Cargo do apríla zredukuje administratívu o 400 miest

Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s. plánuje k 1. aprílu uvoľniť do 400 z 1 500 administratívnych pracovníkov.

BRATISLAV. Pre agentúru SITA to v piatok potvrdil hovorca Carga Martin Halanda. Štátny nákladný prepravca, zápasiaci s dlhmi takmer 600 mil. eur, zamestnával začiatkom tohto mesiaca 9 285 pracovníkov.

"Výsledky štvrtkového rokovania o ozdravení železničného sektora na ministerstve dopravy sú podľa názoru vedenia ZSSK Cargo posunom vpred v revitalizačnom procese. Vítame najmä otvorenie možnosti redukcie pracovných miest v oblasti administratívy," uviedol ďalej Halanda.

Do konca júna by mohlo Cargo v rámci úsporných opatrení opustiť maximálne 700 pracovníkov a ďalších 200 ľudí má odísť v októbri a novembri. Informoval o tom Odborový zväz zamestnancov železníc (OZZŽ) na základe informácií generálneho riaditeľa Carga Pavla Ďuriníka na štvrtkovom rokovaní s odborármi.

Článok pokračuje pod video reklamou

Spomínaná odborová organizácia zastupuje najmä technicko-hospodárskych zamestnancov vo všetkých troch železničných spoločnostiach. Na zoštíhlení manažmentu firmy a optimalizácii zamestnancov chce Cargo ušetriť zhruba 25 mil. eur.

"Zatiaľ môžem oficiálne potvrdiť iba plán uvoľniť do 400 zamestnancov k 1. aprílu. Všetko ostatné je ešte predmetom analýz. Koľko sa zoštíhlením podarí ušetriť, bude jasné, až keď budeme poznať presné počty," reagoval Halanda. Najskôr podľa neho musí vláda schváliť program revitalizácie železníc a potom môže spoločnosť upraviť svoj podnikateľský plán.

"S ohľadom na optimalizáciu dohodli sa všetci prítomní na maximálnych číslach, ktoré nebudú prekročené a o ktorých sa bude rokovať. Optimalizáciu vedenie predloží podľa pracovných miest a menného zoznamu všetkým odborovým centrálam," informoval ďalej OZZŽ.

Na úprave splátok investícií do nákladných vozňov plánuje Cargo usporiť 53 mil. eur. Optimalizácia počtu dráhových vozidiel a ich racionalizácia majú firme ušetriť ďalších 10,6 mil. eur, využívanie hlavne vlastných opravovní a elektronické aukcie po 5 mil. eur. Tieto opatrenia sú súčasťou podnikateľského plánu Carga. Počet udržiavaných hnacích dráhových vozidiel by mal podľa spoločnosti dosiahnuť 580 a počet vlastných nákladných vozňov 9 177 a prenajatých 2 848.

"Zamestnávatelia a ministerstvo predložili určité námety. Odborové centrály s týmito námetmi vyslovili súhlas s tým, že sa uskutoční najneskôr do troch týždňov rokovanie a bude sa už konkrétne rokovať o tom, aké kroky jednotlivé spoločnosti urobia. Obidve strany vlastne vedia, akým spôsobom by to malo prebehnúť," povedal pre agentúru SITA po štvrtkových rokovaniach predseda OZZŽ Zdeněk Friedrich. Súčasná situácia si podľa neho vyžaduje chladnú hlavu a odborári by sa mali pričiniť, aby boli prehodnotené materiály, ktoré dostanú na ďalšie prerokovanie.

Ozdravný proces v Cargu podľa spoločnosti už začal. Firma tak reagovala na jeden zo záverov rokovaní o revitalizácii železníc, že rezort dopravy plánuje uzavrieť rokovania s odborármi do konca marca, aby sa ozdravný proces na železniciach mohol začať v apríli. "Redukcia počtu pracovných miest, o ktorej sa rokuje, je iba jednou zo súčastí ozdravenia. Veríme, že sa dohodu podarí uzavrieť čo najskôr," dodal v piatok Halanda pre agentúru SITA. Rozhodnutie o znížení súčasného počtu 5 členov predstavenstva a prípadne 6 členov dozornej rady spoločnosti je podľa nej v plnej kompetencii ministerstva dopravy, ktoré zastupuje štát pri výkone práv akcionára.

O sociálnom programe Cargo už rokovalo na úrovni troch železničných spoločností, s ministerstvom dopravy i so zástupcami zamestnancov. "Program je teda viac-menej hotový a treba upraviť a dotiahnuť už iba formálne záležitosti," doplnil Halanda. Rezort dopravy má sociálny program železničných spoločností poslať odborovým centrálam do konca tohto týždňa s tým, aby sa začal realizovať po vzájomnom dialógu do konca februára.

"Sociálny program ZSSK Cargo je zameraný pre dve kategórie zamestnancov. V prvom rade motivuje tých, ktorí by z vlastnej iniciatívy chceli skončiť pracovný pomer a zamestnávateľ ich žiadosti vyhovie. Tu je však podmienkou, že po skončení pracovného pomeru dohodou dôjde aj k zrušeniu príslušného pracovného miesta," informoval Halanda.

