České aerolínie sa stali obeťou krízy, musia ozdravovať

České aerolínie sa topia vo finančných problémoch, preto idú ozdravovať spoločnosť. Predseda dozornej rady tvrdí, že firme by sa hodil strategický partner.

(Zdroj: ČSA)

BRATISLAVA, PRAHA. Viacero analytikov sa zhoduje, že České aerolínie (ČSA) sú vo finančných problémoch. Už dlhšie na ne poukazujú české média, no priznala si ich samotná firma. „Hlavnými dôvodmi je finančná kríza, ceny paliva, prehnaná expanzia v nákupoch lietadiel, neskoré výpredaje majetku," menuje dôvody Ján Procházka, analytik spoločnosti Cyrrus.

Spoločnosť preto navrhla už minulý rok Akční plán 2009, ktorého priebeh aktuálne zrýchlila. Plán znamená reštrukturalizáciu spoločnosti. „Opatrenia reagujú na stále zlú situáciu v odvetví leteckej dopravy a nutnosť prispôsobiť sa podmienkam čo najpružnejšie. Cieľom je zaistiť, aby spoločnosť prekonala krízový rok a aby sme mohli rásť v budúcich rokoch," hovorí Hana Hejsková, hovorkyňa ČSA.

Plán schválila ešte bývalá dozorná rada, ktorá bola odvolaná 14. septembra 2009 na mimoriadnom Valnom zhromaždení ČSA. Na tej istom zhromaždení zvolili akcionári novú dozornú radu, ktorej predsedá Václav Novák a jej členovia sú odborníci na krízový manažment.

„České aerolínie sú v zlej finančnej situácii a osobne netuším, kto teraz bude firme veliť, pretože špecialisti na reštrukturalizáciu sú v dozornej rade, ktorá len schvaľuje plány predstavenstva" pýta sa na margo dozornej rady analytik Procházka.

Prepúšťanie a rušenie liniek

V rámci reštrukturalizačného balíčka sa začalo aj s prepúšťaním. Minulý týždeň dostali výpovede desiatky zamestnancov. "V technickom úseku o výpovedi vie asi päťdesiat ľudí, niektorí ju už majú v ruke. Niektorí ju majú s platnosťou od októbra, iní od januára. Ale už o tom vedia," povedal pre iDnes.cz prezident odborového úseku leteckých technikov Petr Voldán. Hovorkyňa spoločnosti potvrdila desiatky výpovedí.

Reštrukturalizácia spoločnosti by mala vytvoriť prostredie, v ktorom aerolinky už budúci rok vytvoria zisk. O tom, ako zmeny zasiahnu do štruktúry liniek, sa verejnosť dozvie v pondelok. České aerolínie predstavia zimný letový poriadok.

Nový predseda dozornej rady Novák bližšie zmeny letového poriadku komentovať nechcel. „Áno, určite to bude znamenať rušenie liniek a to tých nevýnosných, asi najmä do krajín, kde je silná konkurencia low-cost aeroliniek, napríklad Británia či Írsko. Možno sa tiež pridajú krajiny, ktorých ekonomika je silne zasiahnutá finančnou krízou," hovorí analytik Procházka.

Procházka nepredpokladá, že by sa reštrukturalizácia mala dotknúť Slovenska. České aerolínie prevádzkujú podľa aktuálneho letového poriadku linky do Bratislavy, Žiliny a Košíc.

Firma súčasťou konsolidácie?

Nový šéf dozornej rady v krátkom rozhovore pre SME.sk potvrdil, že firma by sa mohla stať súčasťou konsolidácie leteckého trhu. Dúfa však, že to bude v pozitívnom zmysle a spoločnosť nájde silného partnera. "Konsolidácia je prebiehajúci proces," hovorí Martina Valenta, analytička leteckej dopravy rakúskej Erste banky.

