BRATISLAVA. Áut bez mriežok, ktoré sa dajú kúpiť bez DPH, bude u nás stále pribúdať. Každý deň sa totiž rozširuje okruh predajcov, ktorí sa snažia využiť, že už vyše mesiaca platí u nás európska smernica, čo prináša zásadnú zmenu. Podľa nej si podnikatelia môžu znížiť nákupnú cenu nového auta o 19 percent aj vtedy, ak nemá mriežku. Doteraz to nebolo možné. Škoda a Renault už takéto oprávnenie od ministerstva dopravy majú a sú vo výhode.
Drahé mreže
Cenu neznížil podnikateľom len to, že si budú odpočítavať z DPH. Odpadnú im aj výdavky na montáž mriežky. Tá vyjde od 500 do vyše 660 eur (od 15- do vyše 20-tisíc korún).
Škodovku a Renault budú nasledovať ďalší. Nedopustia, aby ich konkurencia vytlačila autami, ktoré budú o pätinu lacnejšie. „Určite požiadame o preradenie do skupiny N1. V súčasnosti vyhodnocujeme, ktorých modelov sa to bude týkať, povedal PR manažér Volkswagenu na Slovensku Ľubomír Beňovič. Volkswagen u nás doteraz predával s mriežkou napríklad touaregy, niektoré typy golfov a passatov.
„Ani my nezostaneme bokom. Bola by to naša konkurenčná nevýhoda," povedala hovorkyňa Kia Motors Sales Slovensko Silvia Tajblíková. Rokujú už s výrobcom v Žiline o tom, aby sa niektoré typy vozidiel presunuli do kategórie áut N1, pri ktorých sa dá odrátať DPH.
O novú kategorizáciu sa podľa hovorkyne Ivany Orviskej usiluje aj značka Peugeot Slovakia.
Zdá sa však, že európska smernica niektorých zaskočila. Známa je totiž od roku 2007 a platí u nás vyše mesiaca.
Jej dosahy pocíti štátny rozpočet. Zrušenie mriežky ukrojí z DPH. Už v súčasnosti štát z tejto dane dostáva pre krízu oveľa menej ako vlani.
V obave zo straty ďalších peňazí sa ministerstvo financií snaží, aby sa DPH platila z čo najväčšieho počtu vozidiel. V stredu hovorca ministerstva Miroslav Šmál naznačil, že rezort sa možno pokúsi zmeniť naše zákony tak, aby sa aj z bezmriežkových „n-jednotiek" platila DPH. Včera svoje tvrdenie len zopakoval. „Definitívne sa nerozhodlo čo ďalej."
Úsilie ministerstva však asi vyjde nazmar. Zmene, ktorá vezme peniaze z DPH, sa nevyhneme. Slovensko si pred vstupom do Európskej únie vyjednalo výnimku, aby si podnikatelia nemohli z osobných áut odrátavať DPH. Preradenie osobných áut do kategórie N1, kde sa DPH odrátava, podmienila Slovensko mriežkou.
Teraz už preradenie do kategórie N1, ale bez mriežky, môže odsúhlasiť ktorýkoľvek štát únie a slovenská vláda to musí akceptovať. „Hneď ako ktorýkoľvek členský štát únie udelí typové schválenie ES pre vozidlo v kategórii N1 bez mreže, ministerstvo dopravy musí toto schválenie uznať," povedal hovorca ministerstva dopravy Stanislav Jurikovič. A pre „n-jednotky" musí podľa pravidiel únie platiť odpočet DPH.
Pohrebák a sanitka
Ministra financií Jána Počiatka na to upozornil minister dopravy Ľubomír Vážny už v máji 2008. Zároveň mu odporučil, aby v zákone o DPH zrušil výnimku, podľa ktorej si podnikatelia z osobných áut nemôžu odpisovať DPH. Dôvodil mu tým, že na niektoré autá, ktoré sa používajú výlučne len na podnikanie, sa nedá uplatniť odpočet DPH. Napríklad na sanitky či pohrebné autá. Zato na niektoré motocykle, paradoxne, áno.
„Predpokladám, že pohrebné vozidlo nebude nikto využívať na súkromné účely," napísal Počiatkovi minister Vážny.
Autá s mriežkou v techničáku ju budú musieť používať naďalej.
