SME
Utorok, 28. január, 2020 | Meniny má Alfonz

Škandál Volkswagenu sa týka aj Slovenska. Problém môžu mať desaťtisíce áut

Na emisný škandál automobilky nemeckého koncernu sa prišlo v polovici septembra.

Ilustračné foto.Ilustračné foto.(Zdroj: TASR/AP)

BRATISLAVA. Emisná kauza Volkswagenu sa týka i Slovenska. Podľa oficiálnych dovozcov by mohol problémový softvér zasiahnuť viac ako 46-tisíc áut. Denníku SME to potvrdil hovorca ministerstva dopravy Martin Kóňa.

"Toto číslo ešte nezohľadňuje počet áut, ktoré si ľudia doviezli individuálne zo zahraničia," dodal Kóňa.

Týka sa i vášho auta?

Podľa redaktora portálu auto.sme.sk Michal Švančaru je najpravdepodobnejšie, že najväčší podiel bude z toho tvoriť Škoda. Rovnaký názor má i analytik Martin Jesný.

Ktorých áut sa to týka?

Volkswagen

Polo, Jetta, Beetle, Golf, Passat, Caddy, Touran, Sharan, Tiguan, Amarok, Transporter

AUDI

A1, A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT

SEAT

Ibiza, Leon, Altea, Altea XL, Toledo, Exeo, Alhambra

ŠKODA

Fabia, Octavia, Rapid, Roomster, Yeti, Superb

"Možno očakávať, že najpočetnejšie zastúpenie bude mať Škoda a Volkswagen. Škoda je u nás stále vnímaná ako domáca značka a nemálo ľudí podľa toho nakupuje. Volkswagen je tiež veľmi silný," dodal analytik.

Týka sa problém i vášho auta? Odpoveď na to ľahko nezistíte. Kým informácie o type motora získate z viacerých zdrojov, ako napríklad zo servisnej knižky, tak informáciu o tom, či automobilka nainštalovala softvér, už nie.

Treba sa pozrieť napríklad do servisnej knižky, zvyčajne sa uvádza aj pri rozvodoch alebo na štítku pri rezervnom kolese.

Fakt, že máte tento motor v systéme, nemusí však znamenať, že Volkswagen do vášho auta namontoval aj problémový softvér.

Majitelia takýchto áut podľa právnika Igora Augustiniča z advokátskej kancelárie bpv Braun Partners by ich mohli teoreticky vrátiť a nárokovať si vrátenie peňazí.

„Vždy platí všeobecný princíp, nech kupujem čokoľvek, že keď mi predávajúci povie, že táto vec má tieto konkrétne vlastnosti a toto vyhlásenie sa ukáže nepravdivým, v krajnom prípade to môžem riešiť aj odstúpením od zmluvy,“ uviedol Augustinič. Ide však iba o teoretickú rovinu. Ako presne by sa v tomto prípade postupovalo, je zatiaľ otázne.

Problematické by tiež v prípade odstúpenia od zmluvy mohli byť lehoty. Podvodný softvér sa totiž nachádza v autách vyrobených od roku 2009 do roku 2014. Zo zákona však vo všeobecnosti platí iba dvojročná záruka. Predajcovia áut však zvyknú túto záruku predlžovať.

Ministerstvo čaká

Rezort Jána Počiatka zatiaľ neodpovedá, čo bude robiť. Ako povedal Kóňa, Slovensko čaká na schvaľovacie úrady členských štátov, ktoré udelili typové schválenie pre problémové autá.

"Slovenská republika tieto európske typové schválenia neudelila, preto nemôže v danej veci konať," dodal hovorca rezortu.

Nemecký koncern v stredu predstavil svoje plány, ako chce emisný škandál riešiť. Dotknutých zákazníkov najprv bude informovať, že emisné vlastnosti ich áut v blízkej budúcnosti upraví.

"Akčný plán predpokladá, že Volkswagen a ďalšie dotknuté značky koncernu v októbri predstavia príslušným orgánom technické riešenia a konštrukčné opatrenia. Majitelia dotknutých vozidiel budú v najbližších týždňoch a mesiacoch o predmetnom informovaní," píše nemecká automobilka.

Ako ďalej dodala, všetky dotknuté značky koncernu vytvoria národné internetové stránky, na ktorých budú zákazníkov informovať o aktuálnom stave veci.

Už je teraz je isté, že na približne piatich miliónoch áut značky Volkswagen z celkového počtu 11 miliónov sa budú musieť prijať servisné opatrenia.

"Tieto vozidlá určitých modelových rokov a modelov ako napríklad Volkswagen Golf šiestej generácie, Volkswagen Passat siedmej generácie a Volkswagen Tiguan prvej generácie sú vybavené naftovým motorom typu EA 189," dodáva koncern.

