SME

Česko odkladá stavbu diaľnic, problémom sú štúdie vplyvu na životné prostredie

Okrem iného sa nezačne stavať 88 kilometrov nových diaľnic, s ktorými sa počítalo.

Ilustračné foto.Ilustračné foto. (Zdroj: ARCHÍV SME - VLADIMÍR ŠIMÍČEK)

PRAHA. Najhorší možný scenár pre stavby nových ciest a diaľnic v Česku sa stáva skutočnosťou. Pre problémy so štúdiami vplyvu na životné prostredie nebude možné desiatky miliárd českých korún investovať v tomto roku, ale až na budúci rok.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Okrem iného sa nezačne stavať 88 kilometrov nových diaľnic, s ktorými sa počítalo. Informoval o tom internetový portál idnes.cz.

Rokovania sa neskončili úspešne

Zdá sa, že spustenie stavieb nových ciest v Česku sa odkladá pre správy o vplyve na životné prostredie. Takýto vývoj predpokladá materiál, ktorý poslalo tento týždeň české ministerstvo do medzirezortného pripomienkového konania.

SkryťVypnúť reklamu

Rokovania s Európskou komisiou (EK) o výnimke sa totiž neskončili úspešne - ústupky navrhované Bruselom situáciu neriešili.

Materiál síce nestanovuje konkrétny časový úsek, počas ktorého nebude možné rozbiehať nové stavby, navrhovaný postup však nedáva inú šancu než začať stavať až nasledujúci rok.

Najviac bude musieť meniť svoje plány Riaditeľstvo ciest a diaľnic (ŘSD). Namiesto budovania novej infraštruktúry sa zameria na opravu ciest a zo zásuvky bude vyťahovať menej dôležité projekty, ktoré majú povolenie.

Nezačne okrem iného stavať deväť dôležitých diaľnic, s ktorými štát počítal. Patrí k nim ďalšia časť diaľnice D11 z Prahy do Hradca Králové alebo D6 na Karlove Vary.

Ide o dôsledok pomalej prípravy

Dôvodom zastavenia stavieb sú takzvané štúdie vplyvu na životné prostredie (EIA). V Česku totiž existujú desiatky dopravných projektov, pri ktorých tento materiál vznikol ešte pred vstupom do Európskej únie. Nový zákon však neumožňuje, aby sa takéto štúdie uznali pre vydanie stavebného povolenia.

SkryťVypnúť reklamu

Ide o dôsledok veľmi pomalej prípravy nových ciest v Česku. Problém sa týka stavieb, ktoré sa vyprojektovali už pred viac ako desiatimi rokmi, ale nepodarilo sa napríklad včas vykúpiť pozemky alebo získať územné rozhodnutie. Problém so starou EIA má viac dopravných stavieb, tie ale často nie sú tak rozpracované.

České ministerstvo dopravy sa pokúšalo vyjednať výnimku s EK dlhšie než osem mesiacov. Nakoniec sa však odhodlalo k ráznemu kroku: všetky stavby prejdú novým posúdením EIA. "Súbežne s ďalším pokračovaním rokovaní s Európskou komisiou sa pristúpi ku krokom, ktoré zamedzia ďalšiemu omeškaniu pri príprave kľúčových stavieb," uvádza ministerstvo v materiáli.

"Musíme byť pripravení na variant, že ani rokovania na najvyššej úrovni, ktoré stále pokračujú, nepovedú k dohode s Európskou komisiou," vysvetľuje hovorca ministerstva Tomáš Neřold.

SkryťVypnúť reklamu

Čerpanie peňazí to neohrozí

Ministerský plán počíta s tým, že sa nové stanoviská EIA začnú vypracúvať okamžite. Riaditeľstvo ciest a diaľnic ich už začína zadávať pre jednotlivé stavby v malých súťažiach do hodnoty dvoch miliónov Kč (73.899 eur).

"Ak pôjde všetko dobre, prvé stanoviská by mohli byť v septembri a do konca roka aj povolenie," vyhlasuje námestník ministra dopravy Tomáš Čoček. Veľa tiež bude záležať na prístupe ministerstva životného prostredia, ktoré stanoviská schvaľuje.

