BRATISLAVA 1. decembra (SITA) - Budúcnosť trhu stavebných firiem môže výrazne ovplyvniť rozhodnutie Úradu pre verejné obstarávanie (ÚVO) ohľadom vylúčenia šiestich stavebných firiem z VO pre kartelovú dohodu. V súvislosti s právoplatným rozhodnutím Protimonopolného úradu SR (PMÚ), podľa ktorého Skanska DS, a.s., Inžinierske stavby, a.s., Strabag, a.s., Doprastav, a.s., Betamont, s.r.o. a Mota Engil porušili pravidlá hospodárskej súťaže, sa verejných obstarávaní budú môcť zúčastniť len dcéry či vnučky týchto spoločností. Tie však nemajú také skúsenosti ako ich matky. V piatok to uviedol predseda úradu Béla Angyal.
Podľa Angyala vychádzalo rozhodnutie úradu z právoplatného rozhodnutia PMÚ, v ktorom sú presne vymenované firmy a teda zákaz účasti vo verejných obstarávaniach sa vzťahuje len na ne. "Dôkazné bremeno je na strane obstarávateľa. On musí dokázať, že bol porušený zákon," reagoval Angyal na otázku, čo sa stane v prípade, ak sa do súťaže prihlási napríklad dcéra "zakázanej" matky. Zároveň predseda zdôraznil, že úrad vychádzal zo zákona o verejnom obstarávaní. "Možno treba preskúmať aj iné zákony, ale my vychádzame z nášho zákona. Možno právnici by vedeli dokázať, že sa to vzťahuje aj na dcérske spoločnosti, ale podľa môjho názoru to ťažko vedia dokázať," podčiarkol Angyal. Momentálne je však podľa neho taký právny stav, že sa do súťaží môžu dcéry či vnučky prihlásiť, ak obstarávateľ nevie preukázať porušenie zákona.
Z účasti na verejných obstarávaniach by mali byť uvedené stavebné firmy vylúčené na päť rokov. Podľa Angyala sa však ešte stále diskutuje o tom, odkedy by sa daných päť rokov malo počítať. "Ja sa prikláňam k tomu, aby to bolo od 6. novembra 2006, kedy rozhodnutie Rady PMÚ nadobudlo právoplatnosť," povedal Angyal. Ak by sa daný termín stanovil na 6. november, šesť stavebných firiem by sa malo zo súťaží po tomto termíne vylúčiť. Stavebné firmy však majú možnosť podať v súvislosti s rozhodnutím PMÚ žalobu na krajský súd a následne sa odvolať až na Najvyšší súd SR.
PMÚ vo veci kartelu vydal prvostupňové rozhodnutie v januári tohto roka, druhostupňové rozhodnutie nadobudlo právoplatnosť 6. novembra 2006. Podľa PMÚ koordinovali stavebné firmy svoje cenové ponuky vo verejnej súťaži na výstavbu osemkilometrového diaľničného úseku diaľnice D1 Mengusovce - Jánovce a kartel je závažným porušením nielen právnych predpisov SR, ale aj pravidiel hospodárskej súťaže v Európskej únii. "Preto Európska komisia žiada, aby Slovensko prijalo opatrenia, ktoré by v budúcnosti zamedzili cenovú koordináciu," doplnila tlačová tajomníčka ÚVO Helena Fialová.
Celková pokuta, ktorú PMÚ udelil stavebných spoločnostiam, predstavuje 1,349 mld. Sk. V prvostupňovom rozhodnutí pritom firmám vytýčila pokutu za 1,474 mld. Sk. Rada PMÚ na rozdiel od prvostupňového orgánu, ktorý pri stanovení pokuty vychádzal z objemu prác, ktoré mali účastníci v prípade víťazstva realizovať, zmenila spôsob výpočtu pokuty, preto sa výška pokuty v absolútnom vyjadrení pre jednotlivých podnikateľov zmenila. Podľa nového rozhodnutia rady tak najviac, 418,2 mil. Sk, má zaplatiť Mota Engil. Pokuta pre Strabag je stanovená na 367,7 mil. Sk, pre Skanska DS na 270,5 mil. Sk, pre Doprastav na 197,8 mil. Sk a Inžinierske stavby na 91,1 mil. Sk. Najmenšiu pokutu, vo výške takmer 4 mil. Sk, rada udelila spoločnosti Betamont.