Podľa nej menšie, ekonomicky slabšie letecké spoločnosti hľadajú partnerov pre väčší prospech z úspor a expanziu. "V Európe môžete vidieť napríklad Lufthansu, ktorá nedávno absolvovala akvizíciu so spoločnosťou Brussels Airlines a Austrian Airlines. Myslím si, že konsolidačný proces ešte neskončil a niekoľko leteckých spoločností stále hľadá partnera," hovorí Valenta.

Bol by som rád, keby sme našli strategického partnera

Dozorná rada je apolitická, nepodľahneme tlaku médií ani politikov. V akom stave sa spoločnosť nachádza budem vedieť detailne povedať o tri týždne, tvrdí nový predseda dozornej rady ČSA Václav Novák v krátkom rozhovore, ktorý poskytol SME.sk.

Čo považujete za vaše hlavné poslanie v úlohe predsedu dozornej rady?

„V situácii, v ktorej sa České aerolínie nachádzajú, je aktuálny cieľ práce dozornej rady možné zhrnúť do niekoľkých bodov. Musíme pripraviť predpoklady hospodárenia a hotovostných tokov na obdobie približne dvanástich mesiacov. Treba zhodnotiť opatrenia a kroky, ktoré povedú spoločnosť k schopnosti opätovného dosahovania a generovania hotovosti. Do tej doby musíme určiť potreby finančného krytia vznikajúcej straty a reštrukturalizačných nákladov.

Potrebné je pripraviť podklady pre vyhodnotenie ponuky a následné rozhodnutie vlády o výsledku privatizácie, čo je prirodzeným dôsledkom predchádzajúcich krokov. Reštrukturalizácia je úplne kľúčová pre úspešné vyvedenie firmy z aktuálnej situácie, a to bez ohľadu na jej vlastníka. Z tohto dôvodu bude reštrukturalizácia pokračovať, pri čom nevylučujem možné úpravy."

V akom stave sa nachádzali České aerolínie v čase vášho príchodu do firmy?

„Na túto otázku vám budeme môcť detailne odpovedať zhruba o tri týždne. Do Českých aerolínií prichádzam sám za seba. Nevystavujeme sa rôznym tlakom a záujmom, ktorým firma čelí v období rozvoja, kedy je potrebné zvážiť nové investície a v čase, keď firma expanduje. Tým sa my nezaoberáme. Sme krízoví manažéri.

Dozorná rada je apolitická, nenecháme sa nijak ovplyvniť ani mediálnym ani politickým tlakom. Budeme robiť to, čo je pre České aerolínie potrebné a nevyhnutné."

Bude v procese reštrukturalizácie potrebné rušiť niektoré linky? Dotknú sa tieto zmeny aj Slovenska?

„Tieto informácie České aerolínie zverejnia na tlačovej konferencii v pondelok, kde jednou z tém bude zimný letový poriadok."

Ako vnímate konsolidáciu leteckého trhu?

„Ako nevyhnutný proces, ku ktorému logicky dochádza i na iných trhoch a v iných odvetviach. Pozrite sa napríklad na automobilový priemysel alebo na trh spotrebnej elektroniky."

Môžete sa ČSA stať obeťou konsolidácie? Sú ponuky na prevzatie podniku a finančnú injekciu?

„Rozhodne by sa mali stáť súčasťou konsolidačného procesu, ideálne by samozrejme bolo získanie silného strategického partnera. Všeobecne pre firmy môžu byť dopady konsolidácie rôzne. Niektoré spoločnosti zaniknú, iné sa začlenia do väčšieho celku, čo ich posilní a môžu sa ďalej rozvíjať.

V prípade Českých aerolínií by som bol rád, keby došlo k ich posilneniu a rozvoju. Je to, samozrejme, ten lepší prípad."

A čo sa týka všeobecného pohľadu na konsolidáciu leteckého trhu?

„Pre vstup na letecký trh existujú len malé bariéry. V tomto sektore nie sú takmer žiadne zásahy štátov do hospodárskej činnosti leteckých prepravcov. Keď si tieto dva fakty spojíte, vyjde vám, že tento trh je extrémne konkurenčný. Zrejme teda uvidíme ešte mnohé prípady prevzatia či zániku niektorých spoločností."

