Mikloš žiada zľavu na PPP. Aspoň miliardu eur

Nový minister dopravy chce zlacniť prvý balík súkromných diaľnic. Nehovorí ako, ani o koľko. Minister financií spomína najmenej miliardový škrt.

Nový minister dopravy sa rozhodol zlacniť výstavbu súkromných diaľnic. Nepovie, o koľko.(Zdroj: ILUSTRAČNÉ – TASR)

BRATISLAVA. „Súhlasil by som s pokračovaním PPP projektu jedine vtedy, keby vôbec nedošlo k zvýšeniu ceny, pretože už predtým bola príliš vysoká,“ povedal včera minister financií Ivan Mikloš (SDKÚ).

Myslel tým 75 kilometrov úsekov medzi Martinom a Prešovom, ktoré bývalá vláda rozbehla ako projekt PPP (verejno­súkromné partnerstvo).

Naposledy sa cena, ktorú treba za tieto cesty splatiť počas 30 rokov, zvýšila o 1,3 miliardy eur. Posledný odhad bývalej vlády na konečnú cenu PPP tak bol 9,13 miliardy eur.

Pár týždňov do uzatvorenia

O zlacnenie tejto rekordnej sumy sa chce postarať nový minister dopravy Ján Figeľ (KDH). Priestor na to vidí najmä v úrokoch, ktoré zaplatíme bankám, ktoré projekt financujú.

Figeľ však zatiaľ nepovedal ani to, podľa čoho sa chce rozhodovať, aká cena je ešte v poriadku a aká už nie. Nechce totiž rokovať cez médiá o „takom rozsahu komplexov“.

Analytik Tatra banky Juraj Valachy hovorí, že kľúčové je zanalyzovať, za koľko si je schopný požičať štát, za koľko si je schopná požičať súkromná firma, ale tiež, za koľko je schopný cestu postaviť štát a za koľko súkromná firma.

Projekt chce minister Figeľ finančne uzatvoriť do konca augusta. Dovtedy by sa mali od bánk pozbierať peniaze a mala by byť známa aj konečná cena.

Gro práce však necháva minister na víťazovi súťaže – konzorciu, v ktorom vystupujú aj firmy Doprastav a Váhostav. „Finančná uzávierka je v rukách konzorcia, ktorému sa snažíme pomáhať,“ povedal Figeľ.

Tlačia prepúšťaním

Doprastav a Váhostav medzitým ohlasujú hromadné prepúšťania. Dôvod: práve spomínaný PPP projekt.

„Najvýznamnejším faktorom, ktorý prispel k prepúšťaniu pracovníkov, je spochybnenie projektu PPP, na ktorom Doprastav spoločne s ďalšími členmi konzorcia pracoval takmer 3 roky a na ktorý vynaložil nemalé vlastné prostriedky,“ píše sa v stanovisku firmy, ktoré zaslala do TASR.

V prípade Doprastavu sa prepúšťanie týka 750 ľudí. Firma ich plánuje uvoľniť postupne od augusta do decembra tohto roku. Doprastav zamestnáva vyše 3­tisíc ľudí.

Váhostav chce svoje stavy – zhruba 1800 zamestnancov – zredukovať o 500. Riaditeľ žilinského úradu práce Jozef Machyna povedal, že Váhostav ich môže začať prepúšťať od 8. augusta, keď uplynie zákonná lehota od nahlásenia hromadného prepúšťania. Prepúšťanie by mala firma ukončiť 31. januára budúceho roku.

„Dúfam, že to nie je súčasť politických tlakov alebo vyjednávania, pretože rokovania majú svoju racionálnu bázu v podmienkach pre výstavbu,“ povedal o prepúšťaniach v Doprastave a Váhostave minister Figeľ. Sám s firmami zatiaľ rokoval len raz. „Zhruba pred týždňom sme mali technické konzultácie,“ povedal.

Exminister financií Ján Počiatek (Smer) upozorňuje, že veľa závisí od formy rokovaní. „Problém by nastal, keby použili nejakú neštandardnú metódu, napríklad, ak pod tlakom politickej vôle urobia nejaký radikálny krok, ktorý nebude v súlade s procedúrami bežne akceptovaným medzinárodnými trhmi,“ povedal.

