VW plánuje používať pri výrobe 40 modelov spoločné komponenty

Nemecký koncern Volkswagen (VW) na budúci rok odštartuje najväčšie technologické zmeny vo výrobe za takmer dve desaťročia v rámci modernizácie modelu Audi A3.

MNÍCHOV,

Toto auto bude prvým z viac ako 40 modelov z produkcie VW, ktorý bude vyrobený aj z tzv. štandardných dielov ako sú náprava, podvozok, či riadenie. Nemecká automobilka odhaduje, že využívanie rovnakých komponentov pri výrobe niektorých modelov VW, Škoda či Seat jej pomôže znížiť náklady ročne o 5 miliárd eur. Analytici ale upozorňujú, že v prípade problémov tak bude musieť zvolávať do servisov viac vozidiel. Svoje o tom vie japonská Toyota.

Spoločná technológia sa bude používať pri výrobe 3,5 milióna malých a stredných vozidiel ročne. Má pomôcť Volkswagenu stať sa do roku 2018 najväčším a najziskovejším producenta áut na svete.

Nemecký koncern bude vďaka spoločnej technológii schopný vyrábať v jednom závode modely rôznych značiek. Volkswagen pritom neplánuje zatvoriť žiadnu továreň, ani prepúšťať zamestnancov, namiesto toho chce ušetriť peniaze tak, že zjednoduší a zrýchli montáž vozidiel.

"Prinesie to veľa výhod, napríklad skrátenie času montáže a väčšiu flexibilitu," uviedol šéf vývoja VW Ulrich Hackenberg.

VW vyčlenil 62,4 miliardy eur na nasledujúcich päť rokov na investície do závodov, vozidiel a vývoja.

"Program spoločných komponentov výrazne zlepší ziskovosť koncernu," domnieva sa Jürgen Pieper, analytik spoločnosti Bankhaus Metzler vo Frankfurte nad Mohanom. Odhaduje, že VW vďaka tomu ušetrí do roku 2016 až 5 miliárd eur.

Toyote však využívanie štandardných súčiastok spôsobilo veľké problémy. Japonská automobilka musela v uplynulých rokoch iba v USA zvolať do servisov viac ako 8 miliónov vozidiel pre problémy s náhlym zrýchlením.

Navyše, vláda vo Washingtone jej udelila rekordnú pokutu 48,8 milióna USD (37,43 milióna eur) za to, že chyby spočiatku tajila a včas nezakročila.

Volkswagen chce novú technológiu zaviesť už na budúci rok vo svojich závodoch v nemeckom Wolfsburgu, Zwickau a Ingolstadte.

Koncern sa k finančnej stránke projektu odmietol vyjadriť, analytici ale odhadujú, že náklady na úprava výrobných liniek sa budú pohybovať v rozmedzí 50 miliónov až 500 miliónov eur na jeden závod.

Informovala o tom agentúra Bloomberg.

Najčítanejšie na SME Ekonomika


Inzercia - Tlačové správy


  1. Tatra banka spustila najmodernejší internet banking pre firmy
  2. Volkswagen T-Roc: Pre nerozhodných
  3. Leto 2018 v Grécku s odletom z Bratislavy
  4. Dlhopisy 7,25 % p.a. majú najvýhodnejšiu nákupnú cenu v roku
  5. Zelené Grunty vám ponúknu viac, ako očakávate
  6. Kam do tepla v januári?
  7. First moment Turecko: využite zľavy na špičkové hotely
  8. Konzultácia so svetovými odborníkmi dokáže zachrániť život
  9. Divoký Island: cesta ostrovom ľadu a ohňa
  10. Demänovku mieša iba jeden človek. Ako si strážia receptúru?
  1. Vlani sme si vyberali z vyše pol milióna inzerovaných áut
  2. V centre našej pozornosti sú zákazníci. Už 50 rokov
  3. Začiatok roka patrí dani z nehnuteľností
  4. Volkswagen T-Roc: Pre nerozhodných
  5. Tipy pre atraktívne poprsie po dojčení. Plastike povedzte nie
  6. Stanovisko spoločnosti Advokátska kancelária JUDr. Radomír Bžán
  7. Tatra banka spustila najmodernejší internet banking pre firmy
  8. Iba dnes: Narodeninové predplatné SME.sk za 25 eur
  9. Denník SME oslavuje 25 rokov rekordným počtom predplatiteľov
  10. Najinzerovanejšie zánovné auto roku 2017? Mnohých to prekvapí
  1. Iba dnes: Narodeninové predplatné SME.sk za 25 eur 16 396
  2. Tatra banka spustila najmodernejší internet banking pre firmy 5 964
  3. Volkswagen T-Roc: Pre nerozhodných 4 597
  4. Leto 2018 v Grécku s odletom z Bratislavy 3 965
  5. Kam do tepla v januári? 2 487
  6. Demänovku mieša iba jeden človek. Ako si strážia receptúru? 2 380
  7. Dlhopisy 7,25 % p.a. majú najvýhodnejšiu nákupnú cenu v roku 2 351
  8. First moment Turecko: využite zľavy na špičkové hotely 2 221
  9. Zelené Grunty vám ponúknu viac, ako očakávate 1 317
  10. Konzultácia so svetovými odborníkmi dokáže zachrániť život 1 098

Téma: Nemecko


Hlavné správy zo Sme.sk

EKONOMIKA

Diskriminácia, sťažujú sa veriaci na nový poplatok za sobáš

Za cirkevný sobáš sa doteraz matričný poplatok neplatil, kresťanským aktivistom sa jeho zavedenie nepáči. Ministerstvo vnútra im sľubuje stretnutie.

DOMOV

Dobré ráno: Kto je Harabin a kto ho chce za prezidenta

Konšpirácie už nestačia, Harabina chcú za prezidenta

KOMENTÁRE

Profesionálni kresťania objavili novú diskrimináciu

Úrady si účtujú poplatok za akýsi administratívny úkon.

KOMENTÁRE

Harabin je šašo, nebezpečný bude Kotleba

Kotleba nemá čo prehrať, s hanbou neodíde, môže len oživiť svoj kapitál.

Neprehliadnite tiež

PSD2: Bez zvolenia banky nič neprevedú

Históriu transakcií uvidia tretie strany aj bez autorizácie klienta.

PSD2: Treba ustrážiť, komu dávate súhlas a na čo

Osobné údaje klientov budú môcť noví hráči speňažiť, napríklad podľa histórie transakcií môžu lepšie cieliť reklamu.

Vďaka PSD2 vzniknú k účtom lepšie aplikácie

Európska smernica: cez nové aplikácie budete môcť obsluhovať účty vo viacerých bankách naraz

Swan oslobodil svoju mobilnú sieť od Číňanov

V prospech čínskej štátnej banky bola doteraz založená celá mobilná sieť Štvorky aj príjmy od jej zákazníkov.

Diskriminácia, sťažujú sa veriaci na nový poplatok za sobáš

Za cirkevný sobáš sa doteraz matričný poplatok neplatil, kresťanským aktivistom sa jeho zavedenie nepáči. Ministerstvo vnútra im sľubuje stretnutie.