Salzburg 28. marca (TASR) - Rast európskych nízkonákladových leteckých spoločností ešte neskončil. Práve naopak: "Trhový podiel nízkonákladových prepravcov sa vyšplhá zo súčasných 15 % na 35 % v roku 2010," uviedol v Salzburgu pri príležitosti konania leteckých dní generálny riaditeľ nemeckého letiska Kolín Michael Garvens. Hlavnou témou podujatia sú nízkonákladoví prepravcovia a vysokonákladové letiská.
Garvens je presvedčený, že rastový potenciál prepravcov je ešte veľký, pričom uviedol príklad Ryanairu a EasyJetu, ktorí si objednali 300 nových lietadiel. Na to, aby ich obsadili, potrebujú ďalších 75 miliónov pasažierov ročne. V Európe využíva leteckú dopravu ročne okolo 400 miliónov pasažierov, asi 60 miliónov z nich pritom zlákajú ponuky nízkonákladových prepravcov.
Zatiaľ čo nízkonákladoví dopravcovia sa koncentrujú najmä na kontinentálne lety, generálny riaditeľ kolínskeho letiska vidí rozvojový potenciál klasických leteckých spoločností predovšetkým pri letoch na dlhé trasy. Garvens očakáva, že v nasledujúcich rokoch dôjde medzi tradičnými poskytovateľmi letov ku konsolidačnému procesu, pričom menšie letecké spoločnosti budú prinútené spojiť sa s 3 veľkými poskytovateľmi - Air France, British Airways a Lufthansa.
Veľmi veľký rastový potenciál pre nízkonákladových prepravcov vidí Ralph Preclik, produktový riaditeľ zo Sky Europe, predovšetkým vo východnej Európe: "Trh unesie oveľa viac, ako si dnes myslíme." Podľa neho je však dôležité pozerať sa na pasažierov so všetkými potrebami mobility. Domovské stránky nízkonákladových spoločností sa stále viac stávajú "cestovným portálom": Popri letoch si môžu pasažieri zarezervovať aj kyvadlovú autobusovú dopravu, hotel, poistenie či prenajať vozidlo, menuje Preclik ich premenu.
Informovala o tom rakúska agentúra APA.
