SME
Sobota, 23. január, 2021 | Meniny má MilošKrížovkyKrížovky

Most Košická doteraz nemá schválenú projektovú dokumentáciu

Bratislava 2. mája (TASR) - Výstavba piateho bratislavského Mosta Košická cez Dunaj sa realizuje podľa nekompletnej projektovej dokumentácie. "A to ...

Bratislava 2. mája (TASR) - Výstavba piateho bratislavského Mosta Košická cez Dunaj sa realizuje podľa nekompletnej projektovej dokumentácie. "A to je vždy určité riziko," konštatoval dnes v rozhovore pre TASR predseda predstavenstva investorskej spoločnosti Metro Bratislava, a. s. Ladislav Csáder.

Na ľavom brehu Dunaja, konkretizoval, sa komplikuje viacero faktorov, napríklad skutočné polohy sietí, ktoré nie sú v súlade s technickými údajmi ich správcov, slabšia koordinácia voči predchádzajúcemu stupňu projektovej dokumentácie, ale aj niektoré nové požiadavky nie iba ich správcov. Budovanie pilierov hlavného mostného objektu mosta však zatiaľ nie je v sklze, aj keď k rozbehnutiu ich zakladania došlo neskôr, ako boli predstavy investora.

Skryť Vypnúť reklamu

Horšia je však podľa informácií L. Csádera situácia v príprave a výrobe oceľovej konštrukcie. Jej dodávateľom je rakúska oceliareň MCE VOEST ako subjekt združenia, ktoré so slovenským lídrom, a. s. Doprastav, vyhralo vlani tender na výstavbu Mosta Košická. Manažment oceliarne totiž doteraz nerozhodol o rozdelení konštrukcií na montážne celky, a to zrejme preto, lebo z Hutných montáží Ostrava, ktoré majú konštrukčné diely montovať, rakúska firma nepotvrdila štandardný obchodný vzťah z hľadiska práva SR. "Z toho vyplýva, že k dnešku neexistuje žiadna použiteľná projektová dokumentácia na výrobu oceľovej konštrukcie pre Most Košická," potvrdil predseda.

Z tohto dôvodu investor podniká kroky na to, aby meškanie projektovej dokumentácie nebrzdilo postup výstavby mosta. Najväčším problémom je riešenie niektorých zmien, ktoré prirodzene na tak veľkej a technicky náročnej stavbe priebežne vznikajú. Niektoré z nich investor inicioval sám, napríklad zmenu výškového vedenia kolektora v križovatke ulíc Košická - Landererova a tiež prispôsobenie úrovne základových škár pilierov skutočne zisteným základovým pomerom geológov, čo však v oboch prípadoch prinesie ekonomické úspory.

Skryť Vypnúť reklamu

"Aj zhotoviteľ spoločnosť Doprastav má právo navrhovať určité zmeny do projektového riešenia nového mosta," podotkol L. Csáder. Optimalizuje napríklad založenie pilierov hlavného mostného objektu, a to tak, aby lepšie využil svoje vlastné technológie. Všetky dodávateľom navrhované úpravy do výkresovej dokumentácie, zdôraznil, musia byť však výhodné aj pre investora, navyše, tieto zásahy musí investor aj preskúmať. "To tiež predlžuje vypracovanie a schválenie projektovej dokumentácie," zdôraznil šéf spoločnosti Metro. Ako ďalej pripomenul, investor, ktorý hospodári s peniazmi daňových poplatníkov, musí stále zvažovať, či navrhované zmeny nezvýšia zmluvnú cenu diela, či nespochybnia jeho životnosť a bezpečnosť, či neohrozia stanovený termín ukončenia stavby a či nebudú v rozpore s podmienkami tendra.

Skryť Vypnúť reklamu

O náprave tejto nepriaznivej situácie vyplývajúcej z meškania projektovej dokumentácie zainteresovaní "hráči", teda investor (Metro) a dodávateľ (Doprastav) spolu s projektantom (Dopravoprojekt Bratislava) z iniciatívy investora priebežne rokujú. "Predložili sme už dodávateľovi niektoré návrhy na riešenie, v súčasnosti čakáme na odpoveď," uviedol na záver L. Csáder.