Ak stavby naberú meškanie len rok, nemalo by to zásadne ohroziť čerpanie európskych peňazí. Pri dlhšom meškaní má ministerstvo dopravy alternatívny plán: presunúť ešte viac peňazí na nákup nových vlakov, kde doteraz rozpočet dosahuje 20 miliárd Kč.

SkryťVypnúť reklamu

Najväčšie problémy s EIA majú stavby nových ciest a diaľnic. Na železnici sa problém týka len štvrtého koridoru a chystaného zrýchlenia trate pri Českých Budějoviciach.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na Index

KURZY

Koľko dostanem za 1 euro (29. 3. 2024)
USD 1.081
AUD 1.661
CZK 25.305
JPY 163.450
CAD 1.467
GBP 0.855
HUF 395.260
PLN 4.312
CHF 0.977
SEK 11.525

Zobraziť kompletný kurzový lístok

Komerčné články

  1. Patria medzi svetovú elitu. Slováci zariskovali a predbehli dobu
  2. Bývanie vytesané do kameňa? V Kapadócii tak žijú po stáročia
  3. Za hranicami bytu: Ako si vybudovať dobré susedské vzťahy?
  4. Prečo vymeniť plastové vchodové dvere za hliníkové?
  5. Všetky divy sveta v privátnom lietadle dnes so zľavou 12 225 eur
  6. Wellness v prírode: máme tip, kde si na jar najlepšie oddýchnete
  7. Deväť dobrých: Jarný literárny výber v denníkoch SME a Korzár
  8. Slováci minuli za 4 dni na dovolenky 6,4 milióna eur
  1. Bývanie vytesané do kameňa? V Kapadócii tak žijú po stáročia
  2. E-recept, evolúcia v zdravotnej starostlivosti
  3. Leťte priamo z KOŠÍC a dovolenkujte na najkrajších plážach
  4. Za hranicami bytu: Ako si vybudovať dobré susedské vzťahy?
  5. Výlet 2 v 1: Jednou nohou na Slovensku, druhou v Rakúsku
  6. Ahoj, TABI! Kto je záhadný digitvor?
  7. Všetky divy sveta v privátnom lietadle dnes so zľavou 12 225 eur
  8. Prečo vymeniť plastové vchodové dvere za hliníkové?
  1. Fellner otvorene: Manželka mi vyčítala, že zo mňa nič nemá 30 455
  2. Deväť dobrých: Jarný literárny výber v denníkoch SME a Korzár 17 395
  3. Do utorka za vás uhradia polovicu exotickej dovolenky 16 543
  4. Slováci minuli za 4 dni na dovolenky 6,4 milióna eur 10 902
  5. Prečo vymeniť plastové vchodové dvere za hliníkové? 10 236
  6. Patria medzi svetovú elitu. Slováci zariskovali a predbehli dobu 10 036
  7. Všetky divy sveta v privátnom lietadle dnes so zľavou 12 225 eur 7 820
  8. Ako Japonci potopili ruské nádeje na Ďalekom východe 5 801
  1. INESS: Blockchain v zdravotníctve
  2. Jiří Ščobák: Je nový II. pilier dlhodobo udržateľný? Ktoré zmeny sú pozitívne a ktoré negatívne?
  3. Juraj Karpiš: Ako investovať a sporiť, keď spľasla matka všetkých bublín a hrozí recesia
  4. Milan Dubec: Kedy klesnú ceny nehnuteľnotí v Žiline?
  5. Jozef Drahovský: Budú od januára jazdiť kamióny po diaľniciach bez platenia mýta?
  6. Jozef Drahovský: Zákaz nedeľného predaja, cirkev, ego a zdravý rozum
  7. Adam Austera: Ako sa aktuálne darí najvýznamnejším dodávateľom vakcín proti Covid-19?
  8. INESS: Lieky bude treba platiť inak
  1. Ivan Čáni: Korčok vybuchol – Pellegrini ho zožral zaživa. 46 060
  2. Ivan Mlynár: Fašistický sajrajt Tomáš Taraba, je už zamotanejší, ako nová telenovela. 13 644
  3. Peter Bolebruch: Každa rodina bola podvedená o 80 tisíc v priemere. Ako podviedli vidiek a ožobráčili ľudí o role a pozemky? Kto je pozemková mafia? 13 432
  4. Post Bellum SK: Prvé transporty smrti boli plné mladých dievčat 9 941
