Na križovatky Triblavina a Blatné sa budú môcť napojiť kolektory

Práve po kolektoroch volajú aktivisti z občianskeho združenia Triblavina.

Ilustračné foto.(Zdroj: SME - Vladimír Šimíček)

BRATISLAVA. Diaľničné križovatky Triblavina a Blatné sa stavajú tak, aby sa v budúcnosti na ne mohli napojiť kolektory, ktoré by viedli popri diaľnici, ak to bude potrebné. Pre TASR to uviedla hovorkyňa ministerstva dopravy Karolína Ducká.

Práve po kolektoroch volajú aktivisti z občianskeho združenia (OZ) Triblavina, ktorí však žiadajú, aby boli vybudované pri plánovanom rozšírení diaľnice D1.

"Minister dopravy zriadil expertnú komisiu, ktorá jednoznačne a na základe všetkých opravných modelov odporučila výstavbu križovatky a diaľnice so štyrmi plnohodnotnými pruhmi bez kolektorov," tvrdí Ducká.

Najlepšie riešenie

Rezort dopravy trvá na tom, že zvolené riešenie je pre ľudí v okolí Bratislavy najlepšie, považuje ho za efektívne a opodstatnené z dopravných aj ekonomických dôvodov.

"Už sa stavia veľký obchvat Bratislavy a iba na vstupe do hlavného mesta od Senca a Pezinka prinesie obyvateľom štyri nové diaľničné križovatky. Ak do toho započítame aj vznikajúce križovatky Triblavina a Blatné, tak v tejto oblasti bude šesť nových diaľničných križovatiek, čo zabezpečí dostatok pripojení na zlepšenie dopravnej obsluhy tohto regiónu," podotkla hovorkyňa ministerstva dopravy.

Rezort odmieta tvrdenia aktivistov, že križovatku Triblavina stavia štát, aby vyhovel spoločnosti Starland Holding. Tá totiž v dotknutej lokalite plánuje rozsiahly developersky projekt.

Ministerstvo tvrdí, že pri rozhodovaní o plánovaní stavieb prijíma riešenia, ktoré sú opodstatnené z dopravných a ekonomických dôvodov.

"Rozhodovací proces o plánovaní ciest je založený na verejnom záujme a na odborných a technických podkladoch, neovplyvňujú ho individuálne súkromné záujmy," podotkla Ducká s tým, že o križovatke Triblavina sa rozhodlo už za vlády Ivety Radičovej v roku 2011.

Bezcenné pozemky

Aktivisti z OZ Triblavina tento týždeň vyhlásili, že križovatka Triblavina sa stavia bez kolektorov s cieľom napojiť na diaľnicu 300 hektárov doteraz bezcenných pozemkov firmy Starland. "Po napojení na diaľnicu z nich budú lukratívne pozemky," povedal predseda združenia Milan Grožaj.

Starland podľa neho získa nielen na zhodnotení svojho majetku, ale predá ďalším spoločnostiam napojenie na niečo, čo sama nevybudovala. Ako podotkol, firma má od konkurenčných developerov v území vyberať takzvaný pripojovací poplatok za prístup ku križovatke.

Predseda predstavenstva Starland Holding Ronald Tahotný považuje tvrdenia OZ Triblavina za absurdné. Ich boj za kolektory nie je podľa jeho slov úprimný, pretože hája svoje vlastné záujmy v lokalite.

OZ Triblavina má podľa neho úzke prepojenie na majiteľov pozemkov v lokalite Triblavinskej cesty a ak tie nebudú napojené na kolektory, tak stratia veľkú hodnotu.

"Celý súboj, či má byť Triblavina s kolektormi alebo bez, je len o hodnote pozemkov, ktoré sú v okolí Triblavinskej cesty," skonštatoval. Celková hodnota dotknutých pozemkov má byť viac ako 100 miliónov eur.

Aktivisti majú podľa Tahotného hájiť záujmy developerov a investorov v danej lokalite. Všetky pozemky pod cestami, ktoré sa majú napájať následne na cestnú infraštruktúru, v rámci pozemkových úprav podľa jeho slov bezplatne odovzdali obciam. "Ak niekto tvrdí, že Starland niečo blokuje, tak je to klamstvo," podotkol.

