 Úmysel Volkswagenu vyvíjať ekologické vozidlá dokazujú aj nové modely predstavené na ženevskom autosalóne. FOTO - TASR |
gickú ofenzívu". Podľa denníka Berliner Morgenpost sa wolfsburský koncern "pripravuje na koniec ropnej éry".
Šéf VW hovorí, že sa "množia náznaky, že epocha fosílnych palív má svoj zenit za sebou - aj keď ropa zostane v dohľadnej budúcnosti najdôležitejším energetickým nosičom". Noviny Handelsblatt prinášajú jeho všeobecný výrok, že "už roky máme problém v oblasti pohonných hmôt, lebo mnoho áut spotrebúva priveľa pohonných látok a vypúšťa do vzduchu nadmerné množstvo škodlivín".
Strategický eko-program VW stojí na troch "pilieroch". Podľa denníka Die Welt musí mať každý nový model menšiu spotrebu, než jeho predchodca. Volkswagen chce, aby nové motory poháňali okrem fosílnych palív aj obnoviteľné zdroje energie, napríklad biomasa alebo etanol. Vracia sa aj k ponuke tzv. trojlitrového auta, v Ženeve predvádza model Polo BlueMotion s priemernou spotrebou 3,9 litra na 100 kilometrov.
Pischetsrieder však tiež zdôraznil, že Volkswagen sa pri vývoji nových modelov nebude orientovať výlučne podľa ekologických hľadísk, teda podľa spotreby pohonných hmôt. Prednosť má naďalej masová výroba automobilov, o ktoré je dostatočný záujem. V tejto súvislosti oznámil podľa Berliner Morgenpost modelovú ofenzívu. V rokoch 2006 a 2007 chce VW ponúknuť 28 noviniek.
V zákulisí wolfsburského koncernu pritom pokračuje úporný boj o kreslo predsedu predstavenstva. Pitschetsriederovi vyprší zmluva v roku 2007 a predseda dozornej rady Ferdinand Piech o jej možnom predĺžení vyhlásil v novinách Wall Street Journal Europe, že v kontrolnom grémiu je patová situácia.
Proti terajšiemu šéfovi VW sú najmä zástupcovia zamestnancov a odboroví predáci v dozornej rade. Podľa správ v nemeckých novinách nesúhlasia najmä s plánovanými racionalizačnými opatreniami, po ktorých môžu prísť o zamestnanie tisícky pracovníkov v nemeckých fabrikách Volkswagenu.
Denník Financial Times Deutschland píše, že najvážnejším kandidátom na nového predsedu predstavenstva je údajne šéf dcérskej automobilky Audi Martin Winterkorn, ktorý to však jednoznačne odmietol.
JÁN ŠALGOVIČ, Mníchov