V polovici septembra

Na emisný škandál nemeckej automobilky prišli zamestnanci z amerického Federálneho úradu na ochranu životného prostredia v polovici septembra. Za tento škandál hrozí nemeckému koncernu pokuta vo výške približne 18 miliárd dolárov.

Vtedy sa predpokladalo, že autá môžu až 40–násobne prekračovať limity na vypúšťanie škodlivín do ovzdušia.

Tesne po vypuknutí kauzy nemecký koncern priznal, že problém sa týka 11 miliónov vozidiel, hoci pôvodne malo ísť o približne o pol milióna áut.

Na zozname s problémovým softvérom sú viaceré značky, ktoré koncern vyrába. Ide o značky Seatu, Škody či Volkswagenu.

Za tento škandál hrozia Američania Volkswagenu miliardovou pokutou. Automobilka stratila i na svojej hodnote, keď sa jej akcie prepadli skoro o polovicu.

Vo svojej funkcii na pozícii šéfa nemeckého koncernu následne skončil Martin Winterkorn. Novým šéfom firmy sa stal šéf Porsche Matthias Müller.

Ďalšie dosahy

Emisný škandál Volkswagenu má však i ďalšie dosahy. Neprepadli sa len jeho akcie, ale aj akcie niektorých drahých kovov.

"Kauza Volkswagenu má vplyv konkrétne na cenu platiny," vraví nezávislá analytička Eva Mahdalová.

Najčítanejšie na SME Ekonomika

Inzercia - Tlačové správy

  1. Zima v koži atopika: aká je vhodná starostlivosť o pokožku?
  2. Dell offers multifaceted careers
  3. Fixný výnos teraz až do 8 % ročne
  4. It’s not about what a company does, but how it behaves
  5. Zimná dovolenka: Doprajte si slnko a pohodu v Egypte
  6. Stredné školy: Kam a kedy poslať prihlášku?
  7. Fixný výnos teraz až do 8 % ročne
  8. Tipy, kam so školákmi na dovolenku cez jarné prázdniny
  9. Na otočku či pár dní. Tieto výlety za hranice zvládnete hocikedy
  10. Ako budeme jesť v roku 2020? Letí výstrednosť aj ekológia
  1. Prečo stále veríme v talizmany?
  2. Zima v koži atopika: aká je vhodná starostlivosť o pokožku?
  3. Fixný výnos teraz až do 8 % ročne
  4. It’s not about what a company does, but how it behaves
  5. Dell offers multifaceted careers
  6. Zimná dovolenka: Doprajte si slnko a pohodu v Egypte
  7. Košičan Erik Ňarjaš vyzve do tanca parlament!
  8. Úrazy v zimnom období sú častou príčinou práceneschopnosti
  9. Natankujete len za 1 euro. OMV otvára novú čerpačku
  10. Stredné školy: Kam a kedy poslať prihlášku?
  1. Stredné školy: Kam a kedy poslať prihlášku? 11 684
  2. Zimná dovolenka: Doprajte si slnko a pohodu v Egypte 11 543
  3. Tipy, kam so školákmi na dovolenku cez jarné prázdniny 10 991
  4. First moment Turecko: Deväť hotelov len pre dospelých 10 774
  5. Slovenský magazín čítajú v 83 krajinách sveta. Viete, o čom je? 9 172
  6. Fixný výnos teraz až do 8 % ročne 9 166
  7. Takto by ste sa mali správať v horách, radí horský záchranár 8 068
  8. Na otočku či pár dní. Tieto výlety za hranice zvládnete hocikedy 7 944
  9. Obraz, ktorý chceli komunisti do každého bytu, ide na kreditky 7 022
  10. Tipy od sprievodkyne: Magický Marakéš vás očarí svojimi vôňami 6 891

Téma: Autá Volkswagen

Prečítajte si aj ďalšie články k téme
Článok je zaradený aj do ďalších tém:
Slovensko, Medzinárodný menový fond

Hlavné správy zo Sme.sk

Cynická obluda

5 miliónov rukojemníkov

Môžeme do volieb očakávať ďalšiu smerácko-mafiánsku rukojemnícku drámu, keď sa postup z BBSK osvedčil?

Čaputová prijala demisiu Solymósa, ministerstvo povedie Érsek

Solymós odstúpil po incidente v centre Bratislavy.

Minister životného prostredia a podpredseda vlády László Sólymos (Most-Híd) podáva demisiu.

Nemci potvrdili prvý prenos vírusu v Európe z človeka na človeka

Európska únia aktivovala vnútorný systém rýchleho varovania.

Prvý potvrdený prípad nákazy novým koronavírusom zaznamenali v Nemecku u muža, ktorý sa nakazil po tom, ako do jeho firmy Webasto v okrese Starnberg v Hornom Bavorsku prišla na školenie žena z Číny.