Štátne železnice výrazne prehĺbili stratu na 91 miliónov eur

Správca železničnej infraštruktúry Železnice v minulom roku prehĺbil stratu medziročne zhruba dva a pol násobne na 90,91 milióna eur.

(Zdroj: Ilustračné - SME - Pavol Funtál)

BRATISLAVA.

Vyplýva to z predbežných neauditovaných výsledkov hospodárenia, ktoré podnik zverejnil na svojej internetovej stránke. ŽSR, ktoré sa okrem iného starajú aj o údržbu koľajníc, vlani štát poskytol úver 69,91 milióna eur na preklenutie nepriaznivých dopadov hospodárskej krízy.

Náklady ŽSR v minulom roku mierne klesli na 525,76 milióna eur. Znížili sa tiež príjmy podniku z poplatku za dopravnú cestu, a to na 180,33 milióna eur oproti 194,51 milióna eur v roku 2008.

Príjmy spoločnosti vlani negatívne ovplyvnilo okrem iného zníženie výkonov nákladného dopravcu ZSSK Cargo Slovakia v dôsledku krízy. Cargo platí ŽSR rovnako ako osobný dopravca Železničná spoločnosť Slovensko za používanie koľajníc. Časť tohto poplatku má v budúcnosti hradiť za dopravcov štát.

Priemerná mzda v ŽSR sa podľa zverejnených údajov v minulom roku zdvihla na 757,72 eura, v roku 2008 dosiahla 733,52 eura. Ku koncu vlaňajška podnik zamestnával 17.070 ľudí, čo bolo o 556 menej ako v závere roka 2008.

ŽSR by sa podľa zámeru vlády premiéra Roberta Fica mala v budúcnosti opäť spojiť s Cargom aj osobným dopravcom Železničná spoločnosť Slovensko. Slovenské železnice sa ešte v roku 2002 rozdelili na dve spoločnosti - ŽSR a ZSSK. V roku 2005 sa od osobnej prepravy v ZSSK oddelila nákladná doprava a vznikla spoločnosť ZSSK Cargo.

Cargo zvýšilo prepravu o štvrtinu

Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s. za prvé dva mesiace tohto roka zvýšila nákladnú prepravu medziročne o 23 percent na 5,645 milióna ton tovarov.

Oproti rovnakému obdobiu minulého roka to znamená nárast o 1,055 milióna ton. Agentúru SITA vo štvrtok informovala hovorkyňa Carga Margaréta Grecová. V porovnaní s plánom previezol štátny nákladný prepravca za dva mesiace roka o 395 tis. ton, resp. o 7,5 % viac výrobkov.

"Výrazný nárast zaznamenala vnútroštátna preprava - o 18,3 percenta, napriek poklesu v preprave uhlia. V absolútnom vyjadrení je to nárast len o viac ako 90 tisíc ton. O nárast vnútroštátnej prepravy sa pričinili prepravy chémie, kovov a najmä dreva," uviedla ďalej Grecová.

Najväčší medziročný nárast prepravy podľa komodít spoločnosť zaznamenala v tranzite železnej rudy, vo vývoze ocele a výrobkov z nej a v dovoze železnej rudy. Medziročný pokles je zaznamenaný vo vnútroštátnej preprave a dovoze uhlia a tiež v dovoze a vývoze ropných produktov.

SITA
Ako vláda plní sľub rozvíjať podniky v štátnom vlastníctve

Čo sľúbili: Vláda Slovenskej republiky je presvedčená, že aj štát môže byť dobrý hospodár a veď netreba chodiť ďaleko. V Európe máme množstvo veľmi kvalitných firiem v štátnom vlastníctve, ktoré sú dôkazom toho, že aj štát môže spravovať majetok.

Zdroj: Robert Fico, hodina otázok, NRSR, 19.10.2006


Čo si o tom myslia odborníci? Prípadné splnenie sľubu hodnotia pozitívne. Ak si štát vo svojom vlastníctve ponechá podniky, mal by zabezpečiť ich efektívne fungovanie.

Aká je realita? Sľub nebol splnený. Mnohé zo štátnych podnikov stagnujú alebo sa ich výkony zhoršujú, pričom do plusových čísel sa nedostali ani v predkrízovom období. Železnice SR, Cargo Slovakia, Slovenskú televíziu, Slovenský rozhlas, Všeobecnú zdravotnú poisťovňu či štátne nemocnice musela vláda zachraňovať dotáciami, resp. návratnou finančnou výpomocou. Proti „nezodpovednému a nehospodárnemu nakladaniu s financiami" protestovali v roku 2009 aj zamestnanci Lesov SR.

Zdroj: INEKO

Viac informácií o plnení tohto sľubu a o plnení ostatných sľubov vlády 2006 - 2010.
Ako vláda plní sľub zastaviť privatizáciu, resp. neprivatizovať tzv. strategické podniky (energetika, lesy, železnice, letiská, zdravotníctvo, atď.)

Čo sľúbili: Vláda SR nebude pokračovať v privatizácii a v doprivatizácii majetkovej účasti štátu v strategických podnikoch. Vláda určí, ktoré podniky a inštitúcie sú z hľadiska národno-štátnych záujmov strategické.

Zdroj: Programové vyhlásenie vlády, august 2006


Čo si o tom myslia odborníci? Prípadné splnenie sľubu hodnotia negatívne. V prevažnej väčšine tzv. strategických podnikov uvedených v danom sľube sa štátne vlastníctvo preukázalo v riadení menej efektívne ako súkromné vlastníctvo či štátna regulácia aktivít súkromných podnikov.

Aká je realita? Sľub bol splnený. Vláda zastavila privatizáciu tzv. strategických podnikov. Krátko po svojom nástupe, v októbri 2006, odstúpila od privatizácie bratislavského letiska, zastavila tiež privatizáciu nákladnej železničnej spoločnosti Cargo.

