Cestná nákladná doprava pomaly ožíva

Na Slovensku nákladná doprava klesla výrazne viac ako v Česku a oživenie je slabé.

Všetky články, ktoré informujú o mimoriadnych opatreniach a základných zdravotníckych informáciách o novom koronavíruse, budú na SME.sk odomknuté a prístupné pre každého. Považujeme to totiž za verejný záujem. Ak chcete podporiť novinárov a serióznu i overenú žurnalistiku, môžete tak urobiť kúpou predplatného →

BRATISLAVA. Cestná preprava tovarov začína pozvoľna ožívať, objemy tankovania a platieb za mýto slovenských a českých dopravcov v posledných dvoch týždňoch sa mierne zvýšili.

Oživenie v prvom májovom týždni

Ako v pondelok informovala spoločnosť DKV Euro Service, poskytovateľ služieb autodopravcom, na základe vlastných údajov, aj napriek uvedenému trendu ostáva situácia dopravcov veľmi vážna.

"Objem tankovania českých a slovenských dopravcov v Európe začal viditeľne klesať v druhej polovici marca, a to až na 66 percent objemu v porovnaní so začiatkom mesiaca. Krivka sa začala dvíhať v prvom májovom týždni a odvtedy pozorujeme rast na súčasných 75 percent," povedal riaditeľ českej a slovenskej pobočky DKV Euro Service Lukáš Ondráček s tým, že podobný trend bol aj v prípade mýta.

Utrpela aj vnútroštatná doprava

Obmedzenie nastalo nielen v medzinárodnej cestnej nákladnej doprave, menej sa tankovalo tiež na Slovensku. Vo vnútroštátnej doprave u nás je podľa spoločnosti značne horšia situácia ako v Česku.

Objemy tankovania poklesli na 57 percent a k 20. máju krivka tankovania stúpla len veľmi pozvoľne na 62 percent.

U našich západných susedov prepady neboli také hlboké, v čase najväčšieho poklesu na začiatku mája dosahovali objemy tankovania okolo 73 percent, v nasledujúcich štrnástich dňoch sa zvýšili na 85 percent.

Aj keď sa doprava podľa DKV Euro Service začína postupne obnovovať, dopravcovia sa stále stretávajú s rastom obmedzení v celej Európe, sťažené podmienky dopadajú aj na vodičov.