BRATISLAVA. Hospodárska kríza podľa doterajších výsledkov zatiaľ výrazne neskresala príjmy lízingoviek. Vyplýva to z údajov Asociácie leasingových spoločností.
Ešte za posledný štvrtok minulého roka totiž v peniazoch lízingovky prefinancovali o 21,5 percenta viac osobných áut než v rovnakom období minulého roka. „Dôvodom môže byť iná štruktúra klientov, v tomto prípade silné zastúpenie spotrebiteľov. Tí z viacerých príčin ešte nepocítili dosahy krízy," tvrdia predstavitelia asociácie.
Nevedia, ako sa to stalo
Nárast si nevie vysvetliť ani predseda predstavenstva asociácie Miloš Randák. Tvrdí však, že aj keď celkovo sa môžu lízingové spoločnosti združené v asociácii za rok 2008 pochváliť obchodmi v celkovej výške 83,2 miliardy korún (vyše 2,7 miliardy eur), stále je tu veľké ale, a tým je kríza. O jej dosahu totiž svedčia aj nedávno zverejnené údaje Združenia automobilového priemyslu Slovenska. V januári sa podľa nich medziročne zaregistrovalo o vyše 41 percent osobných a malých nákladných áut menej než v rovnakom období minulého roka.
Údaje za január zatiaľ asociácia nemá a neodváži sa odhadnúť, koľko kríza uberie z lízingu osobných áut. Minulý rok ich však spolu členské lízingovky pomohli prefinancovať za vyše 26 miliárd korún. Viac než 14 miliárd z toho išlo na podnikanie. Častejšie sa na lízing kupovali nové než jazdené autá.
Najviac v poslednom štvrťroku 2008 klesol dopyt po úžitkových autách, a to o vyše 50 percent. V červených číslach sa ocitol aj dopyt po nákladných vozidlách. Lízingovky v tomto sektore zaznamenali medziročný prepad o vyše 26 percent.
Prepravcovia pritom už dávnejšie hlásia problémy s dopytom po ich službách. Pre krízu ich kamióny často zostávajú odstavené a niektoré firmy ne〜zvládajú splácať ani tie autá, čo už na lízing majú, a nie, aby ešte kupovali ďalšie.
Neplatičov pribúda
„S platobnou disciplínou sme prvé problémy zaznamenali najmä u tých, ktorí financujú dopravnú techniku," povedala Sabina Miezgová, vedúca oddelenia marketingu UniCredit Leasing Slovakia.
V súčasnosti sa však tento problém rozšíril aj do ostatných oblastí. „Zasiahnutí sú klienti financujúci rôzne technologické zariadenia, stroje, ale aj fyzické osoby, ktoré financujú osobné vozidlá," dodala Miezgová.
V ČSOB sa v prípade problémov so splátkami snažia nájsť spoločné riešenie. „Najčastejším riešením býva úprava podmienok už existujúcich kontraktov," povedala Silvia Chachaľaková, manažérka marketingového tímu ČSOB Leasing.
Podporu dopytu, či už po osobných, alebo nákladných autách, výraznými zmenami lízingových podmienok však nateraz podľa Randáka nemožno očakávať. Firmy sa totiž podľa neho boja zvyšovania rizika.
