Zmluva na obchvat Bratislavy sa podpíše po sfinalizovaní dokumentov

Uzavretie zmluvy na výstavbu projektu diaľnice D4 a rýchlostnej cesty R7 cez takzvaný PPP projekt odobrila vláda ešte vo februári.

Obchvat Bratislavy má stáť 1,9 miliardy eur, ktoré budeme splácať 30 rokov po 57 miliónov eur ročne.(Zdroj: SME/Gabriel Kuchta)

BRATISLAVA. Zmluva na výstavbu obchvatu Bratislavy sa podpíše po tom, ako sa sfinalizujú všetky dokumenty potrebné na jej podpis. Pre TASR to uviedol hovorca rezortu dopravy Martin Kóňa.

Uzavretie zmluvy na výstavbu projektu diaľnice D4 a rýchlostnej cesty R7 cez takzvaný PPP projekt (projekt verejno-súkromného partnerstva) odobrila vláda Roberta Fica (Smer-SD) ešte 17. februára tohto roku. Zároveň uznesením zaviazala šéfa rezortu dopravy Jána Počiatka (Smer-SD), aby tak urobil do 4. marca tohto roku, čiže ešte pred parlamentnými voľbami.

Ministerstvo dopravy si však podľa Kóňu ešte v zmysle ustanovení koncesnej zmluvy vyžiadalo dodatočné informácie o nezávislom dozore. "Zároveň sa stále upresňuje harmonogram prác, ktoré bude možné robiť medzi podpisom zmluvy a finančným uzatvorením," doplnil Kóňa.

Zmluva sa má podpísať medzi rezortom dopravy a víťazom súťaže - združením firiem na čele so španielskou spoločnosťou Cintra.

To sľubuje postaviť obchvat za štyri roky a štyri mesiace pri ročnej splátke počas 30-ročnej prevádzky cesty vo výške 56,72 milióna eur. Po 30 rokoch a po zohľadnení inflácie by mal obchvat stáť celkovo približne 1,9 miliardy eur. Podľa pôvodného odhadu sa mala mesačná splátka pohybovať v rozmedzí od 135 miliónov eur až po 151 miliónov eur. Po 30-ročnej prevádzke by to znamenalo cenu do 4,53 miliardy eur.

PPP projekt má tvoriť časť diaľnice D4 a rýchlostnej cesty R7. Po podpísaní zmluvy musí ešte víťazný uchádzač projekt finančne uzavrieť. S výstavbou cesty by sa však podľa predpokladu ministerstva dopravy malo začať na jar tohto roku, keďže niektoré práce je možné robiť aj pred finančným uzatvorením. Obchvat má byť dokončený v roku 2020.

S podpísaním zmluvy na tento projekt ešte pred marcovými parlamentnými voľbami nesúhlasili niektoré opozičné strany. Napríklad KDH či SaS, alebo mimoparlamentná Šanca, ktoré vyzývali vládu, aby tento krok prenechala až budúcemu kabinetu.

Najčítanejšie na SME Ekonomika


Inzercia - Tlačové správy


  1. Prežil som autonehodu. Teraz som vďačný za každý deň
  2. Dvojnásobný šampión v rozhovore o ceste, ktorá mu priniesla zisk
  3. Cestou - necestou
  4. Premier Club Nitra: Výborne čapovanú Plzeň hľadajte v centre
  5. Päť tipov na dovolenku počas Veľkej noci
  6. Slováci čoskoro lídrami vo využívaní inteligentných domácností
  7. Kĺby starnú s nami. S týmito radami ich udržíte fit čo najdlhšie
  8. Zábavný aj sebavedomý
  9. Obľúbené letné pneumatiky Matador Hectorra v novej generácii 3
  10. Kursalon Trenčianske Teplice: Výborné jedlo a chutné pivo
  1. Nové bývanie bez murovania
  2. Prežil som autonehodu. Teraz som vďačný za každý deň
  3. Dvojnásobný šampión v rozhovore o ceste, ktorá mu priniesla zisk
  4. Cestou - necestou
  5. Za štadiónom Lokomotívy rastie zaujímavý projekt
  6. Premier Club Nitra: Výborne čapovanú Plzeň hľadajte v centre
  7. Konferencia o využívaní ITP v trestnom konaní splnila svoj cieľ
  8. Nadácia Poštovej banky podporí grantom folklór a tradície
  9. Najlepšie obnovený bytový dom 2016 je v Prešove
  10. Najlepšie obnovený bytový dom 2016 je v Prešove
  1. Kĺby starnú s nami. S týmito radami ich udržíte fit čo najdlhšie 26 475
  2. Päť tipov na dovolenku počas Veľkej noci 9 177
  3. Prežil som autonehodu. Teraz som vďačný za každý deň 7 854
  4. Slováci čoskoro lídrami vo využívaní inteligentných domácností 4 333
  5. Zábavný aj sebavedomý 4 216
  6. Obľúbené letné pneumatiky Matador Hectorra v novej generácii 3 3 912
  7. Ikonický Harley-Davidson za bezkonkurenčnú cenu 2 951
  8. Za štadiónom Lokomotívy rastie zaujímavý projekt 2 527
  9. Zákaznícky servis Martinusu sa dostal medzi svetovú špičku 2 423
  10. Kursalon Trenčianske Teplice: Výborné jedlo a chutné pivo 2 419

Hlavné správy zo Sme.sk

EKONOMIKA

Široký vlastní Váhostav cez majora z ŠtB

Vyšetrovanie ukázalo, že Váhostav pre oligarchu Juraja Širokého vlastní jeho niekdajší nadriadený z americkej misie v ŠtB.

KOMENTÁRE

Prečo Široký skrýva vzťah k firme až na Novom Zélande?

Pýtali sme sa už viackrát, tak len aby sme nevyšli z cviku.

DOMOV

Poznali Gauliedera. Vylučujú, že by spáchal samovraždu

Mal dokumenty, ktoré by boli aktuálne, keby sa zrušili amnestie.

AUTO

Odmínovací stroj Božena bude potláčať demonštrácie

Systém dostal špeciálnu modifikáciu, ktorú si všimli i zahraničné médiá.

Neprehliadnite tiež

Sberbank odchádza z Ukrajiny, na jej pobočky útočili vandali

Transakcia musí ešte získať súhlas finančných a antimonopolných regulátorov, tvrdí agentúra Reuters.

Váhostavu hrozí trojročná stopka v obstarávaní

Klamala stavebná firma o majiteľoch? Prečo Širokého priznala až teraz? ÚVO opäť vyšetruje Váhostav, hrozí mu miliónová pokuta a dištanc.

Nové odbory v trnavskej automobilke chcú vyššie platy aj príplatky

Odbory budú žiadať pre skúsených zamestnancov priemernú hrubú mzdu 1 500 eur.

Siemens má v Británii dlhodobé plány, napriek brexitu

Dôveru v britský trh dala najavo aj nemecká banka Deutsche Bank.


Už ste čítali?

Domov NajnovšieNajčítanejšieDesktop