BRATISLAVA. V elektronickom mýte je prostredník, firma Fleetpay, ktorá si z platieb za používanie spoplatnených ciest môže za 13 rokov odliať asi 140 miliónov eur. Brusel kritizoval, že o takéto zárobky nemusel s nikým súťažiť.
Štát si chce Európsku komisiu udobriť, a tak už cez tender vybral namiesto firmy Fleetpay náhradníka. Volá sa Paywell a preberie overovanie platieb mýta cez palivové karty.
Tie kamionisti dostávajú od majiteľov dopravných firiem namiesto hotovosti a dá sa nimi platiť palivo či mýto na čerpačkách.
Paywell mal v tendri jedného konkurenta, firmu Kedros. Jej ponuka sa však zdala štátu drahá. Akú províziu si pýtala, nevedno.
Zľava nebude veľká
- Spoločnosť Fleetpay robí prostredníka na zabezpečenie platieb mýtneho cez palivové karty.
- Ako odmenu za služby si berie určité percento zo spracovaných transakcií cez tieto karty.
- V roku 2013 sa cez palivové karty vybralo na mýte 117 mil. eur
- Štát chcel, aby prostredník na týchto platbách nezarábal viac ako 7 % zo spracovaného mýtneho.
- Pri 7 % je to niečo vyše 8 mil. eur.
- Fleetpay v roku 2012 utŕžil 7,5 mil. eur, dosiahol zisk 3,4 mil. eur.
- Jeho nástupca pýta 6,75 % z mýtneho cez palivové karty. Pri 117 mil. eur by to bolo 7,9 mil. eur ročne. Zmluvu bude mať najmenej do konca roku 2022.
- Fleetpay mal zmluvu na 13 rokov.
Z pohľadu ceny však štát veľa nezíska. Paywell ponúkol, že PIN kódy či platnosť kariet bude overovať za 6,75 percenta z každého eura, ktoré sa cez ne na mýtnom zaplatí.
Ak by cez palivové karty pretieklo 117 miliónov eur ako vlani, Paywell na tom ročne zarobí asi osem miliónov eur.
Zmluvu bude mať najmenej do konca roku 2022. Štát tvrdí, že cena pre Paywell neprekročí 135,5 milióna eur.
Štát určil strop provízie pre nového prostredníka na sedem percent. Zrejme pri stanovení jej výšky vychádzal z odmeny, ktorú dostával za služby Fleetpay.
Jeho posledné známe tržby v roku 2012 dosahovali takmer osem miliónov eur. Z nich dokázal vyrobiť 3,5miliónový zisk. Platí, že suma, ktorú kamionisti zaplatia za mýto, každý rok rastie.
Bývalý bankár a súčasný expert strany Nova Marcel Klimek v minulosti naznačil, že Fleetpay robí len bežnú službu, ktorú hocijaká banka dodá za 0,75 až 1,7 percenta zo spracovanej sumy.
Majiteľ sídli na Cypre
Čím presvedčil Paywell štát, že dokáže overovať platby, nie je známe. Táto firma vznikla deň predtým, ako štát žiadal predložiť prihlášky od záujemcov o túto zákazku.
Paywell patrí spoločnosti Cromwell, ktorú ovláda firma SVK Distribution. Jej majiteľ sa volá Evock Limited a sídli na Cypre.
Cromwell doručuje takzvanú hybridnú poštu, teda tú, ktorú klienti pošlú elektronicky, firma ju vytlačí, vloží do obálok a roznesie do schránok. Zarábať môže na faktúrach od operátorov či plynární.
