Supertajné mýto čaká skúmanie

Aj elektronické mýto má svoj obranný val. Informácie o jeho kvalite sú veľmi bránené.

Mýto má stáť 852 miliónov eur. Či efektívne zachytáva autá, nie je jasné.(Zdroj: ILUSTRAČNÉ SME – VLADIMÍR ŠIMÍČEK)

BRATISLAVA. Prísne strážené tajomstvo. Tak sa dajú označiť údaje o efektivite výbere mýta, čiže o tom, ako úspešne ho prevádzkovateľ mýta – firma SkyToll – vyberá a či mu neuniká priveľa čiernych pasažierov.

Ani zákon o slobodnom prístupe k informáciám totiž neprinútil štát odtajniť tieto údaje. Najprv žiadosť zamietla Národná diaľničná spoločnosť (NDS) a jej rozhodnutie potvrdilo ministerstvo dopravy. Dôvod mali ten istý. Vraj nejde o informácie, ktoré je Národná diaľničná povinná podľa zákona sprístupniť.

Kvalita ovplyvňuje výber

Právnici, ktorých sme oslovili, už keď žiadosť odmietla NDS, sa zhodli na tom, že argumentácia štátnej akciovky by na súde zrejme neuspela. Z jej odpovede vyplýva, že nejde o informácie o nakladaní s verejnými prostriedkami.

Príjmy z mýta

Skutočný výber mýta

  • Január: 6,7 milióna eur
  • Február: 6,3 milióna eur
  • Marec: 13 miliónov eur
  • Apríl: 11,9 milióna eur
  • Máj: 12,4 milióna

Spolu: 50,3 milióna eur

Plánovaný výber mýta*

  • Január: 8 miliónov eur
  • Február: 10,5 milióna eur
  • Marec: 13,5 milióna eur
  • Apríl: 13,5 milióna eur
  • Máj: 13,5 milióna eur

Spolu: 59 miliónov eur

* posledný odhad NDS, pôvodný ročný odhad bol 185, neskorší 165 miliónov eur

Zdroj: NDS, SkyToll

Právnik Peter Wilfling, spolupracujúci so združením Via Iuris, hovorí, že „NDS je stopercentnou akciovou spoločnosťou štátu, do ktorej štát vložil štátny majetok, preto aj informácie o nakladaní s majetkom NDS sú informáciami o nakladaní s majetkom štátu“.

Právnik Ján Buocik to vidí podobne: „Poplatky vyberané na základe zákona o elektronickom výbere mýta sú verejnými prostriedkami,“ povedal. Kvalita systému pritom priamo vplýva na to, koľko peňazí sa cez mýto podarí vybrať.

Prelomiť mlčanie sa nám nepodarilo aj napriek viacerým krokom. Ministerstvo dopravy sme navštívili aj osobne. Napokon rozhodlo, ale svoju odpoveď zaslalo do redakcie poštou.

Na ceste mala byť od pondelka, ale v redakcii sa neobjavila ani včera. Napokon sme od ministerstva získali aspoň kópiu. Zašli sme si po ňu osobne. Našu žiadosť o informácie odmietlo.

Plánovaný výber mýta redne

Odchádzajúci šéf NDS Igor Choma zo Smeru pritom nemá problém hovoriť o efektivite mýta aspoň v hrubých číslach. Pohybuje sa podľa neho blízko úrovne 98,91 percenta. Povedal to pre agentúru Sita. Takéto percento má SkyToll v zmluve.

Keď je všetko v poriadku, prečo nám Národná diaľničná odmieta zverejniť správy, ktoré jej posiela takzvaný nezávislý znalec, firma Logica, zostáva záhadou.

Výbery z mýta podľa Chomu však zaostávajú za odhadmi iba o desať percent. V reáli je to do konca mája asi 15 percent a aj to len vtedy, ak zoberieme do úvahy posledné, nadol upravované odhady. Z pôvodných 185 miliónov ročných výnosov sa postupne stalo 165 miliónov eur a včera už bol úhrn plánovaných výberov 153,5 milióna eur.

Také sú odhady, ktoré sme dostali od hovorcu Národnej diaľničnej Marcela Jánošíka včera. Určitý výpadok spôsobilo vyňatie ciest prvej triedy na dva mesiace spod spoplatnenia. Poslednú úpravu Jánošík nevysvetlil.

Efektivitu odmieta zverejniť aj firma Logica. Právnik Buocik pripomína, že štátna diaľničná spoločnosť má sprístupňovať aj informácie o obsahu, plnení a činnostiach vykonávaných na základe uzatvorenej zmluvy.

