BRATISLAVA. Súdny dvor Európskej únie v Luxemburgu prvýkrát rozhodol o tendri na elektronické mýto na Slovensku. S otázkami sa naň obrátil náš Najvyšší súd. Chce totiž poznať jeho názor na vyraďovanie lacnejších ponúk z tendra, než rozsúdi žalobu vyradených firiem proti štátu.
Súdu sa preto pýtal, či dostali súťažiaci dosť široký priestor, aby vysvetlili svoje ponuky. Niektorí boli totiž vylúčení aj pre neobvykle nízku cenu. Súdny dvor mal povedať, či je v poriadku niekomu položiť niekoľko otázok, no vyradiť ho pre to, na čo sa obstarávateľ nespýtal.
Súťažiaci: Vyhrali sme
V čí prospech luxemburský súd rozhodol, chápu štát aj žalobcovia po svojom. Vylúčení uchádzači sú presvedčení, že dal za pravdu im.
- Vylúčiť lacnejšieho uchádzača pre neobvykle nízku cenu bez toho, aby sa dostatočne jasne pýtal na objasnenie nízkej ceny.
- Vylúčiť uchádzača za niečo, na čo sa neopýtal. Napríklad, či je možné na palubnej jednotke nastavovať rozdielne sadzby mýta cez víkend či počas špičky.
„Rozhodnutie potvrdilo všetky naše predchádzajúce vyjadrenia o tom, že zo súťaže sme boli nezákonne vylúčení,“ povedal advokát Ladislav Poloma z kancelárie Šiška & Partners. Tá zastupuje firmu Autostrade, ktorá prišla do súťaže s najlacnejšou ponukou 630 miliónov eur. Víťazom sa stal SkyToll s ponukou asi o 200 miliónov eur vyššou.
Leo Vojčík z Vojčík & Partners, právny zástupca konzorcia Tossy s druhou najnižšou cenou, hodnotí verdikt podobne ako Poloma. „Najvyšší súd na základe neho bude musieť rozhodnúť tak, že náš klient bol zo súťaže vylúčený nezákonne,“ povedal.
Štát: Uspeli sme my
Opačne rozsudok vníma štát. „Verdikt podľa nášho názoru v relevantných častiach v zásade potvrdil argumentáciu štátu,“ povedala zástupkyňa Slovenska pred európskymi súdmi na ministerstve spravodlivosti Beatrix Ricziová. Verdikt číta tak, že podľa európskeho súdu obstarávateľ nemá povinnosť, ale len možnosť pýtať sa uchádzačov na nezrovnalosti a nejasnosti v jeho ponuke.
Ministerstvo dopravy sľúbilo, že pošle reakciu dnes.
Advokát kancelárie e/n/w/c Radovan Pala tvrdí, že rozsudok je skôr v prospech vylúčených súťažiacich. „Európsky súd spochybnil priebeh tendra,“ povedal.
To, že sa obstarávateľ pýta niekoho na viac nezrovnalostí, ale potom ho vylúči pre niečo, na čo sa vôbec nepýtal, považuje luxemburský súd podľa Palu za rozpor s férovým zaobchádzaním s účastníkmi. Buď nech sa nepýta vôbec, alebo keď už sa pýta, tak na všetko.
Podľa Palu ide o porušenie princípu hospodárnosti verejného obstarávania. Súd tiež povedal, že pri probléme s neobvykle nízkou cenou sa na ňu nestačí len formálne spýtať, hovorí Pala.
Na verdikt čakal Brusel
Na včerajší verdikt čakala aj Európska komisia, ktorá proti Slovensku vedie konanie. Podľa rozsudku sa chce zariadiť, či Slovensko zažaluje pred Súdnym dvorom EÚ.
Odpoveď na otázku, v čí prospech verdikt je, sme z Bruselu nedostali. Prišla iba informácia, že vítajú rozhodnutie a rátajú s tým, že sa ním bude pri svojom rozhodovaní riadiť náš Najvyšší súd.
„Názor senátu Najvyššieho súdu Slovenskej republiky bude obsiahnutý v jeho rozhodnutí,“ zareagovali z tlačového oddelenia súdu.
Ak by bol v prospech neúspešných súťažiacich, budú môcť pomýšľať na žaloby o preplatenie škôd či ušlého zisku. Exminister dopravy Ľubomír Vážny, ktorý stál pri mýtnom tendri, však tvrdí, že budúci šéf rezortu Ján Počiatek bude mať s mýtom minimum práce. „Podľa rozsudku nebude treba nič riešiť, pretože je v prospech nás,“ dodal.
