Autodopravcovia si vydobyli kontrolu mýta

Národná diaľničná spoločnosť a ministerstvo dopravy si boli v teréne overiť, či dopravcovia kritizujú mýto oprávnene. Na výsledok sa ešte čaká.

Kontrolu výberu mýta na Slovensku zabezpečuje 25 mobilných jednotiek. Tie tvorí policajtmýtnej polície a človek poverený výkonom kontroly, teda zamestnanec spoločnosti SkyToll.(Zdroj: ARCHÍV TASR)

KOŠICE. Mýtny systém u nás je podľa Únie autodopravcov Slovenska (UNAS) aj po vyše roku od spustenia do prevádzky naďalej nefunkčný a výber mýta nespravodlivý. Únia očakáva, že jej tvrdenia podporia výsledky dvojdňového testovania systému na vytypovaných úsekoch ciest.

Dopravcovia naďalej požadujú medzinárodný audit v spoločnosti SkyToll, ktorá mýtny systém vybudovala a prevádzkuje.

Chybné účtovanie

Na vytvorení nezávislej komisie, ktorá počas uplynulých dvoch dní kontrolovala mýtny systém, sa dohodli zástupcovia UNAS s ministerstvom dopravy vo februári tohto roku. Rezortu sa tak podarilo zabrániť štrajku autodopravcov, ktorí po roku chceli znovu poukázať na nedostatky v mýte.

Podľa predsedu únie Jaroslava Polačeka sedem vozidiel zaregistrovaných v systéme elektronického mýta identifikovalo počas uplynulých osem mesiacov na 221 úsekoch ciest I. triedy prevažne v Košickom a Prešovskom kraji 1006 chybných meraní.

„Zistili sme, že systém účtuje mýto aj na cestách, ktoré vodiči neprešli celé, alebo, naopak, neúčtuje za časť spoplatnených úsekov, ktoré prešli. Niektoré chyby sa opakovali. Sporné úseky sme zahrnuli do kontroly. Chceme dokázať, že systém je nefunkčný a treba ho pozastaviť, kým sa problémy nevyriešia.“

Pod krídlami ministerstva

Funkčnosť elektronického mýta overovala komisia zložená zo zástupcov ministerstva dopravy a Národnej diaľničnej spoločnosti za účasti denníka SME. Kontrolu riadilo oddelenie štátneho dozoru a dohľadu rezortu.

„Nemáme čo tajiť. Výber mýta sa týka tisícok domácich i zahraničných dopravcov, ktorí prevezú desaťtisíce ton tovaru. Mýto sa teda nepriamo dotýka takmer každého občana,“ povedal Polaček.

Komisia prebrázdila vozidlom s dvomi palubnými jednotkami a navigačným systémom GPS tri trasy so štrnástimi najproblémovejšími spoplatnenými úsekmi v celkovej dĺžke takmer 700 kilometrov. Výsledky z paralelného merania chce porovnať s faktúrami a analyzovať v najbližších dňoch.

„Chceme sa dozvedieť pravdu, ako mýto funguje. Záver bude známy až po vyhodnotení výsledkov,“ povedal vedúci oddelenia štátneho dozoru a dohľadu ministerstva dopravy Juraj Hudec.

„Dúfam, že sa o systéme dozvieme viac aj bez jeho mystifikácie či démonizácie,“ povedal šéf marketingu elektronického výberu mýta Národnej diaľničnej spoločnosti Andrej Takáč.

SkyToll nespolupracuje

Podľa informácií z UNAS spoločnosť SkyToll odmieta spolupracovať pri odstraňovaní chýb systému. Národnej diaľničnej spoločnosti napríklad neposkytla kontrolnú palubnú jednotku, ktorá by umožnila objektivizovať výsledky kontroly.

„Z našej strany bol záujem o zapožičanie jednotky. Keďže nám ju neposkytli, použili sme na kontrolu dostupné nástroje,“ povedal hovorca ministerstva dopravy Martin Krajčovič.

„Nechápem, čoho sa boja, keď podľa nich je všetko v poriadku,“ komentoval reakciu prevádzkovateľa mýtneho systému Polaček.

