Diaľnice zlacneli o polovicu

Zrušenie PPP diaľnic môže priniesť stámiliónové úspory. Ale aj nekvalitné stavby.

(Zdroj: ILUSTRAČNÉ – SITA)

Polmiliardovú úsporu na D1 vraj umožňuje zmena trhu či možnosť vybrať si technológie.

BRATISLAVA.Stavba troch diaľničných úsekov D1 po nových súťažiach zlacnela o 435 miliónov eur, čo je menej ako polovica ceny spred roka.

Stavať ich pritom zrejme budú Váhostav a Doprastav. Obe firmy boli členmi konzorcia pre pôvodný PPP projekt.

Rozdiel medzi cenou diaľnic, keď ich stavajú Fico s exministrom Vážnym a keď sa postavia bez nich, je približne toľko, koľko mal Kaddáfí na švajčiarskych účtoch, alebo toľko, čo by stačilo na oddlženie slovenského zdravotníctva či ročnú prevádzku železníc. Píše Juraj Javorský

Diaľnica D1
PPP a teraz

Východnú D1 malo ako PPP stavať konzorcium s Váhostavom a Doprastavom. Zrušené úseky sa opäť tendrujú.

Jánovce Jablonov, I. úsek
(9 km)

  • Náklady PPP:
  • 136 mil. eur
  • Predpoklad pred novým tendrom: 94,6 mil. eur
  • Víťaz: Váhostav: 59,9 mil. eur

Fričovce – Svinia (11,2 km)

  • Náklady PPP: 268 mil. eur
  • Predpoklad pred novou súťažou: 213,2 mil. eur
  • Pravdepodobný víťaz: Doprastav: 114,6 mil. eur

Dubná Skala – Turany (16,5 km)

  • PPP: 343 mil. eur
  • Predpoklad pred novým tendrom: 334 mil. eur
  • Najlacnejšia ponuka: Váhostav: 137,7 mil. eur

Všetky tri úseky sa majú začať stavať tento rok a dokončiť v roku 2014.

Zdroj: rokovanie, ministerstvo dopravy

„Na rozdiel od predchodcov umožňujeme širokú konkurenciu, čo sa prejavuje v nižších cenách,“ vysvetľuje šetrenie hovorca ministerstva dopravy Martin Krajčovič.

Riaditeľ Doprastavu Dušan Šamudovský upozorňuje, že situácia na trhu sa zmenila. „Zvýšená konkurencia vedie k totálnemu boju na život a na smrť,“ povedal.

Dodal, že ponuky v tendri si boli cenovo veľmi blízke, čo tiež vystihuje situáciu v stavebníctve. „Naša cena nie je až tak dramaticky nízka,“ povedal Šamudovský. Váhostav zasa pripomína nový spôsob obstarávania, ktorý umožňuje vybrať si technológie podľa ľubovôle, a tak ušetriť´.

S argumentmi stavbárov súhlasí riaditeľ Výskumného ústavu dopravného Ľubomír Palčák.

Dodáva, že sa hovorí o tom, že firmy sú už nútené ísť pod náklady, čo stavby ohrozuje. „Je dobré, že ceny išli dole. Teraz sa musí ustriehnuť, aby sme o tri roky povedali, že sme to naozaj aj postavili a kvalitne,“ povedal Palčák.

Nízke ceny nie sú konečné, varuje exminister dopravy Ľubomír Vážny (Smer). „Budeme analyzovať ďalšie Braniská,“ povedal.

Napríklad úsek medzi Jánovcami a Jablonovom sa ešte nestaval podľa nových pravidiel, ktoré do veľkej miery zabraňujú dodatkom a zhotoviteľ si pri ich môže vybrať použité technológie.

„Vyzýval som ministra, aby podpísal a zverejnil dodatok, ktorý určí vysúťaženú cenu ako cenu konečnú. Nestalo sa,“ povedal. Problematika nákladovosti stavieb sa podľa jeho slov nedá hodnotiť len na základe prebiehajúcich súťaží.

„Stavebné spoločnosti sú doslova vyhladované a väčšina z nich zápasí s existenčnými problémami,“ dodal.

Zatiaľ je známy víťaz práve v tendri na prvý úsek diaľnice medzi Jánovcami a Jablonovom. Ten má stavať Váhostav.

