BRATISLAVA. Ministerstvo hospodárstva je pripravené urobiť akékoľvek kroky, ktoré by boli potrebné v súvislosti s nedostatkom polovodičov potrebných pre výrobu v slovenských automobilkách.
Ako pred rokovaním vlády uviedol štátny tajomník rezortu Ján Oravec, aktuálnu situáciu pozorne monitorujú a sú v kontakte s výrobcami automobilov.
Automobilky obmedzili výrobu
„Zatiaľ si to automobilky riešia v rámci svojich globálnych reťazcov,” skonštatoval.
Zároveň dodal, že práve tieto problémy zdôrazňujú potrebu debaty o tzv. otvorenej strategickej autonómii na úrovni Európskej únie.
Jej základnou myšlienkou je hľadať spôsoby, ako mať určité kľúčové výroby zabezpečené aj na území únie a nebyť tak závislý od iných krajín.
Chýbajúce komponenty už obmedzili výrobu v bratislavskom závode Volkswagen Slovakia.
Od štvrtka 29. apríla do piatka 7. mája je prerušená výroba SUV modelov. Produkcia malých mestských vozidiel dotknutá nie je a beží ďalej podľa výrobného plánu.
Trnavská automobilka Stellantis Slovakia zase po jednodňovom prerušení produkcie na všetkých troch zmenách dnes opäť vyrába. Potvrdená je produkcia na rannej a popoludňajšej zmene.
Zatiaľ nie je isté, či bude výroba pokračovať aj na nočnej zmene, automobilka bude o tom zamestnancov informovať dnes podvečer. Situácia zostáva podľa fabriky napriek vysokému dopytu po vozidlách nestabilná.
Kurzarbeit ako krajné riešenie
Minister práce, sociálnych vecí a rodiny Milan Krajniak (Sme rodina) pripustil, že by legislatíva trvalého kurzarbeitu mohla pomôcť aj automobilkám pri nedostatku čipov. Vyjadril sa tak pred novinármi v stredu počas rokovania vlády.
"Do desiatich dní vždy príslušný orgán, v tomto prípade Ústredie práce, posúdia, že či tá požiadavka je oprávnená," vysvetlil vo všeobecnosti minister a na margo príkladu s čipmi dodal, že to bude pravdepodobne "hraničný prípad".
Mal tým na mysli to, že orgány budú musieť posúdiť, či zamestnávateľ postupoval obozretne pri svojej podnikateľskej činnosti a či nemohol počítať s tým, že takáto situácia môže nastať.
Najväčší prínos trvalého kurzarbeitu je podľa neho v garancii pomoci od štátu podnikom v prípade, ak dôjde k nepredvídateľným ekonomickým problémom niektorého zamestnávateľa, čo napokon ohrozuje jeho zamestnancov.
Štát pomôže nie vtedy, keď firma zle podnikala, či niečo zanedbala, ale vtedy, ak zakročí vyššia moc - napríklad pandémia.
"Poviem príklad - ak by mal (podnikateľ) kľúčového dodávateľa, ktorý vyhorí a on na základe toho musí na pár týždňov obmedziť výrobu - už sme si overili, že by bolo hlúpe tých ľudí najskôr prepustiť, a potom im o pár týždňov hľadať prácu. Lepšie je, keď im štát pomôže tých pár týždňov preklenúť," vysvetlil Krajniak a podotkol, že sa tento postup osvedčil aj počas pandémie.
Legislatívu o trvalom kurzarbeite schválil v utorok (4. 5.) parlament. Čaká na podpis prezidentky SR Zuzany Čaputovej.
Zákon má byť účinný od 31. decembra tohto roka okrem niektorých ustanovení, ktoré nadobudnú účinnosť 1. januára 2022, či 1. januára 2023.
