole, že z lokálnej automobilky sa stala celosvetovo úspešná firma, je fakt, že s veľkou podporou VW group... Takže Škoda K+
16.07.2010 12:50
| Oznám správcovi
|
Odkaz
mne sa skodovky nikdy nepacili, vzdy to boli po vizualnej strane totalne odflaknute auta bez stipky napadu a vkusu (felicia, octavia I), alebo uz prekonany staromodny dizajn (superb). A ceresnickou na torte bola fabia I - ta vyzerala ako ked date 5 rocnemu decku papier a pastelky a poviete mu aby nakreslilo auto. Totalny grc bez napadu pre ludi bez vkusu.
Ale musim uznat ze Fabia II sa po vizualnej stranke naozaj podarila a keby som si vyberal auto v tom segmente tak nad nou urcite rozmyslam.
Ale musim uznat ze Fabia II sa po vizualnej stranke naozaj podarila a keby som si vyberal auto v tom segmente tak nad nou urcite rozmyslam.
16.07.2010 13:01
| Oznám správcovi
|
Odkaz
no vidis..
a napriek tomu ze po profesionalnej stranke mam coto docinenia s grafikou a reklamou.. si naopak myslim ze fabia II je zvonku zmrd@ny nepodarok.. o roomsteri ani nevravim..
takze nesud podla svojho nazoru ludi a neprisudzuj im hned privlastky "bez vkusu" a pod..
stava sa tym z Teba obmedzenec.
takze nesud podla svojho nazoru ludi a neprisudzuj im hned privlastky "bez vkusu" a pod..
stava sa tym z Teba obmedzenec.
16.07.2010 14:48
| Oznám správcovi
|
Odkaz
fabia I bolo super
auto,moderné ostré hrany, dvojka je nepodarenou kopiou suzuki swift
17.07.2010 10:00
| Oznám správcovi
|
Odkaz
ked sa skoda privatizovala, bolo to medzi VW a GM... Myslim, ze Cesi mozu byt velmi radi, ze neskoncila v rukach neflexibilnych amikov...
16.07.2010 13:05
| Oznám správcovi
|
Odkaz
veru nemas dobru pamat,
stavajú naozaj dobré autá.
kupil som si Fabiu a pouzívam ju na kratsie cesty - práca, nákupy a podobne. Som s nou velmi spokojný.
Na dlhsie cesty mám este dve iné autá rýchlejsie a pohodlnejsie. Tie sú iba na dlhsie cesty, ked idem na Slovensko alebo niekam dalej. Ale so Skodovkou som velice spokojný. Nedivím sa ze tu u nás (Nemecko) majú taký úspech. Je to tu najpredávanejsie zahranicné auto. Vsade v okolí ich tu vidím. A vsade ja na nu bezproblémový servis, aj ked som ho doteraz ( az na výmenu oleja) nepotreboval. Drzím Skodovákom palce, aby sa im aj nadalej tak úspesne viedlo.
Na dlhsie cesty mám este dve iné autá rýchlejsie a pohodlnejsie. Tie sú iba na dlhsie cesty, ked idem na Slovensko alebo niekam dalej. Ale so Skodovkou som velice spokojný. Nedivím sa ze tu u nás (Nemecko) majú taký úspech. Je to tu najpredávanejsie zahranicné auto. Vsade v okolí ich tu vidím. A vsade ja na nu bezproblémový servis, aj ked som ho doteraz ( az na výmenu oleja) nepotreboval. Drzím Skodovákom palce, aby sa im aj nadalej tak úspesne viedlo.
16.07.2010 13:08
| Oznám správcovi
|
Odkaz
ja nemám škodofku
a som so svojim autom viac než velice spokojný.
Škodofka až teraz na sklonku doby benzínovej dobieha motoricky zapadné autá /samozrejme za 100% pomoci VW/.
Takže v minulých rokoch a desaťročiach kto kupil škodu, kúpil zastaralé auto. Samozrejme, kupovali to väčšinou idioti a idioti boli so škodofkou velice spokojní.
Škodofka až teraz na sklonku doby benzínovej dobieha motoricky zapadné autá /samozrejme za 100% pomoci VW/.
Takže v minulých rokoch a desaťročiach kto kupil škodu, kúpil zastaralé auto. Samozrejme, kupovali to väčšinou idioti a idioti boli so škodofkou velice spokojní.