V ďalších dvoch medzi Fričovcami a Svinou a Dubnou Skalou a Turanmi ešte k podpisu zmluvy nedošlo. Celá východná časť D1, ktorú malo stavať konzorcium s Váhostavom a Doprastavom má ešte ďalšie dva úseky.

Najčítanejšie na SME Ekonomika


Inzercia - Tlačové správy


  1. Pivný bar Senica: Miesto, kde objavíte, ako má chutiť pivo
  2. Volkswagen Golf: Viac, než facelift
  3. Plavba východným Stredomorím so slovenským sprievodcom
  4. Hotovosť, internet či karta? Najbezpečnejšie je platenie mobilom
  5. Už ste niekedy jedli v garáži? Tá v Trenčíne stojí za to
  6. Staré Dobré Mexiko: Už vieme prečo východniari chvália Šariš
  7. Objavte netušené možnosti nových firemných kreditných kariet
  8. Najväčšie first moment zľavy končia vo februári
  9. Boj s podvodníkmi stáčajúcimi odometre stojí bazáre státisíce
  10. Bezpečné a prestížne bývanie v Bratislave s novým symbolom mesta
  1. Pivný bar Senica: Miesto, kde objavíte, ako má chutiť pivo
  2. Projekt "Zvýšenie odborných kapacít v oblasti práce s mládežou"
  3. Malé knedličky, veľké dojmy
  4. Volkswagen Golf: Viac, než facelift
  5. Plavba východným Stredomorím so slovenským sprievodcom
  6. Projekt First Lego League podporila Nadácia Pontis
  7. Klienti majú často pocit, že potrebujú spracovať len projekt
  8. Na bolesti chrbta pomôžu kúpele
  9. Na bolesti chrbta pomôžu kúpele
  10. 3 úlohy, ktoré vyrieši minerálna vlna najlepšie
  1. Už ste niekedy jedli v garáži? Tá v Trenčíne stojí za to 11 289
  2. Hotovosť, internet či karta? Najbezpečnejšie je platenie mobilom 11 006
  3. Staré Dobré Mexiko: Už vieme prečo východniari chvália Šariš 8 958
  4. Boj s podvodníkmi stáčajúcimi odometre stojí bazáre státisíce 6 259
  5. Plavba východným Stredomorím so slovenským sprievodcom 5 408
  6. Najväčšie first moment zľavy končia vo februári 4 624
  7. Prečo majú Slováci stále radšej hypotéku ako prenájom? 4 289
  8. Bezpečné a prestížne bývanie v Bratislave s novým symbolom mesta 3 496
  9. Klasickým gastrolístkom konkuruje už aj nová stravovacia karta 2 766
  10. Objavte netušené možnosti nových firemných kreditných kariet 2 612

Hlavné správy zo Sme.sk

KOMENTÁRE

Pozrite, čo sa stalo na Slovensku, hromží Trump pred kamerami (Komentár Máriusa Kopcsaya)

Preceňovanie utečeneckej témy odpútava pozornosť od úplatkov.

KOMENTÁRE

Férové, ale drsné ultimátum z USA (Schutzov týždeň)

Prečo je balvanom v oku ten iliberál, ktorý nevládne?

EKONOMIKA

Kažimír dostal košom. Sulík odmietol zmenu dlhovej brzdy

Sulík sa stretol s ministrom financií.

ŠPORT

Sagan: Keď idem so Slovákmi, navzájom sa motivujeme

Majstra sveta čaká prvý ostrý štart.

Neprehliadnite tiež

Spor medzi štátom a vysokými školami vyriešia až súdy

Či bolo všetko v poriadku, posudzuje aj Úrad pre verejné obstarávanie. V niektorých prípadoch už dal za pravdu školám.

Analytici z prognóz nepoľavujú, ekonomika má rásť vyše trojpercentným tempom

Analytici komerčných bánk predpovedajú slovenskému hospodárstvu v tomto roku medziročný rast o 3,2 percenta.

Od marca sa menia pravidlá osobného bankrotu, bude dostupnejší

Domáhať sa zbavenia dlhov týmito spôsobmi bude môcť dlžník iba raz za desať rokov.

Osem zásadných zmien v hypotékach, ktoré odštartujú od marca

Kto si málo sporí a príliš často mení zamestnanie, dostane o niečo nižší úver ako doteraz.


Už ste čítali?

Domov NajnovšieNajčítanejšieDesktop