V tomto prípade získa zamestnanec sociálne kompenzácie podľa počtu odpracovaných rokov. Druhú kategóriu zamestnancov tvoria tí, ktorí sa stanú na základe organizačnej zmeny nadbytoční. "V tomto prípade sa poskytujú sociálne kompenzácie nad rámec odstupného podľa kolektívnej zmluvy vtedy, ak zamestnanec skončí pracovný pomer dohodou pred začiatkom plynutia výpovednej doby," dodal Halanda.

Výška týchto sociálnych kompenzácií podľa neho zodpovedá násobku priemernej mzdy zamestnanca a počtu mesiacov za nezotrvanie v pracovnom pomere u zamestnávateľa počas plynutia výpovednej doby na dva alebo tri mesiace.

Na spracúvanie osobných údajov sa vzťahujú Zásady ochrany osobných údajov a Pravidlá používania cookies. Pred zadaním e-mailovej adresy sa, prosím, dôkladne oboznámte s týmito dokumentmi.

Najčítanejšie na SME Ekonomika


Inzercia - Tlačové správy


  1. Nemusím sa na nikoho spoliehať
  2. Užívate konský kolagén a cítite sa ako antický hrdina?
  3. Anketa: Čo je pre Slovákov dôležité pri nákupoch?
  4. Úspešní Slováci radia: Presadiť sa dá vždy, snívať nestačí
  5. Váš otec má dnes sviatok. Máme pre vás tip na darček
  6. Mesto ukryté v jordánskych skalách. Spoznajte Petru
  7. Koľko stojí zdravé bývanie? Lacná rekonštrukcia môže vyjsť draho
  8. Tento týždeň je Deň otcov. 5 skvelých nápadov na darčeky
  9. Od výplaty k výplate? Ale kdeže, sporíme s 2% úrokom
  10. Arca Brokerage House s výrazným nárastom aktív pod správou
  1. Nemusím sa na nikoho spoliehať
  2. Štátny tajomník envirorezortu: Na sucho musíme byť pripravení.
  3. Užívate konský kolagén a cítite sa ako antický hrdina?
  4. Uncovering Artificial Intelligence in Slovakia
  5. Digitalizácia dokumentov firmám ušetrí nielen peniaze
  6. Intenzívne sa rozvíjajúca spolupráca s čínskymi univerzitami
  7. Šariš obliekol svoje pivá do unikátneho šatu
  8. Chcete zažiť skvelú dovolenku 2018? Na toto netreba zabudnúť!
  9. Events you should not miss during your visit in Bratislava
  10. Modernizácia rozvodov tepla v Medzeve, Slavošovciach a Plešivci
  1. Tento týždeň je Deň otcov. 5 skvelých nápadov na darčeky 48 629
  2. Úspešní Slováci radia: Presadiť sa dá vždy, snívať nestačí 23 094
  3. Koľko stojí zdravé bývanie? Lacná rekonštrukcia môže vyjsť draho 17 459
  4. Mesto ukryté v jordánskych skalách. Spoznajte Petru 17 005
  5. Váš otec má dnes sviatok. Máme pre vás tip na darček 11 648
  6. Nepodceňujte bolesť chrbta, môže ísť o zápalové ochorenie 6 818
  7. Máte nad 40? Skontrolujte si, či je Vaše srdce skutočne zdravé 6 202
  8. Anketa: Čo je pre Slovákov dôležité pri nákupoch? 6 180
  9. Od výplaty k výplate? Ale kdeže, sporíme s 2% úrokom 5 552
  10. Sú bolesti kĺbov dôvodom, že nemôžete v živote robiť čo chcete? 3 047

Téma: Vlaky


Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Gajdošovi úradníci vybrali stíhačky F-16, čakajú na vládu

Ponuku na kúpu stíhačiek F-16 za 2,91 miliardy dolárov schválil americký kongres. Švédske gripeny by boli lacnejšie.

PODCAST DOBRÉ RÁNO

Dobré ráno: Minister obrany klamal, dôvodom sú nové stíhačky

Ako SNS vyberá nové slovenské stíhačky.

KOMENTÁR PETRA TKAČENKA

V SNS opäť vymenili hodnoty za peniaze

Už Mečiar o Slotovi povedal, že jeho hrdosť sa končí v Slovenskej poisťovni.

Neprehliadnite tiež

Siekel mlčí, z čoho zaplatí Nový Čas. Nakrátko mu požičala Poštová banka

Firma Antona Siekela si na pár týždňov požičala desiatky miliónov eur, aby zaplatila kúpu Nového Času. Podrobnosti povedať nechce.

Biznis s kanceláriami v Bratislave vynáša. Láka to investorov

Bratislava už láka realitných investorov viac ako Praha. Kancelárie im vedia zarobiť viac ako peniaze v banke.

Pivo v plechovke vydrží menej, ukázal test

Český denník testoval s odborníkmi štrnásť vzoriek svetlého ležiaka.

Richter chce viac kontrolovať eseročky. Odborníci hovoria o šikane

Ministerstvo práce si chce posvietiť na jednoosobové firmy.

Volkswagen chce s Fordom vyrábať úžitkové vozidlá

Spolupráca by mala viesť k tomu, že vozidlá budú plniť kritériá na množstvo škodlivín.