„Postoj spoločnosti SkyToll v tomto prípade ministerstvo považuje za dôkaz toho, že nebol záujem z ich strany o súčinnosť pri kontrole,“ povedal Krajčovič.

SkyToll odmieta kritiku autodopravcov, že systém je nefunkčný. Podľa oficiálnych informácií za minulý rok zaznamenal na výbere mýta 443 miliónov transakcií.

SkyToll takmer prekazil mýtny test na východe

KOŠICE. Dramatický záver mala kontrola systému mýta na cestách Košického a Prešovského kraja. V Košickom Klečenove zastavila služobné auto ministerstva dopravy Škoda Superb s nainštalovanými palubnými jednotkami policajná hliadka.

Obidva prístroje totiž zaznamenala mýtna brána, ktorá informuje hliadky mýtnej polície a dispečera SkyTollu. Požičané jednotky od vodičov registrovaných v Únii dopravcov Slovenska boli v osobnom a nie nákladnom vozidle, ktoré sú prihlásené do systému, a to sa zdalo policajtom podozrivé.

V rozpore s pomienkami?

Po kontrole totožnosti, vysvetlení a podpise záznamu o udalosti sa zdalo byť všetko v poriadku. „Prepáčte, ale s podobným prípadom sme sa ešte nestretli,“ ospravedlňoval sa jeden z policajtov. „Aj tento zásah svedčí, že systém funguje. Plnia len svoju povinnosť,“ tešil sa šéf oddelenia marketingu výberu mýta Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) Andrej Takáč.

Príchodom ďalšej hliadky sa situácia zmenila. Po telefonických konzultáciách sa policajti rozhodli obe palubné jednotky zablokovať, zadržať a posádku ministerského auta predviesť do zákazníckeho mesta SkyTollu v Košiciach.

Nepomohli služobné preukazy pracovníkov ministerstva a NDS, ani vysvetlenie, že gesciu nad kontrolou prevzal minister dopravy.

Podľa policajtov podal podnet na zákrok dispečer SkyTollu. A hoci sme sa nedopustili mýtneho priestupku, požičané palubné jednotky boli nainštalované v rozpore so všeobecnými obchodnými podmienkami prevádzkovateľa.

Podľa Takáča je kontrola mýtneho systému prostredníctvom požičanej palubnej jednotky možná len za cenu porušenia obchodných podmienok. Názor zmenili až po osobnej intervencii ministra dopravy Jána Figeľa.

Ministerstvo dopravy považuje zákrok polície, ktorý narušil priebeh kontroly, za neprimeraný: „Očakávame vysvetlenie zo strany mýtnej polície, aj spoločnosti SkyToll,“ povedal hovorca ministerstva Martin Krajčovič.

Podľa neho ministerstvo požiadalo prevádzkovateľa mýtneho systému o spoluprácu pri kontrole, ten však na ponuku nereagoval. Na otázku, či je súkromná firma oprávnená prostredníctvom dispečera riadiť či inak ovplyvňovať zákrok polície, ministerstvo neodpovedalo.

Neobvyklý zásah

Podľa hovorkyne Prezídia Policajného zboru Denisy Baloghovej môže kontrolovať dodržiavanie pravidiel pri výbere mýta na základe zmluvy s NDS len SkyToll: „Policajný zbor je len súčinnostným prvkom v systéme kontroly.“ Oddelenia mýtnej polície patria do krajských dopravných inšpektorátov, ich činnosť riadi krajský riaditeľ.

„Zásah polície bol neobvyklý. Je možné, že unikli informácie o kontrole. Žiaden zákon či iné normy sme neporušili. Ani v obchodných podmienkach, na ktoré sa policajti odvolávali, nie je zmienka, že nemôžete v osobnom aute prevážať palubnú jednotku. Mám pocit, že SkyToll chcel test mýta za každú cenu prekaziť,“ reagoval Jaroslav Polaček z Únie autodopravcov Slovenska.

