ahn, francúzsky SNCF a taliansky Ferrovie dello Stato so zástupcami Európskej komisie (EK) dúfajúc, že im komisár EÚ pre hospodársku súťaž Mario Monti udelí výnimku z pravidiel únie, ktoré upravujú zlučovanie podnikov.
Avšak Európska komisia sa zdráha udeľovať takéto výnimky zo súčasne platných pravidiel a do mája 2004 ich prestane udeľovať úplne. Fakt, že existuje iba malé množstvo potenciálnych zákazníkov rýchlovlaku by znamenal, že spolupráca najväčších železničných spoločností by nemala efekt zvýšenia konkurencie v tejto oblasti. Železničné spoločnosti argumentujú, že výhody rýchlovlaku v Európe vyrovnajú nedostatok konkurencie. Predpokladá sa, že rozhovory s operátormi by sa mohli ukončiť koncom tohto mesiaca.