SME
Štvrtok, 14. november, 2019 | Meniny má Irma
PODĽA RIADITEĽA ŽELEZNÍC SR DALIBORA ZELENÉHO RUSKO UŽ MÁ PRÍSĽUB PODPORY Z RAKÚSKA A NEMECKA

Širokorozchodná trať by mohla byť do siedmich rokov

BRATISLAVA 28. mája (SITA) - Širokorozchodná železnica pre ruské vlaky by na Slovensku mohla byť najskôr o sedem rokov. "Sedem rokov je čas, za ktorý sa tento projekt dá postaviť," povedal pre SITA riaditeľ ...

BRATISLAVA 28. mája (SITA) - Širokorozchodná železnica pre ruské vlaky by na Slovensku mohla byť najskôr o sedem rokov. "Sedem rokov je čas, za ktorý sa tento projekt dá postaviť," povedal pre SITA riaditeľ Železníc SR Dalibor Zelený. Rusko už má prísľub podpory z Rakúska a Nemecka. "Zvlášť Nemecko hrá pomerne veľkú úlohu pri rozhodovaní o európskych peniazoch v doprave, či tento projekt podporia pri rozdeľovaní v rámci spolupráce s krajinami mimo Európskej únie", uviedol ďalej Zelený. Ak sa podľa neho ukáže, že je tento projekt reálny a návratný, únia určite nebude robiť prekážky.

Článok pokračuje pod video reklamou

Východoslovenské prekladiská tovaru z Ruska do západnej Európy tento projekt nepoškodí. Podľa Zeleného by sa mali viac využívať. V rámci Operačného programu doprava je vyčlenených na úpravu kontajnerových prekladísk 120 mil. eur na šesť rokov, čo stačí aj pre Čiernu nad Tisou, kam pôjde 1,6 mld. Sk. "To sú peniaze, ktoré úplne stačia, aby sme vo veľmi krátkom čase tak kontajnerové prekladiská vo východoslovenskom priestore, ako samotnú prekladiskovú stanicu Čierna dostali do stavu, aby sme mohli absorbovať zvýšený tok ruského tovaru do západnej Európy", poznamenal Zelený. Ak sa to podarí, urobí sa podľa neho veľký kus práce na dlhé roky dopredu nielen pre zamestnanosť, ale aj pre slovenskú dopravnú sústavu.

Zelený si myslí, že vnímanie slovenskej politickej reprezentácie zo strany Moskvy ako seriózneho obchodného partnera, ktorý nepodráža a "rozumie ruskej duši", je príležitosťou zabezpečiť obchody a dlhodobú prácu. Rusko vie zabezpečiť bezpečnosť prepravy cez svoje územie, chúlostivejšími môže byť tisíc kilometrov cez Ukrajinu. "To je vec, ktorá je skôr v ekonomickej sfére ruského vplyvu, ako nášho", povedal. Nemyslí si však, že by to bol do budúcnosti problém.

Rusi trvajú aj na zmene dohody s niekdajšou slovenskou vládou. Nie je preto jasné, kadiaľ by mala širokorozchodná železnica viesť. Dohoda expremiéra Vladimíra Mečiara z roku 1996 predpokladala, že pôjde z Hanisky pri Košiciach ako koľajnicová spleť po Palárikovo a odtiaľ ako samostatná trať do Bratislavy. K južnej línii železnice sa tak po Palárikovo mala pridať jedna koľajnica. Dnes chce Moskva samostatnú trať. "Pri rokovaní s ruskou stranou bola vyslovená požiadavka, aby sme v rámci projektu zhodnotili samostatné vedenie trate po celom území Slovenskej republiky", dodal Zelený. SR to urobí, pretože chce mať jasno, či sa to dá niekadiaľ postaviť, koľko to bude stáť, ako dlho to bude trvať, koľko na to má peňazí a kedy sa vrátia.

V súčasnosti nikto nevie povedať, koľko by "ruská železnica" stála. Rusi odhadujú, že to budú necelé 2 mld. USD, slovenské odhady sú vyššie. "To všetko musíme ekonomicky rozumne zhodnotiť," myslí si šéf železníc. Argumentom by mohlo byť aj to, že ruská strana dala najavo, že po problémoch s bývalými sovietskymi republikami ráta s tým, že bude hľadať alternatívne cesty pre tovar, ktorý prepravuje cez Pobaltie. Rusi o nej ale rokujú nielen so Slovenskom, ale a s Rakúskom a Nemeckom, ktoré hrá významnú úlohu pri prideľovaní peňazí EÚ. Zelený sa ale možného prekladiska vo Viedni neobáva. "Ak dokážeme, že sme schopní veľmi pružne ekonomicky reagovať na ruskú obchodnú príležitosť, ktorá tu je, budeme schopní prekladať tovar bezpečne, rýchlo a lacno, tak každý obchodný partner, ktorý nájde cestu, ktorá mu vyhovuje, nebude hľadať inú," uzavrel.

