LOS ANGELES. Americké ministerstvo dopravy v utorok ukončilo prijímanie žiadostí o vyplatenie dotácií na nákup palivovo úspornejších áut. Program, ktorý v USA výrazne zvýšil predaj automobilov v období ekonomickej recesie, zaznamenal medzi obyvateľmi a predajcami áut veľký úspech. Díleri však začínajú program kritizovať, keďže doteraz im vyplatili iba 10 percent dotácií na realizované predaje.
"Tento program bol prvou pomocou pre automobilový priemysel a znova naštartoval priemyselný sektor, ktorý vrátil ľuďom prácu," komentoval šrotovné v tlačovej správe americký minister dopravy Ray LaHood. Okrem zvýšenia predaja automobilov bolo jeho cieľom odstránenie palivovo náročných automobilov z amerických ciest. Mnohí zákazníci sa pri tejto príležitosti zbavili veľkých vozidiel SUV so spotrebou často presahujúcou 13 litrov na 100 kilometrov a nahradili ich menšími osobnými autami. Podľa toho, o koľko sa výmenou vozidla znížila ich spotreba, im vznikol nárok na dotáciu v hodnote 3500 alebo 4500 dolárov (2440-3140 eur).
Šrotovné dostalo v Spojených štátoch prezývku Cash for clunkers (Peniaze za vrak) a pôvodne sa v ňom rátalo s rozdelením jednej miliardy dolárov (700 miliónov eur). Tie sa za týždeň minuli a preto Kongres bleskovo navŕšil dotáciu o ďalšie dve miliardy (1,4 miliardy eur). Program sa mal ukončiť pôvodne v pondelok večer, musel však byť dva razy predĺžený o niekoľko hodín.
Počas posledného dňa podávania elektronických žiadostí totiž vládny server ministerstva dopravy nevydržal nápor tisícok žiadateľov a prestal fungovať. Ministerstvo v posledný deň programu evidovalo 665 tisíc predaných automobilov s nárokom na dotácie v celkovom objeme 2,77 miliardy dolárov. Podľa odhadov to pre automobilový sektor znamená vyše 20 miliárd dolárov (14 miliárd eur) tržieb z predaja nových vozidiel.
Automobiloví predajcovia boli nespokojní s byrokratickým postupom pri žiadostiach o dotáciu. Kvôli každému vládnemu šeku museli vyplniť formulár s 13 stranami. Vysoký nápor na program viedol nielen ku kolapsu vládnej stránky na podávanie žiadostí, ale aj k spomalenej výplate dotácií. K poslednému dňu programu bolo reálne preplatených iba desať percent poukážok.
Vďaka programu však teraz predajcovia áut očakávajú v mesiaci august rekordný predaj automobilov. Celkové číslo by podľa analytikov mohlo dosiahnuť až milión kusov, čo by bolo najviac za posledné dva roky. Podľa analytickej marketingovej inštitúcie Edmonds predaj vyvolaný šrotovným predstavoval v auguste podiel 39 percent z predaja nových áut.
Kritici programu z environmentálnej sféry upozornili na fakt, že reálne nedôjde k zníženiu spotreby pohonných hmôt, keďže veľká časť odovzdaných starých áut nebola používaná vôbec alebo len v obmedzenej miere. Majitelia budú však podľa kritikov používať nové úspornejšie autá častejšie a na dlhšie trasy. Ochrancovia by tri miliardy dolárov z tohto programu radšej využili na reálnu ochranu životného prostredia.
Analytici teraz s napätím očakávajú, ako sa z konca programu spamätá automobilový trh. Zahraniční výrobcovia majú teraz vyprázdnené sklady a po výraznom znížení zásob museli americké automobilky buď predĺžiť výrobné smeny alebo dokonca prijať nových zamestnancov. Komentátori však vyslovili obavy, že predaj sa teraz úplne zastaví a prinesie prehĺbenie problémov automobilového sektora.