Najčítanejšie na SME Ekonomika


Inzercia - Tlačové správy


  1. ENERGOFÓRUM® 2017 spojí elektrinu a plyn pod jednu strechu
  2. Získajte prístup k zamknutým článkom už o niekoľko sekúnd
  3. Návod, ako si s kreditkou užijete dovolenku a ešte aj ušetríte
  4. 5 tipov ako na zdravé nôžky v škole
  5. 6 účinkov prírodného slovenského výrobku
  6. TAURIS výrobky na gril potešia gurmánov aj maškrtníkov
  7. Let s prestreleným srdcom: Samovraždy slovenských hercov
  8. Problémy s počatím? Čo vás čaká na ceste za dvomi čiarkami
  9. Ako pracujú horskí záchranári? Tieto veci by ste nemali podceniť
  10. Lety do exotiky už aj z Bratislavy
  1. Máte doma retro kúsky spojené s pivom Šariš?
  2. Študenti stredných a vysokých škôl môžu získať na účet 1000€
  3. ENERGOFÓRUM® 2017 spojí elektrinu a plyn pod jednu strechu
  4. 100 %-nú hypotéku môžete dostať aj na mestský apartmán
  5. Business Smartphones Connected to Public Wi-Fi Can Be in Danger
  6. Získajte prístup k zamknutým článkom už o niekoľko sekúnd
  7. Poslanec Borguľa žiada o uvoľnenie parkoviska pre rezidentov
  8. OMV sa postará o pitný režim, bude rozdávať vodu
  9. Návod, ako si s kreditkou užijete dovolenku a ešte aj ušetríte
  10. Leto nekončí!
  1. Let s prestreleným srdcom: Samovraždy slovenských hercov 6 223
  2. Získajte prístup k zamknutým článkom už o niekoľko sekúnd 2 631
  3. Ako sme jazdili v socializme 2 018
  4. 6 účinkov prírodného slovenského výrobku 1 790
  5. Očarujúca Srí Lanka: malý ostrov plný prekvapení 1 647
  6. Návod, ako si s kreditkou užijete dovolenku a ešte aj ušetríte 1 387
  7. 5 tipov ako na zdravé nôžky v škole 1 250
  8. Lety do exotiky už aj z Bratislavy 1 239
  9. Problémy s počatím? Čo vás čaká na ceste za dvomi čiarkami 1 161
  10. Leto nekončí! 812

Téma: Slovensko


Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Plavčan urobil nezvyčajnú vec. Oznámil Kiskovi, kedy končí

Minister školstva za SNS chce skončiť vo funkcii až k 31. augustu. Premiér Fico naťahovanie času nekomentoval.

KOMENTÁRE

Macron chystá veľký trik

Koniec východoeurópskych zamestnancov je Macronov cukrík voličom.

SVET

Macron si vypočuje Fica, Orbána a Poľsko vynechá

Francúzsky prezident na ceste do strednej Európy obíde Maďarsko aj Poľsko.

Neprehliadnite tiež

Jaguar bude v Nitre väčší, zamestná šesťtisíc ľudí a vyrábať bude batérie

Britská automobilka potrebuje batérie, do roku 2020 chce mať každé druhé auto elektrické.

O 13. a 14. plate už nahlas hovorí aj Smer. Kto, kedy a ako ho dostane

Koaličné strany sa zrejme dohodnú na úľavách pre firmy, ktoré vyplácajú ľuďom trináste a štrnáste platy.

Neistota okolo leteckej dopravy po brexite môže spôsobiť pokles letov

Nie je jasné, či Británia zostane členom Európskeho leteckého úradu, ktorý dohliada na dodržiavanie zákonov o bezpečnosti leteckej dopravy.

Do Česka mieri rekordný počet ojazdených áut. Zbavujú sa ich Nemci

Priemerný vek auta v susednom Česku prekročil pätnásť rokov, európsky priemer je pritom deväť rokov.