Rýchlostná cesta R2 nepôjde popri Sliači

Obyvatelia kúpeľného mestečka Sliač sa obávali, že im do života zasiahne okrem letiska aj rýchlostná cesta R2, ktorá ohrozí pramene.

Výstavba rýchlostnej cesty R2 Úsek Zvolen - Pstruša – Kriváň južný obchvat Detvy.(Zdroj: SME - Ján Krošlák)

DETVA, ŽIAR NAD HRONOM. Výsledky hydrogeologického prieskumu pri Sliači neumožnia Národnej diaľničnej spoločnosti využiť variant severného obchvatu Zvolena, ktorý mal spojiť kúpeľné mesto so Zvolenom. SME to potvrdil včera minister dopravy Ján Počiatek.

„V úseku Sliač sme dostali zamietavé stanovisko z pohľadu spodných vôd a budeme musieť zmeniť pravdepodobne trasovanie. Vrátime sa k environmentálnemu posudzovaniu. Bohužiaľ, taká je legislatíva, musíme ju rešpektovať a vraciame sa v čase,“ konštatoval Počiatek.

Tri varianty

Riaditeľ NDS Milan Gajdoš dodal, že oficiálne stanovisko ešte nemajú, ale podľa predbežných informácií by úsek pri Sliači nemal byť schválený.

Do úvahy prichádzajú ďalšie tri varianty, a to odklonenie existujúcej trasy ešte bližšie k Zvolenu alebo výraznejšie nákladnejší južný obchvat Zvolena a podľa Gajdoša ešte aj hypotetická tretia možnosť, ťah cez mesto Zvolen.

Počiatek nechcel odhadovať, kedy by spomínaný úsek mohol byť hotový. Tvrdí, že environmentálne posudzovania majú svoj vlastný život a môžu výrazným spôsobom časovo skomplikovať výstavbu.

Plánovaná rýchlostná cesta R2 začína pri Trenčíne, prechádza cez Prievidzu, Žiar nad Hronom, Zvolen, Lučenec a končí pri Košických Olšanoch. Celková dĺžka je vyše 313 kilometrov.

Po dobudovaní obchvatu Zvolena, a úsekov Zvolen – Pstruša a Pstruša - Kriváň sa rýchlostná cesta R2 pripojí k R1 do Bratislavy.

Na tejto trase je problematický aj takmer osem kilometrový úsek Zvolen – Pstruša, kde poklepávali základný kameň už v septembri, ale firmy začali pracovať len pred niekoľkými týždňami.

Ministerstvo dopravy využije v tomto prípade možnosť fázovania, čo znamená že časť stavby bude financovať z dobiehajúceho a časť už z nového operačného programu Integrovaná infraštruktúra. Počiatek dodal, že financovanie nie je základným problémom stavby.

V decembri 2015

Desať kilometrový nadväzujúci úsek Pstruša – Kriváň stavajú podľa harmonogramu a vodiči by po ňom mohli jazdiť v decembri budúceho roku. Časová úspora štyri minúty je minimálna oproti zvýšeniu bezpečnosti dopravy cez Detvu.

„Na tomto úseku, ktorý bude dôležitým obchvatom Detvy je nad očakávania dobrý. Podľa dodávateľa je možné, že ho odovzdajú ešte pred zmluvným termínom,“ konštatoval minister dopravy po kontrolnom dni.

Spokojní sú aj predstavitelia Európskej komisie. Jaroslav Straka vyhlásil, že úsek Pstruša – Kriváň je na 40 percent hotový a postup prác je v súlade s harmonogramom.

„Pred rokom sme poklepávali základný kameň a dnes je za zhotoviteľmi obrovský kus práce,“ dodal.

Podľa optimistického scenára Ministerstva dopravy by nadväzujúci úsek smerom na Lučenec chceli začať súťažiť na prelome rokov 2015 – 16.

O obchvate Žiaru nad Hronom sa hovorí už od konca 90. rokov. Mesto pretína cesta medzinárodného významu s veľkým množstvom križovatiek a priechodov pre chodcov.

Denne tadiaľ prejde okolo 20 tisíc áut vrátane kamiónov.

Obchvat mal byť hotový už v októbri tohto roku, neskôr termín posunuli na november. Minister Počiatek včera vyhlásil, že vodiči budú jazdiť po ňom do Vianoc.