Mikuláš Jesenský

Najčítanejšie na SME Ekonomika


Inzercia - Tlačové správy


  1. Recenzie.sme.sk udelili 60 certifikátov Ocenený expertmi
  2. 5 krokov k vlastnému bývaniu
  3. Voda, kotol, vymknutie: Čo stoja najčastejšie domáce katastrofy?
  4. Žijú, lebo sa nevzdali. Príbehy ľudí bojujúcich za svoje zdravie
  5. Nový Volkswagen Arteon sa predstaví na bratislavskom autosalóne
  6. Last minute dovolenka sa dá kupiť výhodne už teraz
  7. Legendárna Štefánka opäť ožíva pod sieťou Pulitzer family
  8. Päť tipov, kam na predĺžený víkend v máji
  9. Inteligencia vo všetkom
  10. Volvo V90 Cross Country je pripravené na každé dobrodružstvo
  1. Žijú, lebo sa nevzdali. Príbehy ľudí bojujúcich za svoje zdravie
  2. Voda, kotol, vymknutie: Čo stoja najčastejšie domáce katastrofy?
  3. Ovládajte svoje vozidlo mobilom
  4. BILLA a Jamie Oliver pozývajú deti do zázračnej záhradky!
  5. Nový Volkswagen Arteon sa predstaví na bratislavskom autosalóne
  6. Odšťavovač s veľkým plniacim otvorom? Nenachytajte sa!
  7. Advokáti budú v stredu bezplatne radiť v 8 mestách
  8. Last minute dovolenka sa dá kupiť výhodne už teraz
  9. Apartmány s výnosom až 4% v lyžiarskom stredisku Obergurgl
  10. Finále súťaže CEWE Fotokniha roka 2016
  1. Legendárna Štefánka opäť ožíva pod sieťou Pulitzer family 23 669
  2. Päť tipov, kam na predĺžený víkend v máji 8 144
  3. Last minute dovolenka sa dá kupiť výhodne už teraz 8 001
  4. Nové auto alebo radšej jazdenka? 9 rád pre správne rozhodnutie 7 285
  5. 5 krokov k vlastnému bývaniu 4 930
  6. Volvo V90 Cross Country je pripravené na každé dobrodružstvo 3 797
  7. Žijú, lebo sa nevzdali. Príbehy ľudí bojujúcich za svoje zdravie 2 447
  8. Nový Volkswagen Arteon sa predstaví na bratislavskom autosalóne 2 296
  9. Moderný bungalov očami mladých architektov 1 882
  10. Rodinná dovolenka v Burgenlande 1 824

Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Laššáková jazdí zadarmo, Kiska za vlaky platí

Najvýhodnejšie podmienky cestovania majú sudcovia Ústavného súdu v Košiciach, nemusia platiť za vlaky ani autobusy.

TECH

Odhalili pôvod záhadného hobbita, z Afriky sa dostal ako prvý

Homo floresiensis mal malý mozog a veľké nohy.

DOMOV

Danko chce obmedziť strany, súperov neodradil

Z SNS nepovedali, či pravidlo bude platiť aj pre registrované strany.

KOMENTÁRE

Hnev, strach a frustrácia na zmenu nestačia

Nevyháňal migrantov, nestaval múry, nenadbiehal skroteným rasizmom,

Neprehliadnite tiež

Nemecké stavebné objednávky sa vrátili k rastu

Pozitívny výsledok vykázal stavebný priemysel aj v medziročnom porovnaní.

Zisk firmy Whirlpool nenaplnil očakávania

Od začiatku tohto roka sa hodnota akcií firmy znížila o takmer 4 percentá.

Česko prestane platiť nočné vlaky na Slovensko. Kvôli konkurencii

Na Slovensko premáva okrem Českých dráh aj Leo Express a RegioJet

Závod americkej automobilky vo Venezuele prepustil stovky zamestnancov. Dostali SMS

General motors nie prvou firmou, ktoré prepustila svojich zamestnancov cez sms. Pred dvoma rokmi to urobil tiež výrobca čistiacich prostriedkov Clorox.


Už ste čítali?

Domov NajnovšieNajčítanejšieDesktop