WOLFSBURG. Volkswagen (VW) chce skompletizovať podnikanie aj v sektore nákladných vozidiel. Na vytvorenie celistvej divízie zo švédskej Scanie a mníchovského podniku MAN bude však potrebovať približne 6 miliárd eur (180,76 miliardy Sk).
Podmienky na realizáciu tohto zámeru sú vhodné. V spoločnosti MAN má VW teraz podiel asi 30 %. Mníchovský výrobca počas krízy zápasí s odbytovými ťažkosťami. Jeho objednávky v 1. polroku 2009 boli v porovnaní s rovnakým obdobím vlani nižšie o 50 %. Kým pred rokom stála akcia MAN vyše 120 eur (3615,10 Sk), v súčasnosti je jej cena pod 70 eur (2108,80 Sk).
Menej objednávok zaznamenáva aj Scania, preto kríza núti jej šéfa Leifa Östlinga hľadať kompromisy. V minulosti, pokiaľ v nej nemal Volkswagen väčšinu, sa totiž dôrazne bránil prevzatiu mníchovským konkurentom.
Experti sa domnievajú, že VW nebude mať pri realizovaní zámeru nijaké finančné problémy. Nebude mu v tom brániť ani nadchádzajúca integrácia so stuttgartským Porsche. "Volkswagen disponuje neobmedzenými finančnými prostriedkami. Prevzatie koncernu MAN nebude preň veľkým hltom," uviedol analytik George Stürzer z UniCreditu. Podľa expertov disponuje VW čistými likvidnými prostriedkami 11 až 15 miliárd eur (331,39 miliardy až 451,89 miliardy Sk).
Volkswagen získal v Scanii väčšinu 68,60 % vlani v marci, keď dosiahol dohodu o kúpe 30,62 % jej akcií od vlastníkov Investor AB a od Nadácie Wallenbergovcov.
Vytvorenie integrovanej divízie nákladných automobilov je však dlhodobou úlohou. Modely ťažkých nákladných vozidiel sa obmieňajú po viac ako desiatich rokoch výroby, kým modely osobných vozidiel sa obyčajne inovujú po piatich rokoch výroby.
Vybudovanie integrovanej divízie nákladných vozidiel vo VW je srdcovou záležitosťou predsedu dozornej rady koncernu Ferdinanda Pi‰cha. Minulý týždeň na 63. Medzinárodnej výstave automobilov vo Frankfurte nad Mohanom povedal: "V núdzi ide všetko rýchlejšie."
Informoval o tom nemecký denník Financial Times Deutschland.