Najčítanejšie na SME Ekonomika

Inzercia - Tlačové správy

  1. Obyčajné dáta sa dokážu premeniť na neobyčajné veci
  2. Dlhopisy a zmenky: fixný výnos 5,5 - 7 % p.a.
  3. 5 prekvapivých vecí, ktoré menia náš svet a ani o tom nevieme
  4. Kedy sa vám jazda na LPG oplatí, ako servisovať a kde netankovať
  5. Raj prírodného snehu Aflenzer Bürgeralm v regióne HOCHsteiermark
  6. Ako efektívne doplniť železo? Odpovedá MUDr. Radovan Juríček
  7. Vysokoškolský bedeker: Na ktorú univerzitu poslať prihlášku?
  8. Darčeky sa dajú tento rok kúpiť výhodnejšie
  9. Nestarnú, ale dozrievajú
  10. Vykurujete plynom? Využite špeciálnu ponuku od ZSE
  1. Raj prírodného snehu Aflenzer Bürgeralm v regióne HOCHsteiermark
  2. Dlhopisy a zmenky: fixný výnos 5,5 - 7 % p.a.
  3. Ako efektívne doplniť železo? Odpovedá MUDr. Radovan Juríček
  4. Vysokoškolský bedeker: Na ktorú univerzitu poslať prihlášku?
  5. Prezentácia zahraničných partnerských univerzít na EUBA
  6. Tatras guide: A fresh take on the stunning soul of Slovakia
  7. Nové palivo E10 zníži emisie v doprave
  8. Denisa Fedáková: Štyridsiatka nie je vôbec prekážkou
  9. Darčeky sa dajú tento rok kúpiť výhodnejšie
  10. 5 prekvapivých vecí, ktoré menia náš svet a ani o tom nevieme
  1. TOP pätnásť miest v Spojených arabských emirátoch 10 907
  2. Príbehy z raketovej základne, ktoré ste nikdy nemali počuť 8 356
  3. 5 najúčinnejších tipov, ako sa zbaviť bolesti hlavy 8 001
  4. Kedy sa vám jazda na LPG oplatí, ako servisovať a kde netankovať 6 672
  5. Pre prácu v banke sú nevyhnutné tri schopnosti. Máte ich? 6 188
  6. Vysokoškolský bedeker: Na ktorú univerzitu poslať prihlášku? 5 912
  7. Vykurujete plynom? Využite špeciálnu ponuku od ZSE 5 665
  8. Limitovaná ponuka: balík SME.sk + DIGI GO so zľavou až 52 % 5 662
  9. VIVO! prišlo do Bratislavy 4 847
  10. 5 prekvapivých vecí, ktoré menia náš svet a ani o tom nevieme 4 151

Téma: Širokorozchodná


Článok je zaradený aj do ďalších tém Vlaky

Hlavné správy zo Sme.sk

Jankovská tvrdí, že jej nejde o návrat do talára, hoci sa proti disciplinárke odvolala

O námietkach bude rozhodovať nový senát. Termín ešte nie je.

Monika Jankovská.
Dobré ráno

Dobré ráno: Kotleba má strach, bojí sa Harabina

Extrémisti sa snažia vytvoriť jednotný front.

Podcast Dobré Ráno
STĹPČEK PETRA TKAČENKA

Nechcela by Jankovská radšej mlčať?

Jankovská vyniká teflónom navonok a odhodlaním dovnútra.

Peter Tkačenko
Viliam Dobiáš.

Neprehliadnite tiež

Obchodné rokovania medzi USA a Čínou sa komplikujú

Rokovania narazili na prekážky, píše Wall Street Journal.

Americký prezident Donald Trump.

Produkcia ropy v Spojených štátoch prelamuje rekordné maximá

Ťažba sa tento aj budúci rok zvýši prudšie, než sa očakávalo.

Ilustračné foto.

Svet musí podľa správy IEA radikálne znížiť emisie skleníkových plynov

Správa prišla k záveru, že dohodnuté ciele sa v dlhodobom horizonte nesplnia.

Ilustračné foto.

Holandsko ako prvá európska krajina zníži rýchlosť na diaľniciach

Zatiaľ nie je jasné, odkedy má platiť nový rýchlostný limit.

Ranná špička vo Frankfurte nad Mohanom.