Nová komunikácia spojí centrum hlavného mesta SR s jeho mestskou časťou Petržalka. Financovanie mosta v investičnom náklade 3,6 miliardy Sk so štátnou zárukou je kombinované. Na jeho úhrade sa budú rovnakou sumou podieľať Európska investičná banka (50 %) a štátny rozpočet SR. Tender na dodávateľa diela sa konal s účasťou konzultanta združením Maunsell - Pontex Joint Venture. Odborná komisia za dodávateľa stavby vybrala združenie Doprastav & VA TECH VOEST MCE GmbH. To ponúklo cenu (2,253 mld. Sk) kopírujúcu cenu uvedenú v štátnej expertíze. Zmluvu o dielo podpísali v decembri 2002 zástupcovia spoločností Metro, Doprastav a VA TECH VOEST MCE. Metro odovzdalo stavenisko dodávateľovi v polovici januára 2003. Podľa harmonogramu prác sa s výstavbou mosta začalo vo februári tohto roka a práce na ňom by mali trvať 28 mesiacov. Most má byť odovzdaný verejnosti v máji 2005.

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Ekonomika

Inzercia - Tlačové správy

  1. Zanzibar: Čo treba vidieť v africkom raji
  2. Investície s fixným ročným výnosom od 6 do 8,25 %
  3. Videobanking. Nová éra bankovania je tu
  4. Mimoriadny úspech značky Toyota na Slovensku v roku 2020
  5. Pandémia urýchlila zavádzanie nových technológií vo firmách
  6. V centre Bratislavy ako na dedine. Ako sa býva v hlavnom meste?
  7. Mozog Penty na kolenách: Aký je Hačšákov príbeh v Pente?
  8. SME.sk zaznamenalo rekordný nárast záujmu čitateľov
  9. Sedem najznámejších pyramíd v Mexiku
  10. Zima v koži atopika: aká je starostlivosť o pokožku s ekzémom?
  1. Stravné pre živnostníkov teraz najvýhodnejšie
  2. Investície s fixným ročným výnosom od 6 do 8,25 %
  3. Zanzibar: Čo treba vidieť v africkom raji
  4. Hygge ako životný štýl
  5. Vynašli sme sa aj v čase korony. 3D showroom očaril klientov.
  6. Videobanking. Nová éra bankovania je tu
  7. Prokrastinujete? 5 overených tipov, ako nestratiť radosť z práce
  8. Mimoriadny úspech značky Toyota na Slovensku v roku 2020
  9. Pandémia urýchlila zavádzanie nových technológií vo firmách
  10. Pandémia presúva zákazníkov do online priestoru
  1. Mozog Penty na kolenách: Aký je Hačšákov príbeh v Pente? 36 609
  2. V centre Bratislavy ako na dedine. Ako sa býva v hlavnom meste? 35 358
  3. Sedem najznámejších pyramíd v Mexiku 11 856
  4. 10 vecí, pre ktoré sa oplatí navštíviť Dominikánsku republiku 9 494
  5. SME.sk zaznamenalo rekordný nárast záujmu čitateľov 8 976
  6. Wellness trendy, rozhovory a rady pre lepšie zdravie 7 357
  7. Produkujeme viac odpadu, kompostujeme len tretinu 7 021
  8. Ohlúpli sme počas Covid roka? 6 635
  9. Ekologická móda? Slovenská firma dokazuje, že to ide 6 556
  10. Zanzibar: Čo treba vidieť v africkom raji 6 298
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Záchranár Peter Vizvary z galantskej nemocnice, ktorého na ARO doviezli na Silvestra po tom, ako sa pri práci sám nakazil koronavírusom.

Pocit dusenia mám stále v sebe, vraví pacient pripojený na kyslík.

9 h
Monika Jankovská odchádza z výsluchu na NAKA v Nitre.

S vyšetrovateľmi začala spolupracovať koncom októbra.

8 h

Rozhovory ZKH s primátorom Bratislavy Matúšom Vallom.

8 h

Neprehliadnite tiež

Podľa analytikov dôjde v roku 2021 k oživeniu slovenskej ekonomiky.

5 h

Spoje ovplyvňuje zlá epidemiologická situácia.

8 h
Minister dopravy Andrej Doležal.

Do zoznamu by mali patriť napríklad železnice či pošta.

10 h
Robert Fico.

Fico hovorí o korupcii a konflikte záujmov.

11 h