BRATISLAVA.
Spolu s energetikou to budú aj priority Švédska, ktoré v druhom polroku preberie predsedníctvo v Európskej únii (EÚ). Fico požiadal švédskeho premiéra, aby podporil slovenskú iniciatívu na spoločné hľadanie riešenia pre autopriemysel na neformálnom summite EÚ v Bruseli 1. marca.
"Obrátili sme sa na české predsedníctvo s požiadavkou, aby na najbližšom summite bola táto téma zaradená do programu. Predovšetkým očakávame, že Európska rada bude schopná prijať európske odporúčania pre obnovu vozového parku v rámci Európskej únie," uviedol Fico na spoločnej tlačovej besede s pravicovým premiérom Švédska.
Lídri EÚ by sa mali tiež zhodnúť na schéme, podľa ktorej by obnovu vozového parku mohla podporovať Európska investičná banka (EIB).
Slovenská vláda podľa premiéra uvažuje o "šrotovnom" - príspevku štátu pri kúpe nového auta. "Ale neočakávame od tohto, že by to malo nejaký obrovský vplyv na dopyt po domácich autách," dodal. SR sa zameriava najmä na udržanie zamestnanosti v automobilkách, nie odbyt, keďže 90 percent u nás vyrobených áut ide na vývoz. "Pre Slovensko je životne dôležité, ako sa rozbehne trh s autami v takých krajinách, ako je Nemecko alebo Francúzsko."
Švédsky premiér potvrdil, že jeho vláda nebude ručiť za pôžičky pre krachujúci Saab, je však pripravená rokovať o zárukách na pôžičku pre Volvo. Keďže vlastník Saabu, americký General Motors (GM), oznámil odchod z firmy ku koncu roka, švédska vláda nemá s kým rokovať o pôžičke.
"Alebo GM zmení rozhodnutie o odchode, alebo príde nový vlastník a ten vstúpi aj do rokovaní s Európskou investičnou bankou," uviedol. Zdôraznil, že štát nechce byť vlastníkom Saabu a vláda by bola nerada, aby peniaze, ktoré potrebuje na školstvo a zdravotníctvo, skončili inde.
EIB môže sprostredkovať pôžičky v rámci partnerstva 50:50. "Ak vlastník má 50 percent zdrojov, potom môžeme dať štátnu záruku na tú druhú polovicu. Avšak tá musí mať charakter riadnej pôžičky, čiže chceme vidieť aj trhovú cenu a riadnu zábezpeku," dodal Reinfeldt.
Iný prípad, ako Saab, je podľa premiéra Volvo. Vlastnia ho tiež Američania z Fordu, zatiaľ však neoznámili odchod. "Povedali, že majú záujem nájsť nového majiteľa pre Volvo a tiež, že zahraniční výrobcovia áut už prejavili záujem. Preto je v tomto prípade možné vydať štátnu záruku, pretože tu je majiteľ, s ktorým môžeme rokovať," uviedol predseda švédskej vlády.
Premiér Fico konštatoval plnú podporu budúcemu švédskemu predsedníctvu v EÚ. Verí, že napriek hospodárskej kríze zostane Slovensko atraktívne pre investorov a že mu k tomu pomôže aj prechod na euro. "Veľmi si vážime pôsobenie viac ako 50-tich švédskych firiem, ktoré vytvárajú viac ako 3,5-tisíc pracovných miest na Slovensku," povedal švédskemu partnerovi, ktorý bol dnes v Bratislave na jednodňovej pracovnej návšteve.
