TOULOUSE. Európsky výrobca lietadiel Airbus pravdepodobne nedodá nový model jednouličkových lietadiel na trh najbližších 15 rokov, čo otvorí trh pre tento segment kanadskej a ázijskej konkurencii.
Nový model po rade A320 sa dostane do prevádzky najskôr v roku 2024, povedal koncom tohto týždňa v rozhovore pre agentúru Bloomberg obchodný riaditeľ Airbusu John Leahy. Ešte pred rokom bol presvedčený, že lietadlo bude na trhu v roku 2018.
Podobne aj Boeing bude potrebovať asi ešte 10 rokov na nahradenie radu B737, povedal Tom Cogan, riaditeľ vývojovej divízie Boeingu.
K tomu treba pripočítať problémy s dodávkou obrieho lietadla Airbusu A380 a v prípade Boeingu zasa nového odľahčeného modelu 787 Dreamliner. To otvára možnosti výrobcom z Číny, Kanady, Japonska a Brazílie, aby duopolu, ktorý vládol trhu s veľkými lietadlami celé desaťročia, odkrojili z trhu.
Lietadlá s jednou uličkou, ktoré majú kapacitu 100 až 200 pasažierov, sú už desiatky rokov kľúčovým segmentom leteckého priemyslu. Boeing a Airbus dodali od roku 1967, keď na trh prišiel prvý B737, viac než 9000 strojov s jednou uličkou a objednaných je ďalších 4500 lietadiel.
Vývoj nového modelu bude stáť okolo 10 miliárd USD (6,80 miliardy eur), čo chcú ako Airbus, tak Boeing investovať len vtedy, ak bude jednoznačné, že tieto stroje budú obsahovať aj nové špičkové technológie.
Napríklad Airbus nepríde podľa Leahyho na trh s novým strojom, dokiaľ jeho prevádzkové náklady nebudú o 30 % nižšie, čo sa dá dosiahnuť lepšou technológiou pri výrobe motorov, úpravou dizajnu a využitím nových materiálov. Výrobcovia trupu a motorov však potrebujú viac času na takéto výrazné vylepšenia oproti dnešným modelom, dodal Leahy.
Informovala o tom agentúra Bloomberg.
