BRATISLAVA. V období vlády Roberta Fica sme mali podľa ministra financií a podpredsedu SDKÚ Ivana Mikloša najvyššiu korupciu. "Dokonca vyššiu ako v časoch vlád Vladimíra Mečiara," vyhlásil Mikloš v relácii STV O päť minút dvanásť.
Podľa Mikloša boli vtedajšie ekonomické výsledky nielen dôsledkom krízy, ale aj dôsledkom podľa neho veľmi nezodpovednej a veľmi rozhadzovačnej politiky Ficovej vlády, už spomínanej korupcie a že vtedy malo Slovensko najväčší nárast verejných výdavkov spomedzi všetkých krajín európskej dvadsaťsedmičky.
Mikloš pripomenul, že pri výmene vlád v roku 2010 malo Slovensko v EÚ najvyšší štrukturálny deficit po Írsku. "V dôsledku takéhoto absolútne neudržateľného spôsobu musíme šetriť," vyhlásil Mikloš. Podľa neho teraz riešia zdedenú situáciu, ktorá bola jednou z najhorších v Európe.
Podpredseda Smer-SD a poslanec Peter Kažimír povedal, že je to stále ta istá falošná pesnička s ktorou by už Mikloš mohol prestať. Podľa neho sa 15 mesiacov vyhovárajú na predchádzajúcu vládu.
"Ak bola pravda, že ste našli spálenú zem, ... ako je možné, že sme si tesne pred voľbami požičiavali s historicky najnižšími rizikovými prirážkami?, " pýtal sa Kažimír a dodal, že to znamenalo, že riziko, ktoré vnímali finančné trhy, vôbec nezodpovedalo tomu, čo hovorí Mikloš.
Podľa Kažimíra v čase ich vlády žiadna iná krajina z V4 nemala vyšší rating ako Slovensko. "A dnes sme v situácii, že sa pozeráme na chrbát Čechom, môžeme ich chytať tak za chvost, pretože majú o dva stupne vyšší rating," dodal. Podľa neho sú finančné trhy kruté a spravodlivé.
Za Ficovej vlády sa podľa Mikloša rozhadzovalo tak, že to nemá v dejinách Slovenska obdobu. Ako príklad uviedol štyri úseky diaľnice D1 okolo Prešova, Martina a Levoče, zazmluvnené za predchádzajúcej vlády. Stavebné náklady mali byť podľa jeho slov mali byť miliarda 130 miliónov eur. Súčasná vláda ich zrušila a urobila novú súťaž, podľa Mikloša skutočnú súťaž. Konečná cena bola 439 miliónov eur.
"Rozdiel - neuveriteľné - 700 miliónov eur. Dva a polnásobne predražené," vyhlásil Mikloš. Kažimír reagoval, že minister s "platinovým" hlasom uviedol príklad.
"Hovorí to predstaviteľ strany, ktorý vytendroval tunel Sitina za miliardu korún a nakoniec stál 3 miliardy. O Branisku ani nebudem hovoriť a o vyšetrovaní tajných účtov a ich staviteľov vo Švajčiarsku," povedal Kažimír. Podľa neho predstavitelia súčasnej vlády stavajú diaľnice najmä jazykom.
Podľa neho sa o rozdiele v cenách má hovoriť v konkrétnom čase. "Je úplne jasné, že v tomto čase, keďže máme stavebníctvo na hunte, tak sú proste vyhladovaní a tie cenové ponuky sú úplne iné," vyhlásil.
