Na D1 mieri opäť Doprastav

Diaľničiari vyradili zo súťaže o stavbu diaľnice najlacnejšiu ponuku. Pre neodbornosť. V stavebnom sektore sa hovorí o obchodovaní so zákazkami na diaľnice.

Pôvodne malo východnú časť D1 stavať konzorcium pod vedením francúzskeho Bouygues Travaux Publics. Zrušené PPP diaľnice sa tendrujú nanovo.(Zdroj: ILUSTRAČNÉ FOTO – TASR)

BRATISLAVA. Jedenásťkilometrový diaľničný úsek medzi Fričovcami a Sviniou zrejme nepostaví uchádzač s najlacnejšou ponukou v tendri. Národná diaľničná spoločnosť (NDS) totiž konzorcium firiem Hant BA a Cestné stavby Liptovský Mikuláš zo súťaže vyradila.

Firmy ponúkali, že diaľnicu postavia za 99 miliónov eur, zatiaľ čo štát očakával, že ho cesta vyjde na 213 miliónov eur.

„Potvrdzujeme, že spoločnosť obdržala rozhodnutie o vylúčení z verejnej súťaže na predmet zákazky Fričovce– Svinia,“ povedala Zuzana Budáčová, zástupkyňa firmy Hant DS. Firmám pravdepodobne chýbala technická a odborná spôsobilosť. V minulosti sa ľudia zo stavebného sektora vyjadrili, že konzorcium nemá potrebné referencie na takúto stavbu. Nahradili ich referenciami od partnera v Rusku.

Víťazom by sa malo stať združenie Doprastav – Strabag. To podľa informácií SME ponúklo druhú najnižšiu cenu: 114,6 milióna eur bez DPH.

Prekvapenie o dva roky

Diaľnica D1
PPP a teraz

Východnú D1 malo ako PPP stavať konzorcium s Váhostavom a Doprastavom. Zrušené úseky sa opäť tendrujú.

Jánovce Jablonov, I. úsek
(9 km)

  • Náklady PPP:
  • 136 mil. eur
  • Predpoklad pred novým tendrom: 94,6 mil. eur
  • Víťaz: Váhostav: 59,9 mil. eur

Fričovce – Svinia (11,2 km)

  • Náklady PPP: 268 mil. eur
  • Predpoklad pred novou súťažou: 213,2 mil. eur
  • Pravdepodobný víťaz: Doprastav: 114,6 mil. eur

Dubná Skala – Turany (16,5 km)

  • PPP: 343 mil. eur
  • Predpoklad pred novým tendrom: 334 mil. eur
  • Najlacnejšia ponuka: Váhostav: 137,7 mil. eur

Všetky tri úseky sa majú začať stavať tento rok a dokončiť v roku 2014.

Zdroj: rokovanie, ministerstvo dopravy


Riaditeľ Doprastavu Dušan Šamudovský tvrdí, že ich cena odráža vývoj na trhu. To je aj dôvod, prečo je cena Doprastavu nižšia, než akú za tento úsek ponúkalo konzorcium s Váhostavom, keď bol ešte súčasťou takzvaného PPP. „Sme radi, že sme uspeli,“ povedal Šamudovský.

Upozornil však, že v ďalších tendroch je vidno benevolentné podmienky zo strany NDS. Tá ich totiž nastavuje tak, že sa ich môžu zúčastniť aj firmy bez referencií či potrebného kapitálu.

V tendroch tak ide firmám často skôr o ďalšie zobchodovanie než realizáciu stavby. „O rok až dva budú veľmi prekvapení, čo sa bude diať s teraz vysúťaženými stavbami,“ dodal Šamudovský.

Na nedokončené stavby do budúcna upozornil aj Tomáš Kizek zo spoločnosti TSS Grade. „Niekto začne robiť a v polovici skončia. Vyčerpajú peniaze a nezaplatia dodávateľom,“ povedal.

Podobne ako mnohí ďalší upozorňuje na príklad lacných čínskych stavbárov, ktorí nechali rozostavaných 50 kilometrov diaľnic v Poľsku. Vláda musela zháňať náhradu.

Pred podobným scenárom varuje aj Zsolt Lukáč zo Zväzu stavebných podnikateľov Slovenska. „Bohužiaľ, úradník, ktorý spracováva tieto podmienky, je orientovaný na rozhodujúcu časť a to je cena,“ povedal.

Hant zvažuje nápravu

Vyradenie neznamená, že Hant BA a Cestné stavby Liptovský Mikuláš sú von z hry o zákazku. „Proti rozhodnutiu o vylúčení je možné podať žiadosť o nápravu. Analyzujeme dôvody vylúčenia a na základe analýzy budeme v zákonom stanovenej lehote konať,“ povedala Budáčová z firmy Hant.

Ďalší oslovení uchádzači sa odvolávať nechystajú. „Súťaž nebudeme namietať,“ povedala hovorkyňa firmy Skanska Magdaléna Dobišová.