  5. Janka Bittó Cigániková: Drucker to vyhlásil 1. februára, Dolinková to stále zdržiava. Stáť nás to môže zdravie a životy 8 446
  6. Michael Achberger: Vitamínový prevrat, o ktorom lekári mlčia: Ako lipozomálne vitamíny menia pravidlá! 8 362
  7. Miroslav Galovič: Nezalepený dopis víťazovi prezidentských volieb 8 251
  8. Ján Šeďo: Malý cár : "Uvedomme si, že máme 2 atómové elektrárne". Vážne ? 6 432
  1. Pavol Koprda: Demografia a voľby - čo sa zmenilo od roku 1999
  2. Jiří Ščobák: Ivan Korčok aktuálně zvítězil ve facebookové diskusi nad Petrem Pellegrinim!
  3. Jiří Ščobák: Velikonoce jsou výborné na podporu Korčoka na sociálních sítích! Pojďme do toho! ❤
  4. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 76. - Arkdída - Vilkitský a Ušakov, ktorí sa zaslúžili o posledné arktické objavy
  5. Yevhen Hessen: Teroristický útok v Moskve a mobilizácia 300 000 Rusov
  6. Post Bellum SK: Prvé transporty smrti boli plné mladých dievčat
  7. Monika Nagyova: Synom, ktorí svoje matky nešibú
  8. Yevhen Hessen: Postup pri zdaňovaní príjmov pre odídencov z Ukrajiny
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. INESS: Blockchain v zdravotníctve
  2. Jiří Ščobák: Je nový II. pilier dlhodobo udržateľný? Ktoré zmeny sú pozitívne a ktoré negatívne?
  3. Juraj Karpiš: Ako investovať a sporiť, keď spľasla matka všetkých bublín a hrozí recesia
  4. Milan Dubec: Kedy klesnú ceny nehnuteľnotí v Žiline?
  5. Jozef Drahovský: Budú od januára jazdiť kamióny po diaľniciach bez platenia mýta?
  6. Jozef Drahovský: Zákaz nedeľného predaja, cirkev, ego a zdravý rozum
  7. Adam Austera: Ako sa aktuálne darí najvýznamnejším dodávateľom vakcín proti Covid-19?
  8. INESS: Lieky bude treba platiť inak
  1. Ivan Čáni: Korčok vybuchol – Pellegrini ho zožral zaživa. 46 060
  2. Ivan Mlynár: Fašistický sajrajt Tomáš Taraba, je už zamotanejší, ako nová telenovela. 13 644
  3. Peter Bolebruch: Každa rodina bola podvedená o 80 tisíc v priemere. Ako podviedli vidiek a ožobráčili ľudí o role a pozemky? Kto je pozemková mafia? 13 432
  4. Post Bellum SK: Prvé transporty smrti boli plné mladých dievčat 9 941
  5. Janka Bittó Cigániková: Drucker to vyhlásil 1. februára, Dolinková to stále zdržiava. Stáť nás to môže zdravie a životy 8 446
  6. Michael Achberger: Vitamínový prevrat, o ktorom lekári mlčia: Ako lipozomálne vitamíny menia pravidlá! 8 362
  7. Miroslav Galovič: Nezalepený dopis víťazovi prezidentských volieb 8 251
  8. Ján Šeďo: Malý cár : "Uvedomme si, že máme 2 atómové elektrárne". Vážne ? 6 432
  1. Pavol Koprda: Demografia a voľby - čo sa zmenilo od roku 1999
  2. Jiří Ščobák: Ivan Korčok aktuálně zvítězil ve facebookové diskusi nad Petrem Pellegrinim!
  3. Jiří Ščobák: Velikonoce jsou výborné na podporu Korčoka na sociálních sítích! Pojďme do toho! ❤
  4. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 76. - Arkdída - Vilkitský a Ušakov, ktorí sa zaslúžili o posledné arktické objavy
  5. Yevhen Hessen: Teroristický útok v Moskve a mobilizácia 300 000 Rusov
  6. Post Bellum SK: Prvé transporty smrti boli plné mladých dievčat
  7. Monika Nagyova: Synom, ktorí svoje matky nešibú
  8. Yevhen Hessen: Postup pri zdaňovaní príjmov pre odídencov z Ukrajiny
SkryťZatvoriť reklamu