Uvádza to dnes k očakávanému zastaveniu privatizácie na Slovensku rakúsky denník Die Presse.
Denník píše, že rakúskym investorom bolo už 17. júna jasné: volebné víťazstvo ľavicového populistu Roberta Fica na Slovensku sa môže stať vážnejším problémom pre tie podniky, ktoré majú záujem o firmy určené na privatizáciu. Teraz sa z obavy stala istota. Presse cituje premiéra Fica, ktorý povedal, že nechce byť šéfom vlády výpredaja.
Podľa denníka Ficovo vyjadrenie o tom, že podnik nákladnej železničnej dopravy Cargo môže chcieť predať len ten, kto chce spôsobiť definitívnu katastrofu republiky, znamená, že predaj Carga je na sto percent zmietnutý zo stola.
O Železničnú spoločnosť Cargo Slovakia, a. s., (ZSSK Cargo) sa zaujímala dcéra ÖBB Rail Cargo Austria (RCA) v rámci konzorcia so slovensko-českou investičnou firmou J&T.
RCA zatiaľ nechcela výroky premiéra Fica komentovať. Hovorca RCA denníku uviedol, že zastavenie privatizácie ešte nebolo oficiálne deklarované.
V neistote sa nachádza aj konzorcium TwoOne, ktorého členom je aj Letisko Viedeň. Už podpísaný predaj väčšinových podielov letísk v Bratislave a Košiciach konzorciu sa stane platným po tom, keď ho schvália protimonopolné orgány Rakúska a Slovenska. Rakúsky úrad už s transakciou vyslovil súhlas, slovenský Protimonopolný úrad (PMÚ) rozhodnutie, ktoré mal už dávnejšie prijať, presunul na august.
Fico, rovnako ako jeho terajší koaliční partneri, bol stále proti tomuto predaju. Predsa však zrušenie zmluvy v rozhovore s Die Presse podmienil tým, že sa bude dať zrušiť len vtedy, ak by sa v nej objavili presvedčivé rozpory so zákonom. Preto sa v TwoOne neobjavuje znepokojenie a jeho členovia budú očakávať ďalší vývoj.
Presse informuje, že PMÚ je formálne nezávislý na vláde. Z dlhodobého hľadiska však môže hrať úlohu to, že parlament rozhoduje o personálnom obsadení jeho vedenia.