To môže pre štát znamenať finančné či právne následky, ale tiež poškodenie reputácie krajiny v očiach investorov.

Minister hospodárstva Juraj Miškov (SaS), ktorý má na starosti aj podnikateľské prostredie, povedal, že Figeľa kontrolovať nebude.

Nateraz je prvý balík PPP aj v rukách ochranárov. Európska komisia má totiž pochynosti, či sa pri diaľnici dodržiavali ochranárske zákony. Podľa vedeckého pracovníka Jána Topercera však zatiaľ nedošlo ani len k stretnutiu s predstaviteľmi nového vedenia ministerstva.

Najčítanejšie na SME Ekonomika


Inzercia - Tlačové správy


  1. Egejská riviéra: Ktoré letovisko je pre vás najlepšie?
  2. Slovensko má pralesy, púšť aj kameňopád. Už ste ich videli?
  3. Volkswagen T-Roc: Pre nerozhodných
  4. Leto 2018 v Grécku s odletom z Bratislavy
  5. Dlhopisy 7,25 % p.a. majú najvýhodnejšiu nákupnú cenu v roku
  6. Zelené Grunty vám ponúknu viac, ako očakávate
  7. Kam do tepla v januári?
  8. First moment Turecko: využite zľavy na špičkové hotely
  9. Konzultácia so svetovými odborníkmi dokáže zachrániť život
  10. Divoký Island: cesta ostrovom ľadu a ohňa
  1. Objavte majestátne Tatry kúsok po kúsku
  2. Alarica – new business project in the market of shoes
  3. Ako jazdiť na snehu alebo ľade?
  4. Egejská riviéra: Ktoré letovisko je pre vás najlepšie?
  5. Slovensko má pralesy, púšť aj kameňopád. Už ste ich videli?
  6. Toto tajomstvo vrcholoví športovci dlho skrývali
  7. Vlani sme si vyberali z vyše pol milióna inzerovaných áut
  8. V centre našej pozornosti sú zákazníci. Už 50 rokov
  9. Začiatok roka patrí dani z nehnuteľností
  10. Volkswagen T-Roc: Pre nerozhodných
  1. Egejská riviéra: Ktoré letovisko je pre vás najlepšie? 14 286
  2. Slovensko má pralesy, púšť aj kameňopád. Už ste ich videli? 8 936
  3. Volkswagen T-Roc: Pre nerozhodných 4 115
  4. Toto tajomstvo vrcholoví športovci dlho skrývali 3 485
  5. Tatra banka spustila najmodernejší internet banking pre firmy 2 765
  6. Leto 2018 v Grécku s odletom z Bratislavy 2 607
  7. Kam do tepla v januári? 1 963
  8. First moment Turecko: využite zľavy na špičkové hotely 1 800
  9. Dlhopisy 7,25 % p.a. majú najvýhodnejšiu nákupnú cenu v roku 1 621
  10. Zelené Grunty vám ponúknu viac, ako očakávate 977

Hlavné správy zo Sme.sk

SVET

Opäť si zavaril. Trump nevie skrývať, že je rasista

Trump útočí na Mexičanov, nemá rád Afroameričanov. Prezidentovi neveria, že nie je rasista.

KOMENTÁRE

Trumpova Amerika prichádza o líderstvo

Neschopnosť a nepredvídateľnosť Trumpa je dôvodom pádu povesti USA.

Neprehliadnite tiež

Český export spomaľuje, zahraničné firmy prestávajú dávať podnikom objednávky

Živelný rast zahraničných objednávok pre český priemysel je minulosťou.

Ponuka sa zmení. Európania si budú môcť pochutnať na hmyze a riasach

Stravovacie návyky ľudí žijúcich v Európe sa menia.

Fico obhajoval nákup transportérov, nevylúčil ani tender

Slovensko môže podľa premiéra stále usporiadať tender na nákup obrnených vozidiel.

Ak sa Bory v Bratislave rozšíria, Penta chce investovať do infraštruktúry

Investor vynaložil na infraštruktúru v zóne Bory viac ako 30 miliónov eur.

Nemecké akciové indexy posilňujú vďaka výborným výsledkom firiem

Z nemeckých firiem prichádzajú dobré správy o ich hospodárení v roku 2017.