Adam Valček

Najčítanejšie na SME Ekonomika


Inzercia - Tlačové správy


  1. Tatra banka spustila najmodernejší internet banking pre firmy
  2. Egejská riviéra: Ktoré letovisko je pre vás najlepšie?
  3. Slovensko má pralesy, púšť aj kameňopád. Už ste ich videli?
  4. Volkswagen T-Roc: Pre nerozhodných
  5. Leto 2018 v Grécku s odletom z Bratislavy
  6. Dlhopisy 7,25 % p.a. majú najvýhodnejšiu nákupnú cenu v roku
  7. Zelené Grunty vám ponúknu viac, ako očakávate
  8. Kam do tepla v januári?
  9. First moment Turecko: využite zľavy na špičkové hotely
  10. Konzultácia so svetovými odborníkmi dokáže zachrániť život
  1. Objavte majestátne Tatry kúsok po kúsku
  2. Alarica – new business project in the market of shoes
  3. Ako jazdiť na snehu alebo ľade?
  4. Egejská riviéra: Ktoré letovisko je pre vás najlepšie?
  5. Slovensko má pralesy, púšť aj kameňopád. Už ste ich videli?
  6. Toto tajomstvo vrcholoví športovci dlho skrývali
  7. Vlani sme si vyberali z vyše pol milióna inzerovaných áut
  8. V centre našej pozornosti sú zákazníci. Už 50 rokov
  9. Začiatok roka patrí dani z nehnuteľností
  10. Volkswagen T-Roc: Pre nerozhodných
  1. Egejská riviéra: Ktoré letovisko je pre vás najlepšie? 5 694
  2. Volkswagen T-Roc: Pre nerozhodných 5 677
  3. Slovensko má pralesy, púšť aj kameňopád. Už ste ich videli? 5 050
  4. Tatra banka spustila najmodernejší internet banking pre firmy 4 578
  5. Leto 2018 v Grécku s odletom z Bratislavy 3 492
  6. Toto tajomstvo vrcholoví športovci dlho skrývali 3 354
  7. Kam do tepla v januári? 2 410
  8. First moment Turecko: využite zľavy na špičkové hotely 2 172
  9. Dlhopisy 7,25 % p.a. majú najvýhodnejšiu nákupnú cenu v roku 2 044
  10. Zelené Grunty vám ponúknu viac, ako očakávate 1 214

Hlavné správy zo Sme.sk

SVET

Ďalšia šanca na referendum o brexite? Podporil ho Blair aj Farage

Aj Briti si myslia, že ak by o brexite hlasovali druhýkrát, rozhodli by inak.

SVET

Babiša a Faltýnka vydajú na trestné stíhanie

Babiš v prejave zopakoval, že kauza je podľa neho zmanipulovaná.

PLUS

Psích dobyvateľov kozmu obetovali v mene komunizmu

Prvý psí kozmonaut mal byť pekný.

Neprehliadnite tiež

USA v ťažbe ropy podľa IEA predbehnú Saudskú Arábiu a Rusko

Globálny dopyt po rope sa podľa prognózy IEA v tomto roku zvýši.

Srbsko a Čierna Hora by mohli do roku 2025 vstúpiť do Európskej únie

Eurokomisár Hahn povedal argumentuje, že rozširovací proces EÚ je najlepším spôsobom boja s korupciou, organizovaným zločinom a hrozbou autoritárstva v regióne.

Odborári trnavskej automobilky začnú rokovať o kolektívnej zmluve

O platoch majú odborári inú predstavu ako podnik.

Česká koruna nabrala druhý dych, posilnila oproti euru aj doláru

Koruna by v tomto roku mala ďalej posilňovať, ale pomalšie ako v roku 2017.

Zakladateľ Uber Kalanick sa stane miliardárom

Kalanick predáva akcie v odhadovanej hodnote 1,4 miliardy dolárov.