Ak si GM ponechá Opel, bude potrebovať 6 miliárd dolárov

Podľa znalcov automobilového trhu si General Motors (GM) svoju nemeckú dcéru Opel ponechá. Ale náklady s tým ...

FRANKFURT. Podľa znalcov automobilového trhu si General Motors (GM) svoju nemeckú dcéru Opel ponechá. Ale náklady s tým spojené budú vyššie, než vedenie koncernu očakáva. Podľa štúdie audítorskej firmy KPMG na udržanie Opela bude GM potrebovať 6,1 miliardy USD (4,26 miliardy eur) v hotovosti.

Tieto výdavky však bude treba pripočítať k 50 miliardám USD, ktoré GM už dostal od americkej vlády. Vedenie GM doteraz kalkulovalo s nákladmi na udržanie nemeckej dcéry maximálne 4,65 miliardy USD.

KPMG predložila štúdiu správnej rade GM, ktorá v utorok (8.9.) začala dvojdňové rokovanie o ďalšom smerovaní koncernu a budúcnosti jeho podnikania v Európe, vrátane Opela. Opel je po Chevrolete druhou najväčšou značkou detroitskej spoločnosti.

V poslednom čase sa v GM ozýva čoraz viac hlasov, ktoré žiadajú, aby Opel zostal v jeho skupine. Nemecká vláda sa usiluje o predaj Opela kanadsko-rakúskej spoločnosti Magna. Kabinet kancelárky Angely Merkelovej neustále opakuje, že jeho pomoc je viazaná na investičné riešenie predstavované Magnou. Ak si GM Opel ponechá, záruky spolkovej vlády sa na toto riešenie vzťahovať nebudú.

Informovali o tom nemecký denník Financial Times Deutschland a agentúra Reuters.

Najčítanejšie na SME Ekonomika


Inzercia - Tlačové správy


  1. Kedy sa refinancovanie oplatí?
  2. 3 mýty, ktorým ste možno uverili. Ale ako je to naozaj?
  3. Novinka v realitnom biznise! Zatiaľ dostupné len v Grand Koliba
  4. FemFest 2017 ponúkne beh na opätkoch i koncert známej speváčky
  5. Plug-in, hybrid alebo elektromobil? Poradíme, ako správne vybrať
  6. Bývajte v budove, po ktorej sa prechádzal Schöne Náci
  7. Trenčania to chcú mať všade blízko. Kde kupujú byty?
  8. ENGIE Services odovzdala do prevádzky novú kotolňu v Košiciach
  9. Poistenci VšZP už nebudú platiť 17 centov v lekárňach za recepty
  10. Potraviny typické pre váš región nájdete už aj v Kauflande
  1. AAA AUTO za päť rokov predalo 320 tisíc vozidiel
  2. Novinka v realitnom biznise! Zatiaľ dostupné len v Grand Koliba
  3. 3 mýty, ktorým ste možno uverili. Ale ako je to naozaj?
  4. FemFest 2017 ponúkne beh na opätkoch i koncert známej speváčky
  5. Slávnostná imatrikulácia SvF STU v Bratislave
  6. Univerzita vyTVORená nápadmi študentov!
  7. Slovenské mestá môžu využiť eurofondy na zelené strechy
  8. Plug-in, hybrid alebo elektromobil? Poradíme, ako správne vybrať
  9. Program obnovy chodníkov v Starom Meste schválený
  10. Stavebná fakulta STU získala certifikát EUR-ACE
  1. 3 mýty, ktorým ste možno uverili. Ale ako je to naozaj? 15 161
  2. Plug-in, hybrid alebo elektromobil? Poradíme, ako správne vybrať 4 381
  3. Poistenci VšZP už nebudú platiť 17 centov v lekárňach za recepty 4 155
  4. Trenčania to chcú mať všade blízko. Kde kupujú byty? 3 065
  5. Lokalita pod Kolibou výrazne mení svoju tvár 2 253
  6. Kedy sa refinancovanie oplatí? 2 088
  7. Bývajte v budove, po ktorej sa prechádzal Schöne Náci 1 983
  8. Exotické destinácie s priamym letom z Viedne 1 908
  9. Potraviny typické pre váš región nájdete už aj v Kauflande 1 357
  10. Zabudnite na nové a neekologické PC. Je tu Refurbished! 1 144

Téma: Voľby v Nemecku


Článok je zaradený aj do ďalších tém Nemecko, Opel

Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Prieskum Focus: Vládne strany oslabujú

Smer stratil takmer dve percentá. Do parlamentu by sa dostalo aj KDH.

DOMOV

Politika, biznis, vplyv. O čo ide oligarchom v médiách

Odborník hovorí, že oligarchovia médiá skupujú kvôli svojim záujmom.

BANSKÁ BYSTRICA

V Banskej Bystrici otvorili najmodernejšiu autobusovú stanicu na Slovensku

Dopravná časť je v testovacej prevádzke.

Neprehliadnite tiež

Razenie tunela Čebrať na diaľnici D1 by sa mohlo obnoviť v januári 2018

Odhaduje to generálny riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti Ján Ďurišin.

Investície do verejných budov už nebudú zaťažovať verejné financie

Nové pravidlá umožnia podľa MF SR zapájanie know-how a financií súkromného sektora do takýchto investícií, a to bez vplyvu na verejné financie.

Bankomaty majú výročia. Takto vyzerali pred 50 rokmi

Prvý bankomat dali do používania v roku 1967 v Londýne. S nápadom na výrobu automatických prístrojov, ktoré by vydávali peniaze 24 hodín denne, prišiel škótsky vynálezca John Shepherd-Barron.

Nemecké platy sú v priemere o 570 eur vyššie ako tie naše

Najhoršie platení sú pracujúci v Rumunsku, Bulharsku a Maďarsku