Západný obchvat Žiaru nad Hronom má dĺžku približne šesť kilometrov. Postavili ho v polovičnom profile, len posledný kilometer pred križovatkou s rýchlostnou cestou R1 je v plnom profile so štyrmi jazdnými pruhmi.

Na spracúvanie osobných údajov sa vzťahujú Zásady ochrany osobných údajov a Pravidlá používania cookies. Pred zadaním e-mailovej adresy sa, prosím, dôkladne oboznámte s týmito dokumentmi.

Najčítanejšie na SME Ekonomika

Inzercia - Tlačové správy

  1. Čo majú študovať naše deti, aby si v budúcnosti našli prácu?
  2. Hovoriaci prekladač reči do vrecka Langie - až 52 jazykov!
  3. Platbami kartou míňame viac. Čo by obchodníci mali vedieť o zákazníkoch
  4. Slovenské ovocie a zelenina - máme ich v obchodoch dostatok?
  5. Pracoval som v mekáči a vydržal tri dni. Hranolky sú prekliatie
  6. Mobil banking VÚB opäť bližšie k najlepšej bankovej aplikácii
  7. Na čo dbať pri výbere nehnuteľnosti? Tu je niekoľko rád
  8. Tip na výlet: Prechádzka tokajskými vinicami a biele tigre
  9. Objavte novinku s duálnym účinkom proti starnutiu pleti
  10. First moment za skvelú cenu: Neapol, Capri, Pompeje, Ischia
  1. Slovensko spieva koledy
  2. Workshop Inštitútu Ronalda Coasa na EU v Bratislave
  3. Stavbárska olympiáda 2018/19 vás očakáva
  4. Diplomacia v praxi – unikát, ktorý funguje dodnes
  5. Hitem jsou cyklopočítače Mio - pro zábavu i výkon
  6. Slovenské ovocie a zelenina - máme ich v obchodoch dostatok?
  7. Pracoval som v mekáči a vydržal tri dni. Hranolky sú prekliatie
  8. Kartou míňame viac. Čo by obchodníci mali vedieť o zákazníkoch
  9. Autokamery Mio a navigace teď s 3letou záruční dobou
  10. Move in immediately, if you feel like it
  1. Pracoval som v mekáči a vydržal tri dni. Hranolky sú prekliatie 46 732
  2. First moment za skvelú cenu: Neapol, Capri, Pompeje, Ischia 15 476
  3. Takto vyzerá miesto, odkiaľ k nám putuje slovenské hovädzie 10 088
  4. Stíhame napredovať s technológiami? Môže už byť neskoro 7 961
  5. Tip na výlet: Prechádzka tokajskými vinicami a biele tigre 7 829
  6. Na školách potrebujeme kontroverznejšie témy. Byť ticho nepomáha 7 789
  7. Nový cestovný poriadok ŽSR z vášho regiónu v denníku SME 6 310
  8. Prehrieva sa vám mobil? Môžete prísť o peniaze 5 990
  9. Geológ: recykláciu umelého kopca v Slnečniciach sledujeme denne 5 864
  10. Slováci sa pripravujú o stovky až tisícky eur 5 743

Hlavné správy zo Sme.sk

SVET

Minúta po minúte: Mayová môže prísť o dôveru, v hre je koniec vlády

Mayová už konzervatívcov do riadnych volieb v roku 2022 nepovedie.

KULTÚRA

Seriálový otecko Braňo Deák: Chýba mi veľká filmová rola

Obľúbený seriálový herec nakrúca 3. sériu Oteckov.

STĹPČEK PETRA SCHUTZA

To, čo sa deje v Paríži, je cesta do pekiel

Črtá sa precedens, ktorý by si Európa mala odpustiť.

DOMOV

Hľadali sme Malchárka. Jednu z hlavných postáv Gorily (video)

Na otázku, či sa ho môžeme niečo opýtať, odpovedal: Nemôžete.

Neprehliadnite tiež

Vládny dlh USA tento rok zrejme vzrastie najprudšie od roku 2012

V pondelok dosiahol dlh rekordných 21,9 bilióna dolárov.

Rím ustúpil Bruselu, zníži rozpočtový deficit na budúci rok

Taliansky premiér sa stretol s predsedom Európskej komisie.

Cudzinci začnú platiť pokuty za čiernu jazdu po diaľnici

Vodiči si na Slovensku kupujú elektronickú diaľničnú známku.

Fico chce vziať tretiemu sektoru časť peňazí

Rodičom plánované zmeny nepomôžu, malé mimovládky to zničí.