Zdroj: INEKO

Viac informácií o plnení tohto sľubu a o plnení ostatných sľubov vlády 2006 - 2010.
Ako vláda plní sľub uprednostňovať železničnú dopravu pred cestnou

Čo sľúbili: V železničnej doprave ako cieľ postaviť zvýšenie počtu prepravených osôb a udržanie súčasného objemu prepravovaného tovaru (do roku 2010 minimálne 20% podiel železnice na celkovom objeme prepraveného tovaru v Slovenskej republike) a tak uprednostňovať železničnú dopravu pred cestnou.

Zdroj: Volebný program SMER-u, december 2005


Vláda vytvorí podmienky na rozvoj a rozširovanie železničnej a kombinovanej dopravy s cieľom udržania podielu železničnej dopravy na dopravnom trhu, zvýšenia ochrany životného prostredia a zvýšenia bezpečnosti prepravy.

Zdroj: Programové vyhlásenie vlády SR, august 2006


Čo si o tom myslia odborníci? Prípadné splnenie sľubu hodnotia negatívne. Vláda by mala podporovať efektívne formy dopravy. Efektívnosť železníc je otázna najmä v dôsledku deformovaných cien a každoročných neplánovaných dotácií potrebných na ich fungovanie.

Aká je realita? Sľub nebol splnený. Za súčasnej vlády sa doprava tovaru dostala na minimum od samostatnosti Slovenska. Podiel železníc na celkovom objeme prepraveného tovaru v roku 2008 klesol na 19,2%. Pozitívnou zmenou je po poklese v roku 2007 opätovný nárast počtu prepravených cestujúcich štátnou železničnou firmou ZSSK, i to však iba na úroveň roku 2006.

Zdroj: INEKO

Viac informácií o plnení tohto sľubu a o plnení ostatných sľubov vlády 2006 - 2010.

Najčítanejšie na SME Ekonomika


Inzercia - Tlačové správy


  1. Táto dvojica stojí za zrodom slovenského internetu. Ako začínal?
  2. 14 tipov na exotickú dovolenku, ktorú si môžete dovoliť (aj vy)
  3. Štatutári, máte už prístup k elektronickej schránke?
  4. Zabudnite na nové a neekologické PC. Je tu Refurbished!
  5. Volkswagen Arteon je výkladná skriňa technológií
  6. Yeme chce byť výnimočný obchod aj vďaka výnimočným zamestnancom
  7. Lepšie bývať na vidieku, alebo v meste? Hľadali sme výhody
  8. Poznáte pôvod slovenských slov? Otestujte sa
  9. Plavba po Karibiku na luxusnej lodi
  10. Hyundai H350 je dokonale spoľahlivým partnerom pre biznis
  1. Táto dvojica stojí za zrodom slovenského internetu. Ako začínal?
  2. Aj vy môžete mať pekný trávnik, poradí vám expert
  3. Výrobky, ktoré chutia a voňajú ako z domácej zabíjačky
  4. 14 tipov na exotickú dovolenku, ktorú si môžete dovoliť (aj vy)
  5. Profesionálne sa predaj nehnuteľností dá robiť jedine exkluzívne
  6. HÝBSA Slovensko odštartovalo turné po Slovensku. Buďte pri tom!
  7. Každý štvrtý 70-tnik na Slovensku má cukrovku, pribúdajú mladší
  8. 5 hviezdičkové apartmány priamo na pobreží - Dubrovník
  9. Stavba domu na kľúč – úspora času aj financií
  10. Štatutári, máte už prístup k elektronickej schránke?
  1. Poznáte pôvod slovenských slov? Otestujte sa 16 847
  2. Táto dvojica stojí za zrodom slovenského internetu. Ako začínal? 14 645
  3. 14 tipov na exotickú dovolenku, ktorú si môžete dovoliť (aj vy) 11 907
  4. Lepšie bývať na vidieku, alebo v meste? Hľadali sme výhody 11 707
  5. Volkswagen Arteon je výkladná skriňa technológií 7 435
  6. Yeme chce byť výnimočný obchod aj vďaka výnimočným zamestnancom 6 642
  7. Čím všetkým som si prešla, aby som sa naučila po anglicky 6 401
  8. Zabudnite na nové a neekologické PC. Je tu Refurbished! 5 587
  9. Plavba po Karibiku na luxusnej lodi 3 961
  10. Hyundai H350 je dokonale spoľahlivým partnerom pre biznis 3 854

Hlavné správy zo Sme.sk

ŠPORT

Čo sa deje v hokeji? Je to divadlo, vinníkmi sme všetci, tvrdí Graňák

Zlá skúsenosť s Cígerom a Švehlom mohla odradiť hráčov z NHL od štartu na majstrovstvách sveta, hovorí skúsený obranca.

SVET

Čoho sa boja ľudia v IT aj robotníci tak, že volia populistov?

Musíme sa zbaviť delenia na nás a Brusel.

KVÍZ

Ako dobre poznáte pravidlá slušného správania?

Otestujte svoje vedomosti z etikety a protokolu.

Neprehliadnite tiež

Namiesto sudov potrubie. Na nemeckom festivale stavajú pivovod

Pivovodom je možné prepraviť 400-tisíc litrov piva.

AKTUALIZOVANÉ

British Airways vypadli systémy, tisíce cestujúcich uviazli na letiskách

Cestujúci na letisku Heathrow v Londýne informovali o dlhých čakaniach.

Ako odhaliť šmejdov ešte pred konaním akcie a čo spraviť s výrobkami

Zmluvy, ktoré človek podpíše na nelegálne usporiadanej akcii, neplatia.