Bratislava 13. marca (TASR) - Od roku 1992, keď sa rozbehla príprava stavby tunela Branisko, až do jeho výstavby k 30. júnu 2002, boli vynaložené prostriedky štátneho rozpočtu v sume 6,2 miliardy Sk.
Fakt, či boli v sledovanom období tieto zdroje účelne a hospodárne vynakladané, zisťoval Najvyšší kontrolný úrad (NKÚ) SR na základe šetrenia podkladov k financovaniu výkonov stavebného a technologického charakteru. Obstarávateľom výstavby tunela má v kompetencii Slovenská správa ciest (SSC), pričom priamym zadaním bolo dodávateľom stavebnej časti tunela vybrané Združenie Branisko.
V stavebnej časti kontrola odhalila, že pri uzatváraní zmluvy o dielo nepostupovala SSC v súlade so súťažnými podmienkami, keď neplánovane založených 76 dodatkov predražilo dohodnutú cenu stavebnej časti (2,5 miliardy Sk) o 412,8 milióna Sk. Navyše, vo viacerých prípadoch bol porušený zákon o účtovníctve, niektoré výhrady SSC počas kontroly však odstránila.
Investor SSC, uvádza vo výsledkoch kontroly NKÚ, uhradila dodávateľovi za vykonané práce o 290 miliónov Sk viac ako bola dohodnutá cena, pričom rozdiel nebol zmluvne ani dodatkami preukázaný. Ďalej poskytla dodávateľovi prác zmluvne dohodnutý preddavok, ktorý bol o 6,7 milióna Sk vyšší ako výška preddavku zodpovedajúca plánovaným kapitálovým výdavkom. Organizácia konala nehospodárne aj pri ocenení prác na zariadenie staveniska. Poskytla dodávateľovi oproti zmluvne dohodnutej cene viac o 471 547 Sk, z toho k čiastke 367 907 Sk neboli doložené žiadne doklady preukazujúce výkon prác.
V technologickej časti projektu, uvádza informácia NKÚ, po neúspešnej verejnej súťaži bol v užšej súťaži vybraný dodávateľ z Prešova. Zmluva na dodávku technológie bola uzatvorená v roku 1998 na 676,7 milióna Sk s DPH. SSC nemala v čase rozbiehania prác skúsenosti z výstavby tunelov, a preto si na posudzovanie projektovej dokumentácie objednávala rôzne konzultačné služby u renomovaných firiem. Jej pochybnosti sa odrazili i v tom, že niektoré firmy neakceptovala, čo v konečnom dôsledku tiež viedlo k predraženiu diela.
Kontrolóri odhalili, že SSC v roku 2001 uhradením faktúr za dodávku montážnej a dielenskej dokumentácie a za práce a služby, ktoré neboli dodané, a nevykonané, premrhala 45 miliónov Sk. Uhradila tiež faktúry za inštalovaný svetelný a komunikačný softvér (10,6 milióna Sk), softvér osvetlenia však nenahráva program do príslušného zariadenia a manuál je iba v nemčine. Úprava týchto nedostatkov bude stáť ďalšie náklady. V roku 2000, v zmysle zmluvy, SSC zhotoviteľovi uhradila preddavok na dodávku technologických zariadení, ktorý bol priebežne zúčtovaný faktúrami za ich skutočnú dodávku, ale nie v celej výške. Vzniknutý finančný rozdiel teda nepokrývali vykonané práce, čo mala zabezpečiť SSC, čím porušila rozpočtovú disciplínu v sume 24,3 milióna Sk.
Tieto a ďalšie nezrovnalostí okolo projektovej dokumentácie a dodávky technológie odsunuli pôvodný termín ukončenia tunela, ktorý je stále vo výstavbe a v závere roku 2003, ešte pred zimou, by mal ukončený.