Praha 1. marca (TASR) - Mýtny systém na cestách 1. triedy v Česku bude kombináciou satelitnej a mikrovlnnej technológie. České ministerstvo dopravy a rakúska spoločnosť Kapsch sa zhodli na takomto hybridnom riešení.
Na 80-% ciest 1. triedy bude elektronický výber mýtneho zabezpečovať satelitná technológia a na 20-% mikrovlnná, čo znamená, že bude potrebné postaviť iba približne 100 brán s mikrovlnnou technológiou v blízkosti hraničných prechodov, teda na hlavných tranzitných trasách.
Dopravcovia by tak mali začať platiť mýtne na zhruba 1 200 kilometroch ciest prvej triedy od 1. januára budúceho roka. Pôvodne sa na týchto cestách malo platiť už od júla tohto roka, ale ministerstvo v októbri 2006 požiadalo spoločnosť Kapsch, aby navrhla systém so satelitnou technológiou, hoci podľa uzatvorenej zmluvy sa mala rovnako ako na diaľniciach použiť mikrovlnná technológia.
Nový návrh firmy Kapsch chce ministerstvo ešte predložiť vláde a Úradu pre ochranu hospodárskej súťaže, ktorý by mal posúdiť, či zmena systému nevybočuje z rámca pôvodného tendra. V opačnom prípade by sa muselo vypísať nové výberové konanie.
"Pri koncipovaní riešenia pre druhú etapu sme sa snažili udržať hlavný parameter výberového konania, a to najmenej 95-% efektivitu výberu mýtneho. Tá je pri satelitnom systéme omnoho nižšia ako pri mikrovlnných bránach, preto sme nemohli akceptovať požiadavky na čisto satelitný systém," vysvetľuje generálny riaditeľ spoločnosti Kapsch v ČR Karel Feix.
Vysokú efektivitu mikrovlnnej technológie potvrdzujú aj prvé týždne prevádzky mýtneho systému na diaľniciach. Za dva mesiace dopravcovia zaplatili vyše 780 miliónov Kč, čo je v prepočte 950 miliónov Sk. V tomto roku Česko počíta s výnosmi z mýtneho na úrovni približne 5 miliárd Kč.
Ako oznámilo Riaditeľstvo ciest a diaľnic, do systému sa zaregistrovalo už 140 000 kamiónov. Colníci, ktorí dohliadajú na platenie mýtneho, zachytili vyše 4 105 porušení predpisov a uložili blokové pokuty za viac ako 5,5 milióna Kč.
TASR o tom informovala Sylvia Košťálová zo spoločnosti Kapsch TrafficCom AG.