Ak SkyToll nedodrží efektivitu zo zmluvy, hrozia mu miliónové pokuty. Predseda KDH, Ján Figeľ, ktorý pravdepodobne zasadne do kresla ministra dopravy, cez svojho hovorcu včera odkázal, že platí to, čo je v spoločných programových tézach.

Tam sa píše práve o dôslednom uplatňovaní práv štátu, vyplývajúcich zo zmluvy, ale aj o preskúmaní mýta z hľadiska presadzovania verejného záujmu.

Najčítanejšie na SME Ekonomika


Inzercia - Tlačové správy


  1. Najvyššie ocenenie štvrtýkrát pre Martinus
  2. Šokujúce: ako sa každý Slovák dokáže ľahko naučiť po anglicky
  3. Voda, kotol, vymknutie: Čo stoja najčastejšie domáce katastrofy?
  4. Žijú, lebo sa nevzdali. Príbehy ľudí bojujúcich za svoje zdravie
  5. Nový Volkswagen Arteon sa predstaví na bratislavskom autosalóne
  6. Last minute dovolenka sa dá kupiť výhodne už teraz
  7. Legendárna Štefánka opäť ožíva pod sieťou Pulitzer family
  8. Päť tipov, kam na predĺžený víkend v máji
  9. Inteligencia vo všetkom
  10. Volvo V90 Cross Country je pripravené na každé dobrodružstvo
  1. Katarína (28): Z bývania na Nobelovej mám dobrý pocit
  2. Šokujúce: ako sa každý Slovák dokáže ľahko naučiť po anglicky
  3. Poslanci dnes dali jasne najavo, že plot na námestí nechcú
  4. HB Reavis so silnými výsledkami za rok 2016
  5. 3 šťavnaté spôsoby, ako povzbudiť výkon mozgu
  6. Najvyššie ocenenie štvrtýkrát pre Martinus
  7. Budúcnosť EÚ a inteligentných miest
  8. Todos predstaví 4 americké premiéry na Autosalóne
  9. Ekonomický a účtovný softvér Humanet oslavuje
  10. Žijú, lebo sa nevzdali. Príbehy ľudí bojujúcich za svoje zdravie
  1. Legendárna Štefánka opäť ožíva pod sieťou Pulitzer family 24 401
  2. Last minute dovolenka sa dá kupiť výhodne už teraz 8 603
  3. Žijú, lebo sa nevzdali. Príbehy ľudí bojujúcich za svoje zdravie 6 543
  4. Päť tipov, kam na predĺžený víkend v máji 6 450
  5. 5 krokov k vlastnému bývaniu 6 280
  6. Nové auto alebo radšej jazdenka? 9 rád pre správne rozhodnutie 4 859
  7. Nový Volkswagen Arteon sa predstaví na bratislavskom autosalóne 4 323
  8. Voda, kotol, vymknutie: Čo stoja najčastejšie domáce katastrofy? 3 700
  9. Volvo V90 Cross Country je pripravené na každé dobrodružstvo 2 952
  10. Moderný bungalov očami mladých architektov 1 570

Hlavné správy zo Sme.sk

PLUS

Milan Kňažko: Fico klame, keď tvrdí, že nevedel, kam sa sťahuje

Keď nie ste aktívny v obrane svojich práv, prídete o ne, tvrdí MILAN KŇAŽKO.

DOMOV

Pri kontrole pošty sa Danko môže pozrieť do zahraničia

Preverovanie zásielok robí aj pošta. Obálky však neotvárajú.

KOMENTÁRE

Bez Radičovej, bez Kisku a bez obáv: v čom majú Mihál s Beblavým nevýhodu

Postačia úroveň a normálnosť na úspech v politike? Alebo budú práve naopak, hendikepom?

Neprehliadnite tiež

Európska komisia prijala návrh piliera sociálnych práv

Pilier pozostáva z 20 kľúčových zásad a práv na podporu dobre fungujúcich trhov práce a systémov sociálneho zabezpečenia.

Prečo by sme Uber či Airbnb mali podporovať?

Európsky parlament odhaduje, že v najbližších rokoch by mohla zdieľaná ekonomika zvýšiť potenciál HDP Európy o 500 miliárd eur ročne.

Richter zavádza 90-ročných dôchodcov, penzie všetkým nezvýši

Minister práce sľubuje, že zvýši penzie najstarším dôchodcom. Viac dostane len každý štvrtý.

Trump sa chystá zredukovať dane najviac v histórii

Šéf rezortu financií uviedol, že prezidentov plán bude najrozsiahlejšou daňovou reformou.


Už ste čítali?

Domov NajnovšieNajčítanejšieDesktop