Štát má teraz na dosah koniec tendra na tretí úsek z pôvodného balíka PPP. Ak sa predpoklady naplnia, štát ušetrí na týchto troch úsekoch oproti nákladom pri modeli PPP 435 miliónov. Postavia ich pritom Doprastav a Váhostav. Obe firmy boli súčasťou aj pôvodného konzorcia, ktoré malo stavať diaľnice cez PPP.

Jedným z dôvodov pre nižšie ceny je nový spôsob obstarávania, pretože firma si v ňom môže sama zvoliť technológie a nemusí nasledovať presné požiadavky štátu.

Najčítanejšie na SME Ekonomika


Inzercia - Tlačové správy


  1. Hotovosť, internet či karta? Najbezpečnejšie je platenie mobilom
  2. Už ste niekedy jedli v garáži? Tá v Trenčíne stojí za to
  3. Staré Dobré Mexiko: Už vieme prečo východniari chvália Šariš
  4. Objavte netušené možnosti nových firemných kreditných kariet
  5. Najväčšie first moment zľavy končia vo februári
  6. Boj s podvodníkmi stáčajúcimi odometre stojí bazáre státisíce
  7. Bezpečné a prestížne bývanie v Bratislave s novým symbolom mesta
  8. Prečo majú Slováci stále radšej hypotéku ako prenájom?
  9. Jarné prázdniny pri mori?
  10. Klasickým gastrolístkom konkuruje už aj nová stravovacia karta
  1. Vecný dar pre Detské kardiocentrum v Bratislave
  2. VZN o hazarde sa dá zachrániť
  3. Prieskum: Ako si Slováci požičiavajú? Hlavne rýchlo
  4. Čo prinieslo tohtoročné Záhradnícke fórum?
  5. Diplomaciu v praxi na EU v BA otvorila veľvyslankyňa Nórska
  6. Študenti z rôznych kútov sveta prichádzajú študovať na EU v BA
  7. 10 faktov o ovocí a zelenine, ktoré musíte vedieť!
  8. Trenkwalder má nového generálneho riaditeľa
  9. Montážne konferencie - Novinky aj vzdelávanie o suchej výstavbe
  10. Profesijný rast študentov médií sa začína už počas vysokej školy
  1. Hotovosť, internet či karta? Najbezpečnejšie je platenie mobilom 9 152
  2. Už ste niekedy jedli v garáži? Tá v Trenčíne stojí za to 8 885
  3. Boj s podvodníkmi stáčajúcimi odometre stojí bazáre státisíce 8 147
  4. Staré Dobré Mexiko: Už vieme prečo východniari chvália Šariš 7 433
  5. Najväčšie first moment zľavy končia vo februári 6 710
  6. Prečo majú Slováci stále radšej hypotéku ako prenájom? 5 503
  7. Bezpečné a prestížne bývanie v Bratislave s novým symbolom mesta 4 186
  8. Klasickým gastrolístkom konkuruje už aj nová stravovacia karta 3 700
  9. Ceny bytov vo veľkých mestách prekonali historický rekord 3 405
  10. Jarné prázdniny pri mori? 2 672

Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Poliaci vyšetrujú Štrougala. Na Slovensku sú zločiny premlčané

Poľsko rieši štyri prípady usmrtenia ľudí elektrinou na hranici s ČSSR. Na slovenskej časti hranice s Rakúskom ich zomrelo vyše štyridsať.

KOMENTÁRE

Pripomeňme si, že režim bol naozaj zločinecký

Námietka, že ÚPN v Poľsku má väčšie právomoci, je nemiestna.

TECH

Veľký objav astronómov, ďaleké planéty môžu mať vodu aj život

V systéme Trappist-1 je sedem Zemi podobných planét.

KOMENTÁRE

Každý astronóm a tvorca nových liekov im pripomína, aké sú nuly

Namiesto cesty ľudstva na Mars, rozprávajú blázni o malom človeku.

Neprehliadnite tiež

‘Prichadite k nam‘, Slovensko chce lákať ruských turistov

Roadshow je súčasťou marketingového plánu, na ktorom pracujú spolu krajiny V4, teda Slovensko, Maďarsko, Poľsko a Česká republika. Dokopy chcú tento rok minúť 315-tisíc eur.

Británii potrvá niekoľko rokov, kým sa dohodne s Úniou

Rokovania o obchode v rámci Únie sú pomerne zdĺhavé.

Chcete sa presťahovať na západ? Ubytovanie nájdete ťažko

V Trnave nie je v súčasnosti možné nájsť dostatok vhodných zamestnancov v okruhu 50 kilometrov.

Británii hrozí, že bez ľudí z Únie úroda na poliach zhnije

Krajina tak môže stratiť schopnosť dopestovať a vyrobiť vlastné potraviny.


Už ste čítali?

Domov NajnovšieNajčítanejšieDesktop