BERLIN. Údajná záchrana automobilky Opel je z ekonomického a politického hľadiska nesprávna. Napísal to dnes v komentári nemecký denník Financial Times Deutschland. Minister hospodárstva Karl-Theodor zu Guttenberg by mal navyše rezignovať na funkciu, lebo sa jeho koncepcia riešenia budúcnosti nemeckej dcéry General Motors nepresadila.
Guttenberg chcel, aby Opel išiel do riadenej nesolventnosti, ale kancelárka Angela Merkelová a minister financií Peer Steinbrück presadili jeho predaj kanadsko-rakúskej spoločnosti Magna s výraznou kapitálovou účasťou ruskej Sberbanky.
Denník kritizuje rozhodnutie spolkovej vlády zobrať na seba riziko a poskytnúť úver a ručenie na záväzky investorovi v hodnote niekoľkých miliárd eur za veľmi výhodných podmienok. Ten prakticky niekoľko mesiacov môže uvažovať, či sa rozhodne prevziať Opel, alebo sa možnosti zriekne. Záver je totiž celkom otvorený. V prípade, ak sa operácia nevydarí, na rad sa dostanú daňoví poplatníci.
Kancelárka sa rozhodla pre úver 1,5 miliardy eur (45,19 miliardy Sk) a ručenie v hodnote 4,5 miliardy eur (135,57 miliardy Sk) preto, aby zachránila 20.000 pracovných miest, ale hlavne preto, aby sa vyhla ostrému sporu so svojím ešte stále koaličným partnerom, sociálnymi demokratmi. Toto rozhodnutie urobila namiesto toho, aby sa pustila s nimi do sporu, ako účelnejšie využiť peniaze od platcov daní.
Na porovnanie: Nesolventnosť Opela s predpokladaným nárastom nezamestnaných o 50.000 (vrátane straty miest u subdodávateľov) by v prvom roku túto spolkovú vládu stálo len 1 miliardu eur (30,13 miliardy Sk). Ale to bolo pre kancelárku politicky veľmi riskantné, lebo v septembri sú parlamentné voľby.
Denník tvrdí, že ministerskí predsedovia troch spolkových krajín, v ktorých sú závody Opela, a tak isto najmä kancelárka Merkelová silno poškodili dôveryhodnosť svojich strán CDU, Kresťansko-demokratickej únie, CSU - Kresťansko-sociálnej únie, ale Guttenberg im napokon asistoval tým, že sa rozhodol nerezignovať na funkciu.
Informoval o tom nemecký denník Financial Times Deutschland.