16.07.2010 13:26
| Oznám správcovi
|
Odkaz
a just som si vcera hovoril ze som uz davno nevidel toho idiota co hodnoti cloveka podla auta
16.07.2010 13:51
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Hlavné správy
KOMENTÁR PETRA TKAČENKA
Matovič vyhral na celej čiare
Cynická obluda
Otestujme sa pre Milanka
Najčítanejšie na SME Ekonomika
- 1. AT&T zrejme na Slovensku zruší približne tristo pracovných miest 615
- 2. Sulík už má pripravený manuál k testovaniu vo firmách 503
- 3. Inšpekcia dala pokutu hriňovskej mliekarni za znečistenie Slatiny 365
- 4. PSA a FCA dokončili fúziu, vznikol štvrtý najväčší výrobca áut 257
- 5. Nay kupuje sieť K+B Elektro, rozšíri tak svoju sieť Electro World v Česku 230
- 6. SaS trvá na zakomponovaní daňovej brzdy do ústavného zákona 214
- 7. Výroba áut na Slovensku vlani medziročne klesla o jedenásť percent 210
- 8. Akcie automobilky Stellantis po uvedení na burzy stúpli 206
- 9. Prioritou ministerstva hospodárstva je aj dostavba Mochoviec 204
- 10. O kvalite vakcíny AstraZeneca sú pochybnosti, Slovensko má zazmluvnených 3,6 milióna dávok 180
- 1. PSA a FCA dokončili fúziu, vznikol štvrtý najväčší výrobca áut 7 537
- 2. Kórea schválila export slovenských mliečnych výrobkov 1 117
- 3. O kvalite vakcíny AstraZeneca sú pochybnosti, Slovensko má zazmluvnených 3,6 milióna dávok 929
- 4. Banky v eurozóne podceňujú úverové straty, varoval Stournaras 703
- 5. AT&T zrejme na Slovensku zruší približne tristo pracovných miest 615
- 6. Zamestnanosť ľudí z rómskych komunít zaostáva za majoritnou 605
- 7. Inšpekcia dala pokutu hriňovskej mliekarni za znečistenie Slatiny 526
- 8. Sulík už má pripravený manuál k testovaniu vo firmách 503
- 9. Šefčovič: Peniaze z fondu obnovy by mohli prísť pred letom 464
- 10. Prioritou ministerstva hospodárstva je aj dostavba Mochoviec 447
- 1. PSA a FCA dokončili fúziu, vznikol štvrtý najväčší výrobca áut 7 736
- 2. O kvalite vakcíny AstraZeneca sú pochybnosti, Slovensko má zazmluvnených 3,6 milióna dávok 6 197
- 3. Zomrel bývalý viceguvernér NBS Jozef Mudrík 5 115
- 4. Zdravotníctvo môže prísť o tisíce sestier, dôchodkový vek je neriešený problém 4 492
- 5. Obchodná vojna Trumpa s Čínou pripravila USA o 245-tisíc miest 3 231
- 6. Šíri sa ďalšia podvodná stránka, tentokrát imituje Tatra banku 3 055
- 7. Kórea schválila export slovenských mliečnych výrobkov 2 412
- 8. Francúzska vláda ostro zareagovala na možnosť prevzatia Carrefouru 1 948
- 9. USA zaradili na čierny zoznam aj Xiaomi, akcie výrobcu smartfónov klesli 1 155
- 10. Problémom pri obstarávaní nájomných bytov sú najmä pozemky, tvrdí ÚVO 936
- 1. Za nákup nekvalitných testov sú podľa Sulíka zodpovední ministerstvo zdravotníctva a premiér 22 071
- 2. Bitcoin zažil veľký pád, za tri dni stratil viac ako pätinu ceny 9 530
- 3. PSA a FCA dokončili fúziu, vznikol štvrtý najväčší výrobca áut 7 736
- 4. Poštu čaká reforma spojená s prepúšťaním stoviek zamestnancov 6 757
- 5. O kvalite vakcíny AstraZeneca sú pochybnosti, Slovensko má zazmluvnených 3,6 milióna dávok 6 197
- 6. Po napadnutí Kapitolu sa od Trumpa odvracia aj Deutsche Bank 6 161
- 7. Zomrel bývalý viceguvernér NBS Jozef Mudrík 5 115
- 8. Zdravotníctvo môže prísť o tisíce sestier, dôchodkový vek je neriešený problém 5 072
- 9. SaS nepodporí povinné testovanie zamestnacov vo firmách 4 824
- 10. Francúzska vláda ostro zareagovala na možnosť prevzatia Carrefouru 3 605
NO TOMU CELKOM NEROZUMIEM
Pôvodný a hlavný cieľ Škodovky boli východné trhy (niečo ako Dacia pre Renault).
Inak samozrejme sú aj ďalšie obmedzenia - niektoré motory Škodovka nedostane, aby nerobila napr. Superbom konkurenciu Pasattu. Takisto pre pár rokmi neprešiel kabriolet z Fábie, či kupé zo